по ходу приехал

[ijn]

доброго времени суток , помогите разобраться с этим.....

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAAB) Label: 03L-906-022-CAA.clb
Part No SW: 03L 906 022 CD HW: 03L 907 309 K
Компонент: R4 2,0L EDC H41 9118
Ревизия: 26H41--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0111401A230400080000
Мастерская #: WSC 00300 219 95510
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906022CD 002013
ROD: EV_ECM20TDI01103L906022CD.rod
VCID: 69D241BD88513D69D85-803C

3 Найдены неисправности:
4096 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28
P0016 00 [101] - )несоответ.сигналов
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 112865 km
Дата: 2017.02.08
Время: 16:22:18

4629 - Главное реле
P068A 00 [036] - размыкается слишком рано
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
выехал с гаража пока закрывал ворота услышал удар и двигатель встал , мороз -27
поднял капот порвало ручейковый ремень достал, не завелась погонял стартер в пустую .
сходил за компом и вот что ВАСЁК сказал
грешу на ГРМ , я прав ???
до замены ГРМ ещё 8000км

[ijn]

крышку ГРМ не вскрывал холодно и темно завтра пойду

[ijn]

странно первый раз вижу чтобы ручейковый ремень залез под защитный кожух ГРМ
намотался в районе помпы и сбил зажигание

[ijn]

Ребята не могу найти ...
на форуму статья была по замене ГРМ с фото лет 6 назад правда , но может куда перенесли??
там же насколько я помню 3 точки совмещать надо

[kuradodo]

[kuradodo]

больше не нашел

[ijn]

спасибо но это с спец ключами , а там был фото отчёт

[ijn]

почти как тут http://www.vw-transporter.ru/forum/inde ... 333&page=1 но более подробно

[kuradodo]

Volkswagen Technical Site (VWTS) - посмотрите здесь ,набрав в поиск замена ремня грм мультивэн

[ijn]

и это не то http://www.vw-transporter.ru/forum/inde ... 333&page=4

[kuradodo]

Ну тогда уж не знаю, там все фотки с метками показаны Файл с фото не влезает слишком большой

[ijn]

да.... информации действительно там хватает

[ijn]

а кто поможет разобрать ошибки в первом послании...

[kuradodo]

С первой понятно- ремень перескочил. вторая загадка \время-пробег\некоректно считал ВАСЯ .А так похоже дохлая АКБ

[ijn]

ребята а на CAAB 2.0 разве не 3 метки выставлять надо???
прокапался весь день перескочил грм выставил НМТ КВ а верхняя МТ распредвал ушла, долго кумекал
решил снять ремень и подвести РВ крутанул назад градусов на 30
поставил ремень прокрутил от руки вроде всё норм
стартер не завёл ВАСЁК больше ошибок не выдаёт , НО И НЕ ЗАВОДИТСЯ
вот сижу и кумекаю может надо было не распредвал назад , а каленвал в перёд подводить??????
и не отпускает мысль о клапанах , да и вообще ТРУДНО БЫТЬ ИДИОТОМ
надо было к дилерам тащить , а не сношать себе мозги
самое обидное что не первая машина из БУСИКОВ , и не первый ГРМ , но чёт я подрастерялся Что делать дальше...

[kuradodo]

Главное синхронная работа распределительного и коленчатого валов! А третье что ?СААВ те же жигули \две метки\В моторах с двумя распредвалами 3 метки.Если ВЫ находясь сзади услышали удар мотора,боюсь просто корректировкой меток тут не обойтись -нужен моторист.\первым делом проверить компрессию в цилиндрах\

[ijn]

пойду с новыми силами

[sergt5]

Посмотри насос высокого давления топлива. Он тоже фиксируется при замене ГРМ.

[sergt5]

У друга была такая проблема на caaa 2,0. Ремень перескочил примерно на 30-35°. Снимали крышку думали клапона загнуло или сломало коромысло . Но всё было нормально.

[kery]

ребята а на CAAB 2.0 разве не 3 метки выставлять надо???
прокапался весь день перескочил грм выставил НМТ КВ а верхняя МТ распредвал ушла, долго кумекал
решил снять ремень и подвести РВ крутанул назад градусов на 30
поставил ремень прокрутил от руки вроде всё норм
стартер не завёл ВАСЁК больше ошибок не выдаёт , НО И НЕ ЗАВОДИТСЯ
вот сижу и кумекаю может надо было не распредвал назад , а каленвал в перёд подводить??????
и не отпускает мысль о клапанах , да и вообще ТРУДНО БЫТЬ ИДИОТОМ
надо было к дилерам тащить , а не сношать себе мозги
самое обидное что не первая машина из БУСИКОВ , и не первый ГРМ , но чёт я подрастерялся Что делать дальше...

Может это поможет. https://youtu.be/Mai4eDqMGkc
И проверь датчик положения коленвала

[ijn]

нашел третью метку на насосе , весьдень продолбался не завёл
а то жигули , жигули
один чёрт те же ошибка
не могу поймать зажигание и пипец

[kuradodo]

Метка на насосе играла роль в механике- момент впрыска\плунжера\,здесь он накачивает в рампу.Метка значения не имеет-впрыск регулирует электроника форсунками.За один оборот коленвала происходит ДВА оборота распредвала.ВЫ убедились что ВМТ распредвала находится на 1 цилиндре а не на 4

[kery]

Метка на насосе играла роль в механике- момент впрыска\плунжера\,здесь он накачивает в рампу.Метка значения не имеет-впрыск регулирует электроника форсунками.За один оборот коленвала происходит ДВА оборота распредвала.ВЫ убедились что ВМТ распредвала находится на 1 цилиндре а не на 4

И не просто ВМТ а при сжатии.
А то некоторые забывают что у поршня 2 ВМТ при 4 тактах.

[ijn]

не смешно...
метка на насосе тоже важна , но сейчас нет настроения оспаривать либо доказывать
Короче я попал и не хило... мне как раз принесли смету
правду пишут о дорогостоящем ремонте при таких ЧП
список публиковать не стану , но 170000 результат это с работой и эвакуатором
ремонт у АВТОШТАДТА

да кстати ни кому т5 с новой башкой ненужен???
гарантия на голову 2 года

[kery]

не смешно...
метка на насосе тоже важна , но сейчас нет настроения оспаривать либо доказывать
Короче я попал и не хило... мне как раз принесли смету
правду пишут о дорогостоящем ремонте при таких ЧП
список публиковать не стану , но 170000 результат это с работой и эвакуатором
ремонт у АВТОШТАДТА

да кстати ни кому т5 с новой башкой ненужен???
гарантия на голову 2 года

То что попал никто и не сомневался.
Так что произошло после обрыва ?
Сам накрутил или перескочил ремень ?
Что под замену : поршни или клапана или всё ?