Подключение и установка 2-ой АКБ VW T5

[forklift]

Развязка ещё нужна, если одна батарея хорошая (с малым саморазрядом) а другая старенькая (больший саморазряд), то при длительном простое без развязки (обе АКБ постоянно запараллелены) хорошая АКБ будет заряжать слабую АКБ. Если речь о разовых, эпизодических поездках, со второй АКБ, то можно и без реле.

[kuradodo]

Приехали ВЫ допустим еа рыбалку

У меня на рыбалку + еще два акума к двум штатным есть
К бортовой сети их не подключаю, просто один под пассажирское, второй сзади в салоне.
Очень удобно.

4 АКБ это круто Дизель выкидываем нахрен-ставим электромотор

[Ури]

4 АКБ это круто

все просто.
два новых стоят штатно, старые не выкидывать же?
они живые вполне, привык раз в пять лет менять аккумы, если раньше не сдохнут конечно

[311971naida]

...Для установки второй АКБ на T5 GP потребуется ...

Раз у Вас Multivan, то, возможно, проводка для 2-й АКБ, основная, уже проведена, только "по-другому" реализована. Вы загляните под водительское сиденье и посмотрите, нет ли там приходящего толстого красного провода, из которого образован пучок подобных. А в коммутационном коробе моторного отсека не занят ли предохранитель на 2-ю АКБ? если ответы на эти вопросы положительные, то можно реализовать установку 2-й АКБ , так сказать, "малой кровью".

Вот вот, можно по подробней, про малую кровь, у меня Мультик GP, на фото блок, в нем пред стоит, провод идет. 20160223_131804.jpg
На фото №1 пучек замотаны в изоленту обжатый у кончика, плюс там всегда.
На фото №2 пчучек из трех проводов так же обжатый и плюс тоже всегда.
Вопрос, от ко кого пучка брать толстый провод для второй акб?, два преда на фото больших куда идут? надо ли ставить пред?, есть мысли поставить УРА200, что посоветуете.

Добрый день. Интересно как в этом случае был ришон вопрос с установкой 2 АКБ?

[dt4]

Китайские товариши
вот вместо УРА200 предлагают
Можно даже с запасом!
Никто не пользовался?

[kuradodo]

Что в ура что здесь детали из china .разница в цене и сроке доставки

[311971naida]

Добрый день. У меня Volkswagen Multivan V 2.5 TDI VIN: WV2ZZZ7HZ8H134452; двигатель BPC 2008 г.в. есть несколько вопросов: 1. Если я установлю 2 АКБ смогу на него переподключить догреватель дооборудованный в ППП и сможет он быть и тем и другим? 2. Под водительским сидением есть уже какие то провода, фото прилагается, может мне можно по какой нибудь упрощённой схеме подключить 2 АКБ

[311971naida]

Может эти провода для подогрева сидений только.

[kuradodo]

Страницу 6 прочтите внимательно!Переключить ППП можно\если с электрикой дружите\.Наиболее простой способ ,снимаете с клеммы + АКБ под капотом провод питания авто\не стартерный\и перекидываете на 2ую АКБ под седлом.Но все это через УРА. доп провод тянуть под седло однозначно надо,а если по фирме гимора много.

[311971naida]

.Наиболее простой способ ,снимаете с клеммы + АКБ под капотом провод питания авто\не стартерный\и перекидываете на 2ую АКБ под седлом.Но все это через УРА. доп провод тянуть под седло однозначно надо,а если по фирме гимора много.

у меня догреватель штатный и дооборудован в ППП и разве он напрямую подключён на + АКБ и ещё как на счёт ошибок после подключения на 2 АКБ? А в режиме догревателя он тоже будет работать от 2 АКБ?

[kuradodo]

На АКБ два провода.1 на стартер 2 электропитание авто.Автомобилю пофигу с какой батареи ВЫ подаете +.Главное правильно подключить УРА\заряжать основную\

Да и еще-УРА ставите возле основной АКБ а провод БАЙСПАСА тянете в салон на отдельнай тумблер,если СТАРТЕРНАЯ батарея села,щелкаете темблером и работают на запуск уже две АКБ.Что при класической схеме подключения 2ой АКБ-невозможно!

[311971naida]

Спасибо.Плюсовой провод тянуть от E-BOX через пред на 100 А потом на УРА и 2 АКБ (или сразу от + 1 АКБ), а минус от 2 АКБ можно прямо к полу? Массу байпаса на кузов или на - 1 АКБ, или оба провода на кнопку? Теперь по поводу переподключения догревателя с возможностью работы как ППП, плюс берём в предохранителях штатного подключения и также через пред на 2 АКБ, а минус оставляем по штатному? Как ВЫ думаете догревателя с возможностью работы как ППП может лучше оставить на 1 АКБ так как при работе двигателя зимой догреватель работает постоянно и он будет сажать 2 АКБ а УРА будет постоянно переключать зарядку с 1 АКБ на 2 АКБ и обратно, как это отразится на УРА? При работе в режиме ППП двигатель прогревается, при достижении температуры антифриза 30 градусов автоматически включается климатическая установка и греет салон. эту функцию отключить нельзя, получается одновременно садятся и 1 и 2 АКБ так как климат от 1 АКБ запитан.

[kuradodo]

Повторю!Если ВЫ снимаете меньший провод с основной АКБ и переключаете его на 2ую батарею ТО ВСЕ энэргозатраты будут со второй АКБ.Плюсовой провод тянуть от второй АКБ в моторный отсек и соединить с меньшим проводом 1 АКБ\предварительно отсоединенным от 1 АКБ\через УРА.Болше никуда лезть не надо.Массу 2 АКБ и кнопки байспаса на массу кузова\хорошую массу\

Схемму немного переделать\если в электрике соображаете\Хотите как с завода-начните с 1 ой страници.

[311971naida]

Вы хотите сказать что мы от 1 АКБ оставляем только стартер, а все потребители,мозги по второму плюсу переключаем на 2 АКБ через УРА без предохранителя? Тогда получается 1 АКБ только для заводки авто и она будет садится меньше чам 2 АКБ. В случае если догреватель с функцией ППП и автоматическим режимом включения климата при прогреве антифриза до 30 градусов высадит 2 АКБ, то я спокойно запускаю двиг с 1 АКБ, а УРА после быстрой подзарядки 1 АКБ( так как для завода потрачено немного грубо говоря) переключит заряд на 2 АКБ и будет её заряжать до нормы? На моём авто клемма + 1 АКБ из двух проводов спаяна на клемме подключения АКБ. Её надо резать и как то тянуть к 2 АКБ?

[311971naida]

В продолжении предыдущего мной написанного. Я думаю при таком подключении мы избежим работы вебасты от 2 АКБ а климата от1 АКБ и одновременного высаживания двух АКБ, но я не думаю что нам понадобится кнопка байпаса так как 2 АКБ будет всегда посажена больше 1. А в случае глюка УРА и не зарядки 2 АКБ что будет?

[kuradodo]

Будет тоже как и при разрядке штатной АКБ....Снимаете провод с Ура и перекидывание на штатную батарею

[kuradodo]

И самое главное не забудьте про газоотводную трубку 2 ой АКБ

[311971naida]

На моём авто клемма + 1 АКБ из двух проводов спаяна на клемме подключения АКБ. Её надо резать и через УРА тянуть к 2 АКБ?

. Стартерный плюс идёт сразу на стартер? Второй плюс на Е Бокс? Получается плюс от 2 АКБ через УРА на Е-BOX?

[kuradodo]

Да

[311971naida]

1АКБ только стартер, 2 АКБ всё остальное, но блин как тогда будет заряжаться 1АКБ она же отключена от генератора, мы всё переключили на 2 АКБ и заряжаться в первую очередь будет 2 АКБ и как УРА сможет переключить на неё зарядку? Блин что то я запутался.

[kuradodo]

Завели машину- вольтаж больше 13 вольт-УРА открывает доступ к основной АКБ.Если слабоваты в электрике лучше не лезьте сами.Спалите машину меня потом совесть замучает

[311971naida]

А вроде понял, второй плюс с основной АКБ тот что на E-BOX кидаем на УРА, на ту же клемму УРА цепляем плюс от 2 АКБ и свободную клемму УРА соединяем с плюсом основной. Пока зажигание выключено 2 АКБ питает все потребители через УРА и E-BOX, включаем зажигание и заводим авто от основной АКБ, но УРА на основную АКБ заряд не переключит пока 2 КБ не зарядится и вольтаж в сети не поднимется до 13 вольт. Основная АКБ только стартер, 2 АКБ для всех потребителей.

[311971naida]

Всем огромное спасибо за участие и терпение, буду собирать провода для установки. Провода сечением 16, плюсовой длинной 2 метра хватит до 2 АКБ ? Можно ли плюсовой провод протянуть от моторного отсека под днищем машины и через заглушку завести под водительское сидение?

[kuradodo]

Можно не 16 а 9.Зачем под днищем.Нагните голову к педалям-отодвиньте слева облицовку-и там уже есть дырка в моторный отсек.Единственное надо либо в съемном щитке \со стороны мотора\дырку сверлить.либо с краю круглым напильником сделать выемку.2 метра хватит.

[kuradodo]

А вроде понял, второй плюс с основной АКБ тот что на E-BOX кидаем на УРА, на ту же клемму УРА цепляем плюс от 2 АКБ и свободную клемму УРА соединяем с плюсом основной. Пока зажигание выключено 2 АКБ питает все потребители через УРА и E-BOX, включаем зажигание и заводим авто от основной АКБ, но УРА на основную АКБ заряд не переключит пока 2 КБ не зарядится и вольтаж в сети не поднимется до 13 вольт. Основная АКБ только стартер, 2 АКБ для всех потребителей.