Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

uniVER писал(а):Это правда. Повышение КПД , слышали про такое?

Слышал. Моя специальность по первому высшему образованию называется так - инженер-механик по эксплуатации двигательных установок летательных аппаратов.

P.S. В принципе, я буду стараться в дальнейшем всё-таки удерживаться от комментариев сообщений сомнительного содержания в разных темах, если не спрашивают моё мнение. Но не обещаю !.. И не принимайте это на свой счёт.

Николаевич, вопросов нет касательно комментариев, это Ваше право ;)))) Я не имею морального права этого сделать ;))
Просто Вам как скептику очень тяжело принять реальность, а именно, как это поднимается мощность, падает расход только за счет программы, физических же изменений не вноситься в мотор?! ;))) Поверьте с развитием двигателестроения и технологий смеси образования и многих других это стало возможным.

п.с. на старых моторах как бенз, так и диз. эти значения стремятся к нулю!!! Фантастические результаты возможны на современных моторах.

uniVER писал(а):Просто Вам как скептику очень тяжело принять реальность, а именно, как это поднимается мощность, падает расход только за счет программы, физических же изменений не вноситься в мотор?!
... Фантастические результаты возможны на современных моторах.

Нет, я не об этом, и я пояснял свою позицию неоднократно на примере одной линейки двигателей, например САА... (отсюда уже понятно, что речь не о физических изменениях в моторе). Если будет время и желание, то "схлестнёмся" как-нибудь, если я всё-таки не удержусь. А пока я у компьютера урывками, только во время завтрака, обеда и ужина - в разгаре сезон садово-огородно-полевых работ, однако. Вот в понедельник новый трактор доставят прямо ко двору - вот это занятие - осмотр, проверка, протяжка, обкатка, агрегатирование с навесным оборудованием (в том числе активным) и т.д. . А Вы говорите чип-тюнинг важнее... Да куда там!..

А "фантастические результаты" - это в других темах, где продавцы эдаких универсальных (!!!) коробочек с неизвестным содержимым (и суть не в этом) обещают как раз те упомянутые результаты, причём практически на любом двигателе. Самое грустное при этом - что физический смысл происходящего объяснить не могут. Станешь тут скептиком!.. Да ещё и образование возмущается, упирается!..

Вы не правы, так как сравниваете внешний чудо ларец с изменением заводской программы и данных в мат модели штатного блока. Тут уже вопрос в недоверии себе, Вы пытаетесь поверить в миф коробочек ;))))) и не хотите, как думаете Вы, лишнего "геморроя" с чипом. Поэтому и пожинаете плоды жадности, лени...
Согласитесь ни один посторонний человек не будет писать сказок о снижении расхода и отменной динамики ?! В теории завод все это может сделать, но тут же для них вопрос! Зачем? сильно вырастут трудозатраты, они обязаны будут вносить изменные данные в документы, изменяться значения по выхлопу (а у них гонка за ними). В общем концерну эта головная боль попросту не нужна.

uniVER писал(а):Вы не правы, так как сравниваете внешний чудо ларец с изменением заводской программы и данных в мат модели штатного блока. Тут уже вопрос в недоверии себе, Вы пытаетесь поверить в миф коробочек ;))))) и не хотите, как думаете Вы, лишнего "геморроя" с чипом. Поэтому и пожинаете плоды жадности, лени...

Удивительное дело - я вроде бы пишу простым человеческим языком, без ямбов и четверостиший, а Вы меня вообще не понимаете - я Вам про Фому, а Вы мне про Ерёму. Вы что, не пытаетесь понять то, о чём я пишу, что хочу сказать? Или не различаете, где юмор, а где серьёзно? Так вроде бы смайлики ставлю там, где это нужно.
А в миф "коробочек" я вообще не верю - по-моему это очевидно и из сообщения в этой теме, и в профильной. Стало быть, я не пожинаю плоды ни жадности, ни лени, ибо и в природе моей этих черт, как и глупости, нет. Кроме того, ещё и пытаюсь удерживать от слепой веры в "коробочки" других.

Поскольку диалог по непонятным мне причинам не получается, то я на этом "завязываю", ибо напрасная трата времени. Если и решу вернуться в эту тему по каким-то причинам, то только с конкретными вопросами, на которые уместны будут только конкретные ответы.

Приветствую! Т5-Машина 2013г., двигатель САА, 84л/с, без сажевого.Вопрос:- грамотно и главное качественно без юношеского дилетантства и звезд с небес необходим Чип. На что разумное могу расчитывать,чтобы не гробить агрегаты? Соответственно что по деньгам? И второй вопрос:что нужно правильное сделать(с точки зрения может даже замены агрегатов,чтобы получить в итоге нормальную динамику и где-нибудь 120-130л/с)? Короче-какая для моего движка--золотая середина? Еще:адрес в Жулебино? заранее благодарен.

Еще вопрос-занимаетесь только мозгами-чипованием или ТО на Т5( ходовка-масла-фильтры-ГРМ-и т. д.-тоже могу сделать)? Чтоб все в одном месте?

Работаем только с электроникой. Территориально ул. Привольная, 70 корп. 3. Подготовка программы на Ваше авто с отключением ЕГР - 18000р.

Убедиться смогу в мощности до процедуры и после неё??? На стенде?

И ещё я спрашивал:-в итоге сколько будет л/с?

Бача писал(а):Убедиться смогу в мощности до процедуры и после неё??? На стенде?

Можно и со стендом, постановка на него до и после 6000 + 6000

Бача писал(а):И ещё я спрашивал:-в итоге сколько будет л/с?

Данные по мощностным и моментным показателям указаны на первой страницы темы.

Добрый день. Хочу завтра подъехать к Вам на чип и программное удаление ЕГР и сажевого фильтра. Т 5, 2007 г., дв. 1,9 BRS.

Отпишитесь по результатам

Какой неблагодарный клиент - уже неделю молчит, не пишет о результатах. Или сразу махнул в кругосветку на супер-машине?..

Какую прошивку заливаете? АПР, В-ТЭЧ, РЕВО

Пока по расходу ничего сказать не могу, машина отца, а он не замерял. Я проехал только около 40 км, машина заметно преобразилась. Выполню все данные рекомендации, тогда и проведу замеры.

Goliy писал(а):Какую прошивку заливаете? АПР, В-ТЭЧ, РЕВО

Программы свои индивидуально настроенные.

uniVER писал(а):

Goliy писал(а):Какую прошивку заливаете? АПР, В-ТЭЧ, РЕВО

Программы свои индивидуально настроенные.

стоимость вашей программы?

на что? ;)))) марка, модель, год выпуска, объем двигателя, что нужно сделать (тюнинг/EGR_off/DPF_off_VSA_off)?

Достаточно чип тюнинг сделать. каравелла 2литра 140 л/с, МКПП, ДИЗЕЛЬ. На сколько поднимется мощность и скажется ли это на ресурсе двигателя?

В теме сотни раз отвечали на Ваши вопросы, мощность указана в начале темы. Год выпуска авто какой?

uniVER писал(а):В теме сотни раз отвечали на Ваши вопросы, мощность указана в начале темы. Год выпуска авто какой?

2012

18000р.

по предварительным замерам расход получился 7,2-7,3 л/100 км. На одной и той же дистанции (около 600 км) израсходовано на 3-4 л. меньше чем было и это при условии что ездить стал более агрессивно, прыти намного прибавилось.