Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

Обсуждаем темы относящиеся к ДИЗЕЛЬНЫМ двигателям Фольксваген Т4,Т5,Т6 , вопросы тех.обслуживания , ремонта и диагностики неисправностей , система смазки двигателя , ГРМ
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Nebelwerfer
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 14 окт 2019, 15:12
Репутация: 1
Город: Ангарск
Авто: VW T4 2.5 TDI
Двигатель: ACV
Год выпуска: 2002
Контактная информация:

Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#1 Сообщение Nebelwerfer » 14 окт 2019, 16:27

Приветствую всех любителей немецкого автопрома! Прошу прочесть нижеизложенное и может кто то сможет подсказать, посоветовать, ткнуть пальцем куда лезть, моих собственных сил и знаний больше не хватает, учитывая, что это первый дизельный авто в моей жизни...Постараюсь расписать все подробно и последовательно, сильно не пинайте. Итак имеем:
Две недели назад волею судеб был приобретен Фольксваген Транспортер 2002 г.в. 2,5 TDI, двигатель ACV, 8 мест, весь мягкий, электро салон, вебасто, сига Пандора. Автомобиль был 15 лет на фирме, возил чисто гл. энергетика, грузы, арбузы и рельсы не видел в своей жизни. ЕГР был удален лет 8 назад в г. Красноярке, когда там машина была в командировке. Ночевал всегда в теплом гараже. Своевременно обслуживался, мылся и леелся. Пробег 277 тысяч. По крайней мере в РФ не сматывали, покупался годовалым с Польши, с 2004 года бегает по сибирскому городу Ангарску. Получилось так, что с 2017 года автомобиль просто стоял в теплом гараже, поставлен был абсолютно исправным, целым и не задающим вопросы. Поставлен был на время судебных тяжб с юр.лицом. Две недели назад я выкупил его с фирмы и стал непосредственно его хозяином. . Зарядив его аккум я поехал в гараж, накинув клеммы машина ожила и завелась после 3-4 секунд работы стартера, работал ровно, не троил, не трясся, как только я коснулся педали газа, авто заглох. И больше заводиться отказался, стартер маслал как бешеный, авто пытался подхватить, но заводиться ни в какую, посадил аккум. На следующий день купив новый аккум, я приехал в гараж. В багажнике был новый топливный и воздушный фильтра, сняв фару, я отсоединил патрубки, в новый фильтр налил соляры до полного, собрал все обратно, поставив аккум, раз 5 включил и выключил зажигание, дважды нажал газ в пол и начал крутить. (прочитал это где на просторах) секунд через 5 машина завелась и ровно тарахтела на холостых, пока я прикручивал фару и прочее обратно. Включив скорость я выкатился с гаража и как только я отпустил педаль газа, машина опять заглохла :56: Повторные повороты ключа не приводили ни к чему. стартер крутил, машина пыталась подхватить, но не заводилась. Было принято тянуть к местному диагносту...Список нюансов, который удалось установить до диагноста:
1. Если включать-выключать зажигание раз 5-10 и крутить по 10-12 секунд машина кое-как заводится, после 3-4 таких манипуляций.
2. Нажимая газ на стоячей машине обороты поднимаются, двигатель спокойно раскручивается до 3-4-5 тысяч, ни пердит, ни дымит, все гут, НО появляется тут два ПУТЯ:) а) если резко бросить газ, машина сразу же глохнет и потом надо возвращаться к пунку номер 1. б) Если плавно отпускать газ и собственноножно опустить обороты до 1000, то авто не глохнет и стоит и ровно работает на холостых (800 об).
3. Если перед заводкой пшикнуть газом из баллончика в воздушок, то авто заводится с первого раза, после 2-3 секунд вращения стартером
4. Скорость переключить невозможно, трогаешься на 2 скорости и на ней же можешь ехать, при этом авто бодро разгоняется, чувствуется подхват турбины, но только до первого резкого отпускания газа, потом опять глохнет

Диагност сканировал фирменной дилерской, лицензионной программой. Ошибка была всего одна. Жалуется на расходомер воздуха (большое превышение по количеству воздуха),который стоит сразу после воздушного фильтра. Больше ошибок нет по всем блокам и системам. Каким то чудом в срок 2 дня, я нашел на заказ этот расходомер в EMEX, оригинал, Бош, внешний вид и цифры-надписи все идентичны, купил его и на всякий случай второй расходомер, который возле куллера стоит, все поменял, ошибки стерли, казалось бы - вот оно, решение... Ан нет, хрен на руль, не изменилось абсолютно ничего. Все как и было изначально. Поездив по кооперативу, я глох, заводил, пшикал для заводки, газовал, подключили опять ноут, больше ошибок не появилось. На данный момент их 0, но состояние авто без изменений. Город у нас небольшой, таких немецких авто очень мало, в основном более свежие X5,6,Q7,Touareg. Сервисов нет, все отказываются с ним заниматься. Им подавай деревянные и простейшие японские авто. В соседнем Иркутске официалы VW сказали, что авто не свежее и они их чинить не умеют. Проехав других подобных 4 сервиса я понял, что никто ни хрена по сути не понимает в таких машинах, все разводят руками, помочь за деньги само собой никто не может и не хочет.

Прошу Совета, помощи, просто размышлений, буду признателен за любую помощь, помогите понять, что может быть, куда лезть?? Психологически эта машина меня уже почти довела, две недели с ней воюю ежедневно, денег потрачено уже куча на датчики и диагностики, которые говорят, что ошибок электрических нет!!!!! ПАМАГИТЕ ПАЖАЛИСТА!!! (а то я скоро сопьюсь уже)

Реклама
Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#2 Сообщение kuradodo » 16 окт 2019, 19:26

В личке!

Аватара пользователя
ezaychenko
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 05 май 2019, 20:58
Репутация: 2
Город: Одесса
Авто: Volkswagen T5GP
Двигатель: CAAC
Год выпуска: 2011
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#3 Сообщение ezaychenko » 12 мар 2020, 12:06

Прям стало аж интересно, определили проблему?

Аватара пользователя
ezaychenko
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 05 май 2019, 20:58
Репутация: 2
Город: Одесса
Авто: Volkswagen T5GP
Двигатель: CAAC
Год выпуска: 2011
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#4 Сообщение ezaychenko » 12 мар 2020, 12:07

Nebelwerfer писал(а):
14 окт 2019, 16:27
ПАМАГИТЕ ПАЖАЛИСТА!!! (а то я скоро сопьюсь уже)
Прям стало аж интересно, определили проблему??

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#5 Сообщение kuradodo » 12 мар 2020, 14:08

Видимо проблема решена ,раз пропал человек.Или все таки спился? :3:

Аватара пользователя
Nebelwerfer
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 14 окт 2019, 15:12
Репутация: 1
Город: Ангарск
Авто: VW T4 2.5 TDI
Двигатель: ACV
Год выпуска: 2002
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#6 Сообщение Nebelwerfer » 16 мар 2020, 10:17

Парни, отсутствовал в городе, извиняюсь, тему подчистили почти сразу. Вопрос был решен заменой ремня тнвд. Старый видимо растянулся от стояния авто, изначально на старом ремне удалось подрегулировать угол, машина поехала, но по диагностике был немного не в норме, замена ремня решила проблему.

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#7 Сообщение kuradodo » 16 мар 2020, 20:11

Хорошо что сделали,единственное что не понятно,как диагност на профессиональном оборудовании не смог определить рассинхронизацию валов

Аватара пользователя
Forz
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 28 авг 2019, 09:45
Репутация: -3
Город: Дмитров
Авто: Т5
Двигатель: AXC
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#8 Сообщение Forz » 16 мар 2020, 21:16

kuradodo писал(а):
16 мар 2020, 20:11
единственное что не понятно,как диагност на прфессиональном оборудовании не смог определить рассинхронизацию валов
У него высшее образование.Ты ничего не понимаешь))

Аватара пользователя
Evgeny
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 354
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 22:59
Репутация: 65
Город: Minsk
Авто: T5
Двигатель: BPC
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 75 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#9 Сообщение Evgeny » 18 мар 2020, 23:13

Для понимания нужно хоть немного иметь представление о конструкции двигателя ACV T4, на тнвд там отдельный ремень, синхронизация валов определяется механически, а датчика распредвала вообще нет.

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#10 Сообщение kuradodo » 19 мар 2020, 08:23

И что компом ,тем более дилерским нельзя определить несовпадение ВМТ с меткой распредвала?Если Вы хорошо знакомы с Этими движками,напишите-многим будет интересно! :31:P\S------'Это с соседнего форума\\\\у меня в 4 группе 4 окошка на холостых показывает 0,газуешь примерно 1200 об значение меняется до -0.5?\\\\\таже машинка что и у автора темы!!!

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#11 Сообщение kuradodo » 19 мар 2020, 08:54

у меня т 5 проверить не могу :77:
Вложения
проверка синхро.png

Аватара пользователя
Evgeny
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 354
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 22:59
Репутация: 65
Город: Minsk
Авто: T5
Двигатель: BPC
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 75 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#12 Сообщение Evgeny » 19 мар 2020, 10:38

В Вашем вложении речь идет о т5, а у автора темы т4. Синхронизация валов определяется сигналами от датчиков коленвала и распредвала, последнего у т4 нет, о чем я писал выше. Тнвд на этом моторе электронный распределительного типа с ременным приводом с другого конца распредвала. Впрыск выставляется сначала механически с помощью индикатора, затем корректируется компом в базовых настройках в нулевой группе,3-е окно, цифры в нем где-то порядка 55-75 единиц с помощью поворота шестерни относительно распредвала.

Аватара пользователя
Forz
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 28 авг 2019, 09:45
Репутация: -3
Город: Дмитров
Авто: Т5
Двигатель: AXC
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#13 Сообщение Forz » 19 мар 2020, 11:51

Evgeny писал(а):
19 мар 2020, 10:38
В Вашем вложении речь идет о т5, а у автора темы т4.
Ты общаешься с инвалидом,ты еще не понял?))

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#14 Сообщение kuradodo » 19 мар 2020, 12:17

Evgeny, Понял,спасибо!

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#15 Сообщение kuradodo » 19 мар 2020, 12:21

Forz, Лучше с инвалидом ,чем с дурачком.В вашем случае рейтинг это подтверждает :5:

Аватара пользователя
Forz
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 28 авг 2019, 09:45
Репутация: -3
Город: Дмитров
Авто: Т5
Двигатель: AXC
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#16 Сообщение Forz » 19 мар 2020, 19:50

Дурака излечить можно, а инвалид по башке это на всю жизнь.

Аватара пользователя
kuradodo
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3014
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 361
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 66 раз
Поблагодарили: 175 раз
Контактная информация:

Re: Крик души! Прошу помочь разобраться с T4 ACV

#17 Сообщение kuradodo » 19 мар 2020, 20:42

Никогда не спорьте с дураками, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом.

Марк Твен

Ответить