Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всё работает четко но вентилятор печки не включается даже если ОЖ предпусковик прогрел аж до 80гр. Во время работы вебасто Климатик включается судя по подсветке на нём. Куда копать чтобы вентилятор печки работал?

Grigoriy писал(а): ↑

25 янв 2016, 17:13

Под центральной консолью находится предохранитель SF56 40 A, вот запитку этого предохранителя надо взять со второго аккумулятора или нарастить провод уходящий с этого предохранителя на вентилятор и проложить его ко второму аккумулятору и там поставить предохранитель (его так будет проще контролировать).

сюда, вам нужно запитать вентилятор от постоянного +

алексей75 писал(а): ↑

05 дек 2017, 22:05

Grigoriy писал(а): ↑

25 янв 2016, 17:13

Под центральной консолью находится предохранитель SF56 40 A, вот запитку этого предохранителя надо взять со второго аккумулятора или нарастить провод уходящий с этого предохранителя на вентилятор и проложить его ко второму аккумулятору и там поставить предохранитель (его так будет проще контролировать).

сюда, вам нужно запитать вентилятор от постоянного +

А если нету второго аккумулятора с завода?

тогда с основного акб +,
на моторе вентилятора должен быть постоянный +, по другому он работать не будет

алексей75 писал(а): ↑

05 дек 2017, 22:36

тогда с основного акб +,
на моторе вентилятора должен быть постоянный +, по другому он работать не будет

Интересно. Спасибо. Попробую. Хотя автор этой ветки написал, что проблем с этим не должно было быть с рестайловыми версиями автомобиля, цитирую " такие как не включение поммы, ее отключение после отключения котла, запуск Климата и т.д.) в наших авто уже решены. Все запустится автоматически"

но делать это с основного акб не советую, мотор прогреете , но потом можете не завести( не даром с завода ППП идет в купе с 2АКБ),
у вас под капотом АКБ 80Ач?
у меня 100Ач подсаживало, если греть в морозы 30-40минут,
пришлось ставить 2 АКб и переводить на него доп потребителей.

алексей75 писал(а): ↑

05 дек 2017, 23:23

но делать это с основного акб не советую, мотор прогреете , но потом можете не завести( не даром с завода ППП идет в купе с 2АКБ),
у вас под капотом АКБ 80Ач?
у меня 100Ач подсаживало, если греть в морозы 30-40минут,
пришлось ставить 2 АКб и переводить на него доп потребителей.

Стоит 62Ач аккумулятор. Тогда может не стоит заморачиваться если вентилятор печки такой прожорливый. Пускай от webasto греет только мотор а салон нет. Хотел просто чтобы автоматом вентилятор печки включался только тогда когда антифриз например достиг 60гр. а потом 5 минут хотябы если лобовое замерзло подуло на него. Просто у нас морозы не сильные в основном в среднем минус 15. в разгар зимы

slavik86 писал(а): ↑

05 дек 2017, 23:33

Стоит 62Ач аккумулятор

странно , такой АКБ ставился в T5GP на дохлые моторы 84 и 102 .
я бы без 2АКБ грел бы только мотор, а салон когда заведете машину,
ну или как вариант 100Ач под капот, а лучше 2АКБ.

алексей75 писал(а): ↑

05 дек 2017, 23:50

slavik86 писал(а): ↑

05 дек 2017, 23:33

Стоит 62Ач аккумулятор

странно , такой АКБ ставился в T5GP на дохлые моторы 84 и 102 .
я бы без 2АКБ грел бы только мотор, а салон когда заведете машину,
ну или как вариант 100Ач под капот, а лучше 2АКБ.

Извиняюсь. Я ошибся всётак 72 Aч. Но чувствуется что напрашивается большая емкость.

slavik86 писал(а): ↑

06 дек 2017, 09:30

Но чувствуется что напрашивается большая емкость.

100Ач влезает

алексей75 писал(а): ↑

06 дек 2017, 09:54

slavik86 писал(а): ↑

06 дек 2017, 09:30

Но чувствуется что напрашивается большая емкость.

100Ач влезает

Так то лучше нежели второй АКБ вкорячивать

алексей75 писал(а): ↑

06 дек 2017, 09:54

slavik86 писал(а): ↑

06 дек 2017, 09:30

Но чувствуется что напрашивается большая емкость.

100Ач влезает

Генератор тянет такую большую ёмкость?

у меня гена 180А

у вас думаю такой же

slavik86 писал(а): ↑

06 дек 2017, 11:23

алексей75 писал(а): ↑

06 дек 2017, 09:54

slavik86 писал(а): ↑

06 дек 2017, 09:30

Но чувствуется что напрашивается большая емкость.

100Ач влезает

Так то лучше нежели второй АКБ вкорячивать

не лучше, а дешевле и проще для решения вашей задачи.
у меня на долго 100Ач не хватило(в морозы-20С и если пробеги за день маленькие ,не хватало зарядки генератором 1АКБ)

Да. Аналогично 180 ампер гена

Добрый день. У меня т6 2017 г.в. стоит догреватель вебасто термо top evo 5кв. Хочу поставить штатный потолочный таймер. Вопрос, кто делал так, что нужно купить? На авито нашел в продаже 2 таймера с т5 и другой с т5GP, артикул у них разные, какой подойдет мне на Т6 чем они отличаються?

Ссылка на потолочные таймеры https://www.avito.ru/surgut/zapchasti_i ... _714513447

ни какой не подойдет!

Почему? На т6 другой таймер?

Если не затруднит разъяснить, какой мне нужен таймер (желание поставить именно потолочный штатно).

МЕВ писал(а): ↑

06 дек 2017, 20:58

На т6 другой таймер

вам еще проводку и мозги на вебасте менять придется, одним таймером не отделаетесь.
если хотели ППП , то надо было с завода брать, а сейчас переделывать догреватель в штатный ППП дорого и гимморно(все запчасти только новые придется покупать)
ставьте вебастовский таймер

алексей75 писал(а): ↑

06 дек 2017, 21:16

МЕВ писал(а): ↑

06 дек 2017, 20:58

На т6 другой таймер

вам еще проводку и мозги на вебасте менять придется, одним таймером не отделаетесь.
если хотели ППП , то надо было с завода брать, а сейчас переделывать догреватель в штатный ППП дорого и гимморно(все запчасти только новые придется покупать)
ставьте вебастовский таймер

Согласен. Зачем нужны эти потолочные таймеры. Я поставил WEBASTO THERMO CALL TC4 ADVANCED и доволен остался.

алексей75, жаль, как всегда денег не хватает, на то что хочется в идеале (мультивен) теперь думаешь как улучшить... Спасибо.

алексей75 писал(а): ↑

05 дек 2017, 22:05

Grigoriy писал(а): ↑

25 янв 2016, 17:13

Под центральной консолью находится предохранитель SF56 40 A, вот запитку этого предохранителя надо взять со второго аккумулятора или нарастить провод уходящий с этого предохранителя на вентилятор и проложить его ко второму аккумулятору и там поставить предохранитель (его так будет проще контролировать).

сюда, вам нужно запитать вентилятор от постоянного +

Если запитать на постоянный плюсь то вентилятор случаем не будет постоянно молотить?Или у него всеже будет свой алгоритм работы?