Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

DSG — DQ 500. Установка блокировки от STR в трансмиссию RS Q3. Проблема с шестерней дифференциала! В наш агрегатный участок привезли очередную трансмиссию от RS Q3, на установку дифференциала повышенного трения от STR. Работа вроде бы "стандартная" и проводится на наших площадках с явной периодичнос...

Каждые 60000 км. менять кольца на приводах и набивать смазку?
Это где ж такое написано?
Видно давно я ELSA не перечитывал .....

"а вот когда прогреется начинается ужас" .... Если Вы прогрели машину и начался "ужас", то заглушите ее а затем еще раз проверьте как включаются передачи!! Нужно отделить систему переключения от самой коробки... Если на разогретой машине система переключения работает с "усилием" (как на заведенной т...

Если сливной все таки нет, то ее лучше всего "нарезать" .... при случае!

Сапун как всегда на валу управления!

Да, так можно сделать!

Судя по вину, на автомобиле устанавливалась коробка серии 0A% с кодом SBC!
И в программе пробки действительно есть, но по факту их может и не быть!!! Так бывает ....

Вин авто!?

Со всеми полными фотоотчетами различных серий трансмиссий всегда можно ознакомиться в блоге на сайте vv-dsg.ru

Карданного вала а не коленвала!

Улыбнуло! Новожилов это я ))))
Я занимаюсь ремонтом трансмиссий, но не подбором сцеплений ...

Трансмиссия серии 02Z с кодом JQV
Каталожный номер масла G052512A2

G052128A1 - это смазка для манжетных уплотнений!
Проще говоря ее в сальники "закладывают" а для шлицевого соединения она немного не то.

Полагаю что возможно 2,5L

Появляюсь раз в год потому что работаю на двух работах и даже не успеваю выложить свои работы на разных ресурсах ....
Масляное голодание от недостатка маслоомовения! Это и низкая скорость на пятой и недостатки масляной ванны!
Недостаточный уровень и недостаточная принудительная циркуляция.

MQT - это серия трансмиссий 02Z
Сапун расположен на валу управления!

где он находится? Давайте мне трехзначный буквенный код коробки и я Вам пришлю фото из ETKA! Взял инфу из инэта Не читайте советские газеты!!! причина поломки подшипника 5ой передачи? Если говорить о игольчатом подшипнике под шестерней, то в основном из-за масляного голодания! И очень редко из-за ра...

В мкпп нет сапуна ...

Да? такое разве бывает???

Из Вашей коробки торчит вал управления(вверх) и в его корпусе(алюминиевая крышка) есть проушина для оси промежуточного рычага! Обычно материал корродирует и сдавливает ось .... Оси трудно вращаться и Вы это чувствуете в салоне, перемещая рычаг переключения вправо-влево. Теперь понятно? Возьмите нужн...

Поддержу! Ось промежуточного( маятникого) рычага закисает в проушине крышки вала управления ...

Если Ваш "свист" проявляется только на пятой передачи, то может быть дело как раз и в ней?
Начните с проверки уровня масла в коробке и посмотрите наличие возможных подтеканий масла!
А за тем - снятие и осмотр пятого ряда.

Может быть и демпфер в маховике - нужно слушать!

Шлицевая посадка на приводе и внутри сателлита(полуосевая шестерня) - две сопряженные детали и действительно менять нужно обе позиции!
С приводом не помогу а с коробкой да.

В DQ500 можно установить дифференциал повышенного трения от STR
Там шлицевая посадка внутри дифференциала из более крепкого материала чем шлицы на сателлитах в стоке.
Вот тут можно посмотреть фото : viewtopic.php?t=10105&start=25

Это не герметик! Там же написано!!!
Это смазка для уплотнений .....
Т.е. то что закладывают в полость сальников!