Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

подскажите пожалуста какую голову поставить?? оригинал очень дорогая идет в сборе только. чего делать то??

Вариантов немного:
1. Неоригинальная голова новая фирмы АМС порядка 45 тыс. + начинка (клапана, распредвал, гидрики, ...). Потянет на 80 тыс. (при условии, что н/ф старые)
2. Оригинальная б/у в сборе без форсунок (находили за 50 тыс.)

а как если АМС поставить?? бегать будет??

Уже 20 тыс. у меня пробежала. Полёт нормальный!

спасибо полярник!! заказал, во вторник будем ставить.

Интересно, какая причина замены ГБЦ и какой пробег? РЕАЛЬНЫЙ пробег?

Основная - выработка в колодцах насос-форсунок. "Спасибо" немецким инженерам за такую конструкцию. Видел фотки,что колодцы гильзуют - а как оно дальше ходит не знаю.

именно так и есть!! оч большая выработка каналов!!

А как сказывается эта выработка, какие симптомы?

А как сказывается эта выработка, какие симптомы?

в моем случае движок трясло!! вибрация била так что ого го!! научно врядли смогу объяснить. попробую сфоткать старую голову так и объяснить проще.

Flint писал(а):А как сказывается эта выработка, какие симптомы?

Основной симптом, это соляра в масле со всеми вытекающими, износ распредвала, турбины, напыление...

Вот у меня тожа уровень масла поднимается, через 3500км примерно 1-1,5 литра, тоже предстоит гбц менять, но вибрация незначительная, вот тоже AMC советуют, думаю пока

я переискал много поверь!! вариант как правило б/у в сборе с другой машины и пробегом известный владельцу и богу!! новые оч дорого стоят и опять же в сборе, голых нет!! год потратил на поиск но увы!! старые еще как то гильзуют но как??

Гильзуют, правда слышал, после гильзовки часто резьба крепления форсунки лопается, там места при установки гильзы не остается.

вощем то ремонт это не лучший вариант и оч затратно получится. AMC мне кажется выход!!

Гильзовал старую голову,ничего не вышло,сделали красиво,но через 10 тыс.уже начали появляться канавки в гильзах(разный аллюминий).Сказали из-за того что выработка форсунок.Померяли фарсунки,всё в порядке-развод короче,ремонтировать не рекомендую,100% не получится ничего,если только подставить кого при продаже.Вибрация из-за износа распредвала бывает и вместе с ним гидриков.в моём случае.Поставил AMC,уже около 30-40 тыс. всё Ок!!Скоро думаю достать фарсунки и поменять ремкомплекты.Парней,которые продают б/у головы не нужно слушать,у них одна песня!лишь бы свою продать за 60 000 тыс.

Поддерживаю! Я тож ремонтировал, но бесполезно. Штуку баксов на ветер. Лучше ставьте братцы новое,раз заплатите, и будете довольны. Скупой всегда платит больше!