Аналоги оригинальных запасных частей

[кентавр]

Чтобы не флудить в других темах, решил создать эту, т.к. вопросы возникают часто - пишем о качественном аналоге, у кого какие есть наработки и предпочтения по этому вопросу. Желательно аргументировано. Для начала выложу своё предложение:

Тормозные колодки - Ate, Textar, TRW
Приводные ремни и патрубки - Gates, Contitech
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann
Амортизаторы - Boge, Sachs, Koni, Monroe
Резинометаллические детали подвески - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы - INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Свечи накливания - Beru, Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN
Помпы - Hepu
Масло я заливаю Shell Helix Ultra Extra

[EVA]

A ремень Gates не подделывают? Ролики брать отдельно или в комплекте?

[кентавр]

Ремень ГРМ я бы всё же порекомендовал взять оригинал, т.к. з\часть ответственная. Скорее всего это будет тот же Gates, но проверенный VW, т.е. каждая запчасть проверяется отдельно. Этим и объясняется повышенная цена на оригинал, т.к.VW даёт на них собственную гарантию. Остальная продукция, которая продаётся без фирменного знака, проверяется выборочно из партии. Но это вовсе не означает, что аналог всегда хуже оригинала.

[EVA]

То есть лучше взять у О.Д.?

[Kulta]

Ремень ГРМ я бы всё же порекомендовал взять оригинал, т.к. з\часть ответственная. Скорее всего это будет тот же Gates, но проверенный VW, т.е. каждая запчасть проверяется отдельно. Этим и объясняется повышенная цена на оригинал, т.к.VW даёт на них собственную гарантию. Остальная продукция, которая продаётся без фирменного знака, проверяется выборочно из партии. Но это вовсе не означает, что аналог всегда хуже оригинала.

Покупал недавно ремень ГРМ + ролики и помпа на свой бус обошлось 12тр все оригинал я даже пробивал у ОД.

[кентавр]

То есть лучше взять у О.Д.?

Ну почему сразу у ОД, обратись в клубный магазин, там цены более гуманные. Ну и желательно, при замене ремня, сразу поменять помпу

[EVA]

Вы только пробивали там?

[кентавр]

Вы только пробивали там?

Что вы имеете ввиду?

[EVA]

Извините Кентавр это я не вам

[EVA]

Я так понимаю главное чтобы артикул совпадал , правильно?

[svsely]

Чтобы не флудить в других темах, решил создать эту, т.к. вопросы возникают часто - пишем о качественном аналоге, у кого какие есть наработки и предпочтения по этому вопросу. Желательно аргументировано. Для начала выложу своё предложение:

Тормозные колодки - Ate, Textar, TRW
Приводные ремни и патрубки - Gates, Contitech
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann
Амортизаторы - Boge, Sachs, Koni, Monroe
Резинометаллические детали подвески - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы - INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Свечи накливания - Beru, Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN
Помпы - Hepu
Масло я заливаю Shell Helix Ultra Extra

Так именно эти производители на конвейер всё и поставляют

[кентавр]

Чтобы не флудить в других темах, решил создать эту, т.к. вопросы возникают часто - пишем о качественном аналоге, у кого какие есть наработки и предпочтения по этому вопросу. Желательно аргументировано. Для начала выложу своё предложение:

Тормозные колодки - Ate, Textar, TRW
Приводные ремни и патрубки - Gates, Contitech
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann
Амортизаторы - Boge, Sachs, Koni, Monroe
Резинометаллические детали подвески - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы - INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Свечи накливания - Beru, Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN
Помпы - Hepu
Масло я заливаю Shell Helix Ultra Extra

Так именно эти производители на конвейер всё и поставляют

Большинство - да, но есть и исключения, например маслянные фильтры делает малоизвестная французская фирма Purflux

[medvwedev]

Добавлю свои 5 копеек
Помпы Хепу на Т5 теперь брат не стоит- изменилась конструкция крыльчатки.
Она стала наборной латунной- может развалиться(уже были случаи).
Альтернатива SKF

Амортизаторы - Boge, Sachs, Koni, Monroe

добавил бы Kayaba

Детали рулевого механизма - TRW (рейки, тяги и наконечники)

Добавлю Lemforder

Опорные подшипники- INA

Ориг, Boge, Lemforder= будет лежать INA

гидрокомпенсаторы - INA

Ориг, Ruville= будет лежать INA

Сцепление - Valeo, Luk, Sachs

В 80% случаев в Sachs будет лежать Luk

Свечи накливания - Beru, Bosch

Добавлю NGK

Электроника - Bosch, Hella, Siemens

Добавлю Pierburg
Ролики, натяжители- INA
Прокладки, сальники- Elring
ГБЦ- AMC
Кольца НФ -Bosch

[DGEK8]

Ремень ГРМ я бы всё же порекомендовал взять оригинал, т.к. з\часть ответственная. Скорее всего это будет тот же Gates, но проверенный VW, т.е. каждая запчасть проверяется отдельно. Этим и объясняется повышенная цена на оригинал, т.к.VW даёт на них собственную гарантию. Остальная продукция, которая продаётся без фирменного знака, проверяется выборочно из партии. Но это вовсе не означает, что аналог всегда хуже оригинала.

Покупал недавно ремень ГРМ + ролики и помпа на свой бус обошлось 12тр все оригинал я даже пробивал у ОД.

Если не трудно напишите какой фирмы покупали этот комплект?И сколько надо роликов для ГРМ ?Мне говорят четыре.

[rustem428]

Здравствуйте!подскажите по интеркулеру,что выбрать behr-hella(9300p.) или nissens(10300p.)?

[PavelMB]

BEHR HELLA = оригинал.
NISSENS качество не плохое, но в оригинал не идет.

[vik]

Ремень грм в ориг лежит дайго со знаком w

[Wanderer]

Доброго времени суток, а какой Аналог датчиков Охлаждающей Жидкости и Температурный Датчик, приобрести???

[vovden]

Стесняюсь спросить, а что скажете за тормоза Otto Zimmermann ?

[LUK]

Стесняюсь спросить, а что скажете за тормоза Otto Zimmermann ?

Вот есть Отчет об установке перфорированных тормозных дисков
viewtopic.php?f=37&t=3462&hilit=Zimmermann

[chandra13]

Насос гидроусилителя 301049M murato,встал как родной,руль по ощущениям потуже слегка на месте,но при стоимости 4355-зер гуд,пробег тыщь 20.

[madein70]

Резинометаллические детали подвески - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)

В очередной раз возникла необходимость замены "тяг стабилизатора" или "тяга соединительная" по каталогу EMEX. Уже менял несколько раз и разных производителей, но хватает лишь на полгода. На каком производителе остановиться в этот раз: TRW?

[LUK]

TRW хороший производитель!
Раньше ставил LEMFÖRDER
Сейчас стоят VAG проехали около 100 тыс.км.

[chandra13]

Для себя взял за правило-снимаю пыльник,добавляю смазку(практически всегда производитель ложит капелюшку и только под пыльник,шар сухой)и разрабатываю вручную-чтоб смазка под шар попала,проблем после этого намного меньше-т.к со смазкой то оно уже подольше ходит.

[madein70]

Для себя взял за правило-снимаю пыльник,добавляю смазку(практически всегда производитель ложит капелюшку и только под пыльник,шар сухой)и разрабатываю вручную-чтоб смазка под шар попала,проблем после этого намного меньше-т.к со смазкой то оно уже подольше ходит.

Надо будет тоже заглянуть под пыльник сколько там смазки...
Спасибо за совет...