вибрация в начале движения Мультиван 2014 4*4 DSG

Вопросы связанные с коробкой передач , сцеплением и трансмиссией : обслуживание , диагностика и ремонт КПП
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
dimasfen
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 17 окт 2015, 06:53
Репутация: 0
Город: БАРНАУЛ
Авто: VW TRANSPORTER
Двигатель: CAAA
Год выпуска: 2012
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

вибрация в начале движения Мультиван 2014 4*4 DSG

#1 Сообщение dimasfen » 09 сен 2019, 16:29

История болезни такая:
-Неожиданно утром (с вечера все было ОК) при наборе скорости в начале движения появилась вибрация схожая по частоте и амплитуде с той что происходит при медленном отпускании тормоза(разблокировка тормозного диска)
-С набором скорости вибрация исчезает(примерно через 1,5-2 секунды)
-Вибрацию можно прочувствовать также и при переключении скоростей на ровной поверхности без доп.нагрузок, но происходит это мгновенно и почти незаметно-надо прислушиваться, специально обращая на это внимание.
-Замечено также, что вибрация ощущается при переключениях тем сильнее, чем больше нагрузка, т.е. на подъемах и при резком наборе скорости на обгонах
Вопросы к форумчанам:
-Признаки чего я описал выше?
-Как с этим начинать бороться в виде диагностики, привентивных мероприятий и осторожный действий(авто в дальнем следовании и дойдет до РОДИНЫ через 5000 км-надеюсь)
-Пришлите, пожалуйста, ссылки с похожими вариантами описания проблемы и способами борьбы с недугом
Автомобиль называется МУльтиваном 2014 4*4 с DSG
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!

Реклама
Аватара пользователя
DQDL
Партнер Клуба
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 28 авг 2019, 20:06
Репутация: 0
Город: Москва
Авто: T5
Двигатель: 2.0Tdi
Год выпуска: 2009
Контактная информация:

Re: вибрация в начале движения Мультиван 2014 4*4 DSG

#2 Сообщение DQDL » 10 сен 2019, 10:55

Какой пробег на данный момент?
DQDL - клубный сервис по DSG и АКПП Т6 Т5 Т4, наша тема - viewtopic.php?t=13353
DQDL на Drive2 - https://www.drive2.ru/o/DQDL/

Аватара пользователя
dimasfen
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 17 окт 2015, 06:53
Репутация: 0
Город: БАРНАУЛ
Авто: VW TRANSPORTER
Двигатель: CAAA
Год выпуска: 2012
Благодарил (а): 2 раза
Контактная информация:

Re: вибрация в начале движения Мультиван 2014 4*4 DSG

#3 Сообщение dimasfen » 10 сен 2019, 12:17

Сейчас 85000 км

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 2303
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 307
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 65 раз
Поблагодарили: 146 раз
Контактная информация:

Re: вибрация в начале движения Мультиван 2014 4*4 DSG

#4 Сообщение kuradodo » 14 сен 2019, 08:56

Очень похоже на маховик!Симптомы выхода из строя двухмассового маховика на коробке DSG - как понять, что скоро предстоит ремонт или замена?
Simptomi ukazivayouchie na vihoda iz stroyza dvuhmassovogo mahovikaДвухмассовый маховик (DMF) – механический элемент трансмиссии, соединяющийся с коленвалом с одной стороны, и с узлом сцепления с другой. Его основная задача – снижение колебаний, возникающих во время работы двигателя. Поглощая вибрации, прибор защищает другие компоненты коробки передач.

В случае поломки DMF, амплитуда колебаний резко возрастет, что быстро приводит к повреждению всех близлежащих узлов КПП. Чтобы избежать больших расходов, достаточно сразу же реагировать на любые изменения в «поведении» трансмиссии. Вовремя заметив износ маховика, Вы сократите свои расходы и время ремонта.

Типовые признаки поломки
Верный сигнал о неисправности маховика – металлический стук, возникающий при запуске мотора «на холодную». Примечательно, что шумы исчезают спустя 10-15 минут, когда ДВС прогревается до рабочей температуры. При разрушении демпфера, двигатель начинает троить на холостых оборотах. В некоторых случаях, можно заметить подозрительное жужжание, тональность которого изменяется при нажатии на педаль газа.

Еще один безошибочный симптом – сильные вибрации во время движения. Если же нагрузки на ДВС нет, и машина едет «накатом» - вибрации пропадают. Рывки в моменты переключения передач также могут говорить о повреждении агрегата.

Итак, неполадки с DMF могут проявляться в виде:
Нехарактерных шумов;
Плавающих оборотов;
Подтраивания на холостом ходу;
Ощутимых вибраций по кузову;
Рывков при переключении ступеней.
Как выполняется диагностика?
Чтобы оценить состояние узла и степень его износа, сперва необходимо демонтировать КПП и сцепление.
В условиях гаража невозможно правильно выполнить эту процедуру, поэтому лучше отказаться от идеи самостоятельного осмотра. Также бесполезно доверять разборку-сборку «кустарным» мастерам. Не имея дилерского инструмента, существует огромный риск только повредить элементы КПП.

Если Вы сомневаетесь в исправности махового колеса – приглашаем Вас на диагностику в нашу специализированную мастерскую. Вооружившись импортным оборудованием, опытные механики быстро выяснят причину неполадок.

Самым распространенным признаком поломки является изменение осевого люфта.
Если агрегат в нормальном состоянии, люфт в обе стороны не должен превышать 2 зубца относительно центрального положения. Или как вариант--проверьте подушки двигателя!!!

Ответить