Замена дополнительного насоса ОЖ

[Andrey]

Может кому пригодится. Недавно столкнулся с проблемой. Как обычно завёл авто VW T5 2006 г.в. 1,9 TDI двигатель BRS , прогрел и поехал, включил печку погорячее, чувствую дует холодным воздухом, хотя температура ОЖ уже достигла 80 градусов, ну думаю, накрылся переключатель холодный-горячий, дальше двигаясь по трассе со скоростью 100-120 км/ч температура резко начала расти, дошла почти до 130 градусов. Остановился, открыл капот, вентилятор крутится как бешеный, аккуратно открыл расширительный бачек не глуша мотор, слил немного антифриза. Температура успокоилась, вернулась к своим 90 гр. В итоге понял, что на холостых всё норм, а как обороты двигателя более 2000 начинает перегреваться. Потихоньку на малых оборотах и в холодном салоне автомобиля доехал до специалистов, объяснил что происходит, в ответ говорят меняй доп. насос ОЖ. Объяснили где находится. А находится он под днищем примерно под сиденьем водителя. В общем около гаража поднял машину на домкрат, подлез туда, открутил несколько саморезов, отогнул пластиковую крышку на днище и вот он. Оказывается отвалилась задняя часть насоса с разъемом и контактами, и погорела плата внутри насоса (на фото). Как так получилось не пойму никак. В общем придется менять. Снял, как образец понесу с собой в заветный магазин.

[tereleg]

В иагазе назовут такую цену, что затошнит. По фото - авто без вебасто(экстримал). Помпу покупать нужно фирмы Булер. Если попросят более 3тыр, подскажу к кому обратиться.

[Andrey]

Уже купил, 6000 выложил. Фирма Pierburg. Других вариантов небыло. Поставил, но проблема исчезла не полностью. Теперь в салон тёплый воздух поступает а двигатель всё равно греется на оборотах около 2000 и выше. На холостых всё ОК. По ходу основная помпа что-ли.
Как определил что авто без вебасто? В этом месте на фото должно быть что-ли? И к кому можно обратиться? Заранее спасибо!

[кентавр]

Как определил что авто без вебасто? В этом месте на фото должно быть что-ли?

На месте помпы была бы Вебасто

[tereleg]

Уже купил, 6000 выложил. Фирма Pierburg. Других вариантов небыло.

У богатых свои причуды. Мне и по 3тыр продать за счастье. Пирбург облажался, на смену пришел Булер.

проблема исчезла не полностью. Теперь в салон тёплый воздух поступает а двигатель всё равно греется на оборотах около 2000 и выше. На холостых всё ОК. По ходу основная помпа что-ли.

на холостых тепловыделение от движка минимальное. Похоже, моторная накрывается, по регламенту для РФ, менять вместе с ремнем каждые 90тык.

В этом месте на фото должно быть что-ли?

Опора с вебасто на это место и устанавливается

[Andrey]

Понял. Буду менять помпу и ГРМ.

[tereleg]

Помпу не выкидывай, она меняется по проге запчастей, что дешевле.

[rv3zz]

Если стоит веббаста, то дополнительная помпа будет в авто?

[old]

Будет, она стоит на кронштейне вебасты.

[bodi]

Основная помпа либо работает,либо нет.Плохо работать она не может.Если обламывается крыльчатка,то машина будет греться очень быстро и безвозвратно.
Либо термостат,либо пробой прокладки ГБЦ

[tereleg]

Основная помпа либо работает,либо нет.Плохо работать она не может.

Может, это заложено в ее конструктиве.

[rv3zz]

Сегодня поменял доп. помпу. Дело не сложное, но муторное. Машина у меня с вебасто. Пришлось ее полностью снимать. Помпа накрылась не так, как на картинке. Просто перестала крутится. А включается она спустя 1 сек после запуска двигателя. Купил пирбург за 3.4 рубля. Сейчас тепло в машине. Всем спасибо за картинки и письма в форуме. Просто самому трудно понять что к чему.

[Свараг]

всем здоровья ! У меня такая беда ( т5 1.9 тди 77киловат 2004 г ) , температура при езде 90 градусов, а из печки слабый летний дует , может ли это быть из-за дополнительного насоса ОЖ ? как определить ?

[Andrey]

Если мотор не перегревается, думаю это термостат не впоряде.

[Andrey]

Помпу не выкидывай, она меняется по проге запчастей, что дешевле.

А можно об этом поподробнее.

[Свараг]

помоему термостат в порядке . движок прогревается , температуру держит ( 90 градусов ) . Я так понимаю если термостат не исправен, а ож прогрелась до 90 градусов то в машине полюбому должно быть тепло

[Свараг]

под капотом два патрубка идут на печку , один из них (каторый ближе к аккамуляторному отсеку) прогревается потихонечку - но рукой можно держать спокойно,второй тож прогревается, но если я включаю вентилятор даже на первое положение то он быстренько остывает. Вроди как всё это указывает на то что печка забита - но я уверен на 90% что печка нормальная , воздушной пробки нет, уровень ОЖ в норме , помпа в порядке. Полазил по форуму - и предполагаю что не работает дополнительный насос ОЖ ( может слабая циркуляция из-за этого насоса ) ?

[Andrey]

Может быть и так. Залезь туда, где он находится (описано выше) и дотронься до насоса рукой с включенным зажиганием. Просто так его работу не слышно, а на руку чувствуется. Но на своём опыте я сделал вывод, что моторная помпа справляется с циркуляцией ОЖ по всей системе, т.к. после замены доп. насоса я понял, что он (тот что на картинке) не работал уже давно, а с печкой было всё нормально. Просто за такой маленький промежуток времени, с того момента как мотор стал перегреваться и в салон подул только холодный воздух, и до момента снятия (1 ночь), насос просто не мог прийти в такое состояние, в котором он был на момент снятия. Ещё вариант может быть накрылся кран печки, и постоянно находится в полуоткрытом состоянии, просто как вариант.

[Свараг]

кран печки или заслонка перекрывающая поток воздуха ? про кран первый раз слышу , а если всё-таки кран , то где он находится ?

[Свараг]

ещё хочу заметить то что с задней печки дует точно такой же слабый летний воздух

[колыма]

Я бы попробывал шланг на выходе из печки ,при работающем движке ,ослабить ,что-бы потекла ОЖ,Тогда точно не будет пробки воздушной.По ходу завоздушилась или засорилась магистраль обогрева салона.

[Свараг]

я так делал , утверждаю - пробки нет !

[колыма]

Тогда почему то плохая циркуляция.Очень даже интересно.Отпишись когда найдёшь причину.

[Свараг]

добро ))))). Я всё-таки думаю что это из-за дополнительного насоса ОЖ

[колыма]

У меня нет догревателя,а следовательно нет и доппомпы,но ведь циркуляция в норме.Воздух из печки горячий.Или помпа доп. всё же есть при отсутствии догревателя?