Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Добрый день. После очередной зимы созрел на ППП). да еще выяснил на форуме, что для BNZ 2,5 л не желательно долго холостой работы, да и прогреть этот агрегат очень сложно. зимой в сильный мороз, при небольшой скорости без нагрузки двигатель не прогревается. в салоне холодно соответственно (Т5 фургон...

стоит сепар DAHL 65, меняю с каждой заменой масла (10000) поочередно, раз тонкой очистки, в след раз сепар. все таки качество топлива у нас отстой.

Поставил себе DAHL 65, через 2-3 месяца колба потеет снаружи соляркой, замена на другой такой же сепар проблему не решила. Воды в колбе не видел, но к замене элемента (20000 км), он становится весь черный (грязный), хотя стоит после фильтра тонкой очистки. устанавливал под капот справа по ходу.

Добрый день!
я с вопросом по маслу на двигатель BNZ 2,5 л. Официалы рекомендуют 407 допуск, лью TEXACO ULTRA V 5W30 с этим допуском, разработано для ваговских двигателей. Есть еще TEXACO ULTRA S 5W40 с допуском 505.01. Так все таки какое лучше заливать?