Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Можно ли добраться до бачка омывателя стекол не снимая передний бампер? Потек стекломой, надо посмотреть откуда течь. Хотя бы увидеть

T5user писал(а):Можно ли добраться до бачка омывателя стекол не снимая передний бампер? ...

Для снятия бачка снимается накладка переднего бампера и локер левой передней колёсной арки. Разъединяются разъёмы электропроводки, снимаются шланги и 3 болта крепления бачка в разных местах (на разных элементах кузова).

Да, как минимум подкрылок надо снимать. На днях было холодно, мог замерзнуть стекломой в бачке, зимой больше чем наполовину его не заполняю на всякий случай. И еще то что было туда залито щас в баклашке в виде снежной каши лежит, но в лед не превращается т.е. по идее порвать ниче не могло, хотя хз... надо разбирать как потеплеет

Пришлось в морозы -25 открыть капот\прикуривал от 2ой АКБ\Завел, прогрел,поехал.У нас в столице даже при -25 доблесные дорожники заливают дороги химией.Нажимаю на дворники и вижу струя незамерзайки бьет с левой стороны капота.Трубка в месте перехода на капот лопнула пополам\это впервые за 40 лет езды на авто,начиная с 407 москвича ,где грелка была в салоне и шланги резиновые и порядка 60 машин на которых пришлось поездить\.Ну ладно концы подравнял,заехал в магазин,купил переходник с жигулей и тут засада.Трубки надо чуть растянуть\чтобы вставить переходник\а они не тянутся даже после 9 часов стояния в теплом гараже.Бросил кусочек в кипяток,варил 5 минут,хрен как был так и остался дубовым.Замотал разлом изолентой ,потеплеет буду менять все трубки на жигулевские.Кстати на моторчике в бачке обычная трубка торчит или какая то хитрая с фиксатором? Т 5 не перестает удивлять.Маховик с гарантией 30 000 пробега или год,дубовые бампера-лопающиеся при малейшем прикосновении,дубовая подвеска- если колеса накачать как предписано заводом,дубовые щетки в мороз скребущие с диким скрипом\а существуют ли мягкие аналоги ?\.Теперь еще и трубки омывателя сделанные из дубового-рифленого пластмасса,неужели нельзя поставить полихлоровинил? Действительно ОСОБЕННАЯ машина как мне сказал Nikolaevich при моем знакомстве с форумом!

kuradodo писал(а):... Действительно ОСОБЕННАЯ машина как мне сказал Nikolaevich при моем знакомстве с форумом!

Теперь убедились?

Nikolaevich писал(а):

kuradodo писал(а):... Действительно ОСОБЕННАЯ машина как мне сказал Nikolaevich при моем знакомстве с форумом!

Теперь убедились?

Но альтернативы нет!

kuradodo писал(а): Замотал разлом изолентой

Вставьте в разлом тоётовский обратный клапан противоотлива ( номер его есть на форуме) и забудьте.

kuradodo писал(а):потеплеет буду менять все трубки на жигулевские

Ну, ну.. многие собирались, да не стали, оценив объём работ и выгоду

kuradodo писал(а):Кстати на моторчике в бачке обычная трубка торчит или какая то хитрая с фиксатором?

С 2004 по 2007 модельный год все трубки омывателей стекол одеваются внатяг через разогрев феном оконечника магистрали.
С 2007 по с.д. через быстросьём, который в свою очередь одет на трубки "внатяг через фен"
Магистрали фароомывателей изначально на быстросьёмах.

kuradodo писал(а):Теперь еще и трубки омывателя сделанные из дубового-рифленого пластмасса

Они с 2004 года без изменений.

А фен точно разогреет? Повторюсь варил 5 минут- дубовые.А в чем заморочка протянуть полихлоровинил от бачка до жиклеров-объясните если сталкивались?

Фен для волос у меня разогревал, некоторые синтетические материалы размягчаются по 60-80С, а уже при 90-100С переходят из мягкого в твёрдое состояние.
Если по заводскому, то трубки идут с проводкой в одной оплётке изолентой и ещё в некоторых местах дополнительно ещё и в общей гофре.
Если кидать поверх всего жгута, то можно в некоторых места стыка кузовных панелей не пролезть в отверстие, может у вас получится, я же не отговариваю.

А скажите бачки под омыватель фар другие или такие же как без омывателей фар?