Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Что за машина, год, мотор? Даёте минимум информации и хотите получить ответ?

Я поставил смагресту,пока езжу не стучит ..сильно проехал 10 тысяч

Сергей! Что значит-сильно, стучит с переборки но слабо? И на холод и в тепле? Что так скромно описали, многим интересна эта информация, пожалуйста по подробнее с цифрами и в красках?А если ещё и со звуковой дорожкой, тогда ваще

kuradodo писал(а): ↑

10 ноя 2022, 15:51

скромно

Извиняйте,плохо,что нет голосовой как ватцап ,телеграм,не люблю писать по делу:стучит только когда на улице прохладно (-10 +5°С) и то услишит
его человек который точно знает этот стук ,какой он в самом "зародыше",не знающий стук не услышит .На авто когда проехал 50 км "стук"полностью исчезает.был снят маховик купленный у Друса,с пробегом 30 тысяч, последние км стучал как эмалированное ведро,знаю о чем говорю, родной маховик стучал только на холодную и стучал как металл,с него кстати смагреста сделала восстановила и сейчас он установлен на авто в паре со сцеплением которое прошло 30 тысяч от комплектации маховик и цепляние от друсса,первые км была лёгкая вибрация при трогание,сейчас вибрации исчезли.пс если есть вопросы, пишите , постараюсь ответить

У меня на удивление с морозами шумы исчезли. Заказал на экзисте Valeo 837 075 цена была симпатичная , так через неделю отказ пришел.

Шумы на морозе появились, на холодную слышно отчетливо, даже не разбирающийся человек поймет. Заказал еще раз на экзисте комплект, у более вероятного поставщика. Ждемс.

Всем доброго времени суток. Решил посетить форум а то давно не появлялся. Предистория 30 апреля 2020 года я поменял на своем Т5 1.9 BRS двухмассовый маховик на одномассовый, так вот все еще ездию на нем, на данный момент пройдено 126 тыс.км В прошлом году поменял двигатель (начал гнать газы в антифриз) когда разобрали и все пощитали принял решение поставить контрактный ДВС выбор пал на движок по моемому от Гольф 5, движок точно такойже разница в потдене клапонной трубке и тройника распределения антифриза на ГДЦ и дешевле в 2 раза. Встал как родной, единственно оформление в ГИБДД наверно будет сложным. Так вот про моховик, да есть неудобства в районе 80 км появляется вибрация ( я перехожу на 4 передачу) далее все нормально, да я уже этого не замечаю все на автомате и особо не тревожит. по моему мнению это в принципе этого можно исправить в самой прошивке подобрав правельные углы опережения но только нужен спец.
P.S : Мой Буся жив здоров чего и Вам желает )))

voyager6000, Спасибо за отзыв.

uniVER писал(а): ↑

08 ноя 2020, 00:33

voyager6000 писал(а): ↑

22 июн 2020, 15:45

Маховики двигателя CAA.. идентичны с моховиком двигателя BRS, так что ставьте и не парьтесь. Два месяца уже езжу на одномассовом, полет нормальный.

Если не сложно уточните по каталожным номерам что ставили: маховик, диск сцепления, выжимной......????
И есть еще один важный момент, на CAAA, CAAB, CAAD - один маховик, а вот на CAAC уже совсем другой, по диаметру и посадочным как на CFCA!!!!

И диск сцепления на маховике СААС 240 мм , а на САА (A B D) 228 мм. я ищу сцепление с одномассовым маховиком на мотор СААС и ни где не могу найти.