Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Доброго время суток, Форумчане! На днях был в сервисе вместе с мастером пролазили все помпы и насосы.....все крутятся работают...!!! Но проблема появляется при долгом движении без снижении скорости и при движении болеет 2 000 оборотов поднимается t двигателя...!!!??? Сейчас правдо проще печка открыта в режим возвращается очень быстро после сброса оборотов...!!!, но так далеко не уедешь....!!! Может у кого на этот счет есть какие мысли, Господа!!?
Спасибо! Всем шершавой дороги...!!

А может у вас просто радиатор снаружи забит пылью и всякой мелочёвкой?Не пробовали очистить радиатор от грязи?

От этого может быть такой эффект......!!? Именно на ходу и выше 2000 оборотов!!?

Именно такой эффект и возможен,ведь на ходу при увеличении оборотов двигатель испытывает нагрузку.

Понял!! Спасибо!! Обнаружил такое дело, видно на мойке очень близко к решетке подвели пистолет керхера и загладили все соты.......((((( всех благ, шершавой дороги!!

И Вам не кашлять!

Доброго времени суток всем,У меня T5, 1,9 TDI 2007г,Груз переделан в пассажира,нет не вебасты не дополнительной печки,такая проблема когда морозы -20 долго греется,при больших оборотах быстрее идёт нагрев,когда температура 90,воздух дует горячий всё как надо,только останавливаюсь минута две температуру спадает до 60-50 и уже летним воздухом дует,уровень ОЖ нормальный.

Phonic писал(а):такая проблема когда морозы -20 долго греется

думаю это нормально - дизель ведь. Я в мороз проезжаю 15 км температура поднимается до 75 градусов. Радиатор холодный весь, т.е. термостат работает. А на холостых дизель остывает. Без догревателя тепло в дизеле не будет

Значит нужно копить на автономку!!

Phonic писал(а):Значит нужно копить на автономку!!

Желательно поставить,и будет тепло

А атономка прогревает антифриз,и в процессе езды может работать как догреватель?Объясните,а то всего много не могу понять....

Phonic писал(а):А атономка прогревает антифриз,и в процессе езды может работать как догреватель?Объясните,а то всего много не могу понять....

Автономка прогревает антифриз и перед запуском, и во время движения её можно включать как догреватель. Поставил себе этим летом, так сказать подготовился к зиме. Перед запуском за 30 минут программируешь, температура доходит до 80 гр. Запускается лучше чем летом))) Щас вообще нету проблем ни с запуском ни с температурой в салоне. Причём нету перегородки между кабиной и кузовом. Так что вещь очень нужная по зиме. Ставь не пожалеешь!

Всем привет.......у меня проблема з прогревом на хх ...медленно зимой прогревается..но при движении прогреть можно до 90гр и даже на хх стабильно держится температура но после включения печки на хх даже на 2скорость моментально на глазах падает температура...и в пробке ти тупо остужаеш мотор или виключить надо печку то все норм...печка вроде норм греет но сцуко бистро остужает мотор....скажу сразу термостат впорядке только доп насос ссгнил и не работает....заказал бош за 50баксов на днях должен приехать......подскажите может ли через етот насос такое бить.? маш т5 1.9 без вебасти

Добрые люди кто имеет ел.схему подключения этого доп. насоса ОЖ который находиться под днищем авто со стороны водителя. Авто 2003г. 1.9tdi груз. без вебасты, подогревателя. Насос развалился и протекает антифриз, провода до насоса оторваны хочу восстановить все по заводу хотя раньше ездил с не работающим насосом но немного. На этом замечательном сайте вычитал что этот насос работает некоторое время только тогда когда после езды двигатель заглушить насос работает чтобы охладить головку блока. У меня компа нет, только телефон, Ельзу поставить нет возможности. Благодарю.

Conexant писал(а): ↑

18 фев 2023, 20:27

Добрые люди кто имеет ел.схему подключения этого доп. насоса ОЖ который находиться под днищем авто со стороны водителя. Авто 2003г. 1.9tdi груз. без вебасты, подогревателя. Насос развалился и протекает антифриз, провода до насоса оторваны хочу восстановить все по заводу хотя раньше ездил с не работающим насосом но немного. На этом замечательном сайте вычитал что этот насос работает некоторое время только тогда когда после езды двигатель заглушить насос работает чтобы охладить головку блока. У меня компа нет, только телефон, Ельзу поставить нет возможности. Благодарю.

Нужно смотреть по ВИН авто, может и должен быть у вас отопитель, если насос остался.
Может предыдущие хозяева, сняли отопитель .
Некоторые так и поступают, снимают вебасто перед продажей.
Недавно ко мне обратился человек, летом купил Амарок, а зима настала, замерзает, не заводится в мороз и т.д.
Так у него отопитель был снят и провода обрезаны по варварски.

kuradodo благодарю это то что я и искал. По вин коду у меня нет возможности посмотреть, я сдернул центральную обшивку в салоне под рычагом КПП нашёл реле 404 это и есть J708 "реле аккумулятора остаточного тепла" от него и буду плясать.

Доброго здоровья форумчани. Цена на доп. насос фирмы Старвольт "подкупает". Сталкивался кто с этой фирмой, есть опыт? Благодарю.

В данный момент, когда сам Медведев заявил, что контрофакт узаконен, не смотрите на название фирмы. Смотрите само изделие, если выступающие части надо обработать напильником(шутка) не берите.

Conexant писал(а): ↑

26 мар 2023, 12:53

Доброго здоровья форумчани. Цена на доп. насос фирмы Старвольт "подкупает". Сталкивался кто с этой фирмой, есть опыт? Благодарю.

Стартера стартвольт хорошо работают. Ставил на ыиат дукато, и на Фольксваген Поло..
Вот насосы ещё не пробовал.

Кому надо, есть оригинальный вебастовский насос
12000р

Приобрёл насос, сделан в КНР. Насос и года нет от даты производства а вот стопор уже поржавел. Крутящий момент от ел. двигателя к насосной части передаётся с помощью магнитной муфты - это хорошо типа как в оригинале, может походит дольше Газелевского. Нужно время для выводов.

Conexant писал(а): ↑

11 апр 2023, 21:08

Приобрёл насос, сделан в КНР. Насос и года нет от даты производства а вот стопор уже поржавел. Крутящий момент от ел. двигателя к насосной части передаётся с помощью магнитной муфты - это хорошо типа как в оригинале, может походит дольше Газелевского. Нужно время для выводов.

Бывали случаи, у кого день проработал, у кого то 3 дня, у кого сезон. По моим наблюдениям, у всех после отработанного сезона, осенью уже и не работают, у всех, почти, насосы в хаклиненном состоянии, у некоторых плата в антифриз и вообще не работают.