Уровень масла на щупе разный!!!!

[Kulta]

Добрый день столкнулся с проблемой уровень на щупе отличается от другой стороны( там где шуршавое ) Что можт быть? Или это последствие экспресса замены масла( когда масло отсасывают через щуп) Извените за каламбур

[анатолий]

Добрый день столкнулся с проблемой уровень на щупе отличается от другой стороны( там где шуршавое ) Что можт быть? Или это последствие экспресса замены масла( когда масло отсасывают через щуп) Извените за каламбур

Нормально всё,тоже самое есть расхождения

[Kulta]

Добрый день столкнулся с проблемой уровень на щупе отличается от другой стороны( там где шуршавое ) Что можт быть? Или это последствие экспресса замены масла( когда масло отсасывают через щуп) Извените за каламбур

Нормально всё,тоже самое есть расхождения

У меня расхождение если с одной стороны максимум то с другой стороны между средним и 3/4

[анатолий]

Добрый день столкнулся с проблемой уровень на щупе отличается от другой стороны( там где шуршавое ) Что можт быть? Или это последствие экспресса замены масла( когда масло отсасывают через щуп) Извените за каламбур

Нормально всё,тоже самое есть расхождения

У меня расхождение если с одной стороны максимум то с другой стороны между средним и 3/4

Максимум недержу,как измеряешь на горячку или холодную?показания разные

[Kulta]

Добрый день столкнулся с проблемой уровень на щупе отличается от другой стороны( там где шуршавое ) Что можт быть? Или это последствие экспресса замены масла( когда масло отсасывают через щуп) Извените за каламбур

Нормально всё,тоже самое есть расхождения

У меня расхождение если с одной стороны максимум то с другой стороны между средним и 3/4

Максимум недержу,как измеряешь на горячку или холодную?показания разные

Конечно смотрю на холодную и на ровном месте. Специально в салон заезжал так там на новой примерно так же!
А вот отсос масла через щуп это норм или лучше сливать через поддон?!

[ferum]

щуп стоит под уклонам, поэтому и разбежка. так и должно быть!

[Kulta]

щуп стоит под уклоном, поэтому и разбежка. так и должно быть!

спс терь успокоился

[Goliy]

Здравствуйте! скажите мне по какой метке держать уровень. Фольцваген Т5GP метка: одна точка и две точки, т.е. метка смотрит на двигатель. а вторая на радиатор.По какой метке заливать? если заливать по метке которая смотрит на двигатель, то метка которая смотрит на радиатор выше максимуму показывает

[kery]

Здравствуйте! скажите мне по какой метке держать уровень. Фольцваген Т5GP метка: одна точка и две точки, т.е. метка смотрит на двигатель. а вторая на радиатор.По какой метке заливать? если заливать по метке которая смотрит на двигатель, то метка которая смотрит на радиатор выше максимуму показывает

На щупе пластмасовый наконечник. На пластмассе есть насечка. В допуске от начала насечки и до конца насечки.
Такие азы должны познаваться ещё в 1 классе

[Goliy]

Здравствуйте! скажите мне по какой метке держать уровень. Фольцваген Т5GP метка: одна точка и две точки, т.е. метка смотрит на двигатель. а вторая на радиатор.По какой метке заливать? если заливать по метке которая смотрит на двигатель, то метка которая смотрит на радиатор выше максимуму показывает

На щупе пластмасовый наконечник. На пластмассе есть насечка. В допуске от начала насечки и до конца насечки.
Такие азы должны познаваться ещё в 1 классе

Внимательно прочитайте что я написал.. если смотреть на щуп то на максимальной отметки есть точка с одной стороны и две точки с другой стороны, т.е. не важно куда будут смотреть точки опуская щуп, та точка которая повернута к радиатору отметку показывает больше, точка которая смотрит на двигетель показывает максимум по метке.. по какой метке смотреть?

[kery]

Здравствуйте! скажите мне по какой метке держать уровень. Фольцваген Т5GP метка: одна точка и две точки, т.е. метка смотрит на двигатель. а вторая на радиатор.По какой метке заливать? если заливать по метке которая смотрит на двигатель, то метка которая смотрит на радиатор выше максимуму показывает

На щупе пластмасовый наконечник. На пластмассе есть насечка. В допуске от начала насечки и до конца насечки.
Такие азы должны познаваться ещё в 1 классе

Внимательно прочитайте что я написал.. если смотреть на щуп то на максимальной отметки есть точка с одной стороны и две точки с другой стороны, т.е. не важно куда будут смотреть точки опуская щуп, та точка которая повернута к радиатору отметку показывает больше, точка которая смотрит на двигетель показывает максимум по метке.. по какой метке смотреть?

Так и Вы внимательно читайте что я написал : в допуске от низа и до верха насечки. Зачем цепляться к точке ? Залейте до середины насечки и будет Вам счастье.

[Evgen79]

Я в своё время задавался тем же вопросом. Пообщавшись не с одним человеком(в том числе интересовался и у официалов), пришел к выводу, что уровень нужно держать чуть меньше максимальной отметки с одной стороны щупа. Тогда с другой стороны щупа будет между средним и максимальным уровнем.

[Nikolaevich]

... По какой метке заливать? ...

В "Руководстве пользователя" (бортовая литература, что идёт с машиной) представлены рисунки всех видов щупов с указанием требуемого уровня масла.

[Goods]

Всем доброго времени суток!
уже пол года как владею VW Multivan t6 двигатель 2.0 TDI.
И все гадаю какая отметка на щупе является максимумом... По привычки с других машин считал, что максимум - это граница "сетчатого" сегмента щупа, но у меня налито ощутимо больше. Глянул мануал к машине, там нарисовано 6 видов щупов, а как у меня НЕ НАРИСОВАН.
Прикладываю фото своего щупа, красной линией отметил где текущей уровень масла. Честно я не понимаю: есть и "сетчатая" часть щупа, есть какие-то точки, есть и риски выше сетчатой части... ))))).
И вообще почему VAG такое придумало, чем плох вариант как раньше min-max и все очевидно))) ?

[Sergik76]

В двигатель заливается 7 литров масла,у меня при заливания этого объема уровень на одной из сторон щупа ровно по шершавой части ,на другой чуть меньше,считаю это нормой ,у вас высокий уровень масла . сколько вы залили в двигатель? сколько перед заменой слили?

[Sergik76]

[Sergik76]

Левый щуп ваш , выше области А нельзя

[Sergik76]

[kuradodo]

Goods, В верху шершавой зоны. У Вас перелив.

[Goods]

Левый щуп ваш , выше области А нельзяIMG_2022_02_12_19_22_16_944-164432004.jpg

Прошу простить, но на фото ничего не вижу. Область В - это шершавая, область А - до риски (т е примерно где у меня масло и есть)?

[Sergik76]

Goods, У вас примерно 500мл больше нормы

[witnessx]

Левый щуп ваш , выше области А нельзяIMG_2022_02_12_19_22_16_944-164432004.jpg

Прошу простить, но на фото ничего не вижу. Область В - это шершавая, область А - до риски (т е примерно где у меня масло и есть)?

Уровень масла должен быть в "шершавой" зоне. Уровень мереется по минимальному значению, т.е. там где меньше, то и есть истинный уровень. Превышение уровня масла может быть вызвано очисткой сажевого фильтра, особенно если большая часть поездок по городу. Топливо попадает в масло. В любом случае советую подъехать на станцию ТО, где через щуп масло меняют, и уменьшить уровень до нормы.

[super-muxalih@yandex.ru]

да!!! что интернет делает с людьми! пожалуй скоро будут заезжать на сто что бы замерить уровень масла!

[Goods]

Левый щуп ваш , выше области А нельзяIMG_2022_02_12_19_22_16_944-164432004.jpg

Прошу простить, но на фото ничего не вижу. Область В - это шершавая, область А - до риски (т е примерно где у меня масло и есть)?

Уровень масла должен быть в "шершавой" зоне. Уровень мереется по минимальному значению, т.е. там где меньше, то и есть истинный уровень. Превышение уровня масла может быть вызвано очисткой сажевого фильтра, особенно если большая часть поездок по городу. Топливо попадает в масло. В любом случае советую подъехать на станцию ТО, где через щуп масло меняют, и уменьшить уровень до нормы.

Друзья, спасибо вам за помощь. Слил масло шлангочкой через щуп, сделал уровень масла до верха шершавой зоны. Слил чуть больше 600 мл!

[Goods]

да!!! что интернет делает с людьми! пожалуй скоро будут заезжать на сто что бы замерить уровень масла!

не соглашусь! Так как именно на СТО и не могут интерпретировать современный щуп Последний раз меняли масло как раз на СТО