Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Скинь пожалуйста номер

89257711850 Алексей

Ну вот и я сегодня разобрал Вебасто, сажи было , нет, даже не сажи а столоктиты какие то огромное количество, чистил , драил очень долго, собрать не смог, прокладка, под камерой которая, развалилась вся, как куплю буду собирать.

Причина ( почему полез во внутрь) постоянно блокировалась, ошибок не выдавала, просто написано -Догреватель блокирован. постоянно ошибки сбрасывал, поработает пол дня и опять блокирует.

Все работает просто супер, не спешите покупать новую горелку

кочевник писал(а):Все работает просто супер, не спешите покупать новую горелку

...в том случае если проволочная набивка рассеивателя сможет промыться и будет проходима для топлива..

добрый вечер всем, вот такие ошибки выдает, стираю ошибки, делаю адаптацию. Поработает дня три, четыре и опять блокируется.
Вебасто разбирал, всё почистил, собрал. Копоти и ошметков было много, сетка нормальная, свеча работает
Что делать? помогите советом

02245-Соединение дистанционного радиоуправления
008-Недостоверный сигнал-Периодически
02251- Отопитель блокирован
000-

Надо обнулять и читать коды отключения .. Не видно проблем с поддержанием пламени , но отопитель может и по напряжению заблокироваться и по уровню топлива к примеру ..

а по подробней, что обнулять и и где эти коды читать

Код отключения читается в параметрах блока отопителя (18) , надо провести проверочный план исполнительных механизмов через GFS ...

проверочный план исполнительных механизмов через GFS


У меня VAG-COM 14.10 , этим можно сделать?

Нет .. Можно проверить причину блокировки -будет указан код , можно запустить тест исполнителей (АКБ должно быть в порядке )

Забей в ютубе -разблокировать вебасто-там все есть.И еще есть сайт АКЕРМЕХАНИК там много интресного по работе с вагком!!!

господа!подскажите кто знает кодировку вебасты авто 14 года.старые коды не совпадают.\.догреватель не пашет в авто режиме.с пульта включается и через телефон тоже а в режиме автоподогрева не пашет\залез в адаптацию 18 блок\ 02-155\.06-150\.07-11.3\09-0\10-1\11-60\12-60\13-60\14-127\предполагаю что засада в 11 12 13 пунктах.подозреваю что 60 это температура.знатоки просветите ?

kuradodo писал(а):... догреватель не пашет в авто режиме.

Что-то глубоковато Вы забрались. И почему не все каналы? А что говорит тест? Пока не могу посмотреть данные в своей машине, но что-то мне подсказывает, что дело не в тех группах, на которые Вы грешите. Обращать внимание нужно на "0" и "1". Интуитивно скажу, что похоже на то, что догреватель заблокирован по одной из причин (автоматического запуска не будет). Вспоминайте, что было накануне (низкий уровень топлива в баке, низкий заряд АКБ и пр.), тогда сами ответите на вопрос о догревателе.

ошибок нет.тест исполнителей проходит.было отключение\оставил обогрев салона и пер печку на 2ой позиции вентилятора.запустил с телефона-через 10 минут смс низкий заряд акб.\рзблокировал.5ая позиция-1-тест-сохранить.Спасибо за подсказку!

kuradodo писал(а):... Спасибо за подсказку!

Пожалуйста.

все каналы.1-недоступно*.2-********.3-вык\0\0\.4-\0\0\.5-\0\0\.6-150\150.7-113\113.8-*****.9-78\0\0\.10-1\1\1\.11-60\60\.12-60\60\.13-60\60.14-127\127\.15 и тд-****недоступно.работает в авторежиме если включен мотор печки\перед или зад\ в кодировках туарэга 6-включение догревателя 0 сигнал .температуры двиг.1-сигнал климатконтроля.а в нашей кодировке это какой пункт?измеряемые группы 001=вольтаж-температура вебасты\вход\-темп вебасты\вых\-темп тоссола двиг.006=1 статус-пуск-полная нагр-частич-пауза-вык.2 кодировка работы вебосто.3 темп наружняя.4 статус помпы.009=1 статус свечи в процентах.2 подача топлива в проц.3 работа помпы в проц.4 v2/не разобрался что это.\Что-то глубоковато Вы забрались.\ Я думал что форум и существует для того что бы досконально разбирать авто а не обсуждать как заменить лампу в фаре кочевнику 15тым васей можно

kuradodo писал(а):... кочевнику 15тым васей можно

Нет. В той беседе идёт речь о VAS 5054A.

P.S. Под выражением "глубоковато забрались" я подразумевал то, что не нужно искать и менять заводские параметры, такие, например, как температура, напряжение и т.д., ибо целью поисков являются положения "тумблеров" (грубо говоря) Вебасто - "вкл." / "выкл." , т.е. "1" или "0".

Nikolaevich писал(а):

kuradodo писал(а):... кочевнику 15тым васей можно

Нет. В той беседе идёт речь о VAS 5054A. а разве не об VAG-COM 14.10

P.S. Под выражением "глубоковато забрались" я подразумевал то, что не нужно искать и менять заводские параметры, такие, например, как температура, напряжение и т.д., ибо целью поисков являются положения "тумблеров" (грубо говоря) Вебасто - "вкл." / "выкл." , т.е. "1" или "0".

я именно этого и хочу.включить кнопку \работа от датчиков температуры\ а у меня он включается от положения мотора печки

kuradodo писал(а):1. ... а разве не об VAG-COM 14.10
2. ... я именно этого и хочу.включить кнопку \работа от датчиков температуры\ а у меня он включается от положения мотора печки

1. Это как так Вам удаётся править мои сообщения при цитировании ?..
2. Я начинаю теряться в догадках и предположениях. Естественно, я не держу в своей голове всю эту историю, но тем не менее ... Мы сейчас говорим о работе Вебасто как ППП или догревателя? Чтобы понять суть проблемы нужно больше информации - не просто больше, а полная информация. И ещё вопрос - Вы читали SSP_415 и SSP_416 в библиотеке VAG про Вебасто ? - http://wiki.vag.cc/index.php?title=%D0% ... %D1%8F:SSP .

Извените если что ! я не пытался править ваши сообщения.я привел пример беседы с кочевником где он спрашивает каким васей можно убрать ошибки вебасто.\смотрите 15 поз вверх\и там речь идет об VAG-COM 14.10 \я ответил 15 можно и ваша фраза-Нет. В той беседе идёт речь о VAS 5054A. вот и все .далее беседа идет о догревателе переделаном в ППП. ДОГРЕВАТЕЛЬ работает только если включен обогрев салона\хотелось бы иначе только движок\темы конечно не читал. ПРОЧТУ

прочел.Условия включеня догревателя-\1 темп ож меньше 69. 2-внешняя ниже 10 .3-клемма 15 +.4-обороты выше 300. ВСЕ ---\ А в моем случае еще и 5 -включение климата. вот я и хочу убрать последнюю позицию из этого списка .Теперь я понятно объяснил?

kuradodo писал(а):... Теперь я понятно объяснил?

Вы должны ещё раз внимательно изучить рекомендованную литературу и обратить внимание на то, что нужно разделять работу Вебасто в режиме автономного отопителя от работы в режиме догревателя (условия включения, отключения и т.д.). Кроме того, нужно обратить внимание на комплектацию автомобиля в плане типа климатической установки и дополнительного теплообменника. Пересказывать полное содержание SSP_415, SSP_416 всё-таки нет смысла.
Чтобы чётко понять проблему, которую Вы хотите решить, нужно знать информацию о Вашей машине по обсуждаемой теме и то, каким образом переделан догреватель в ППП (как я понимаю, сделано было именно так). Вникнуть во всё это и дать ответ на интересующие Вас вопросы - это нужно быть очень умным и посвятить изучению вопроса уйму времени, или пользоваться точно таким же автомобилем в плане Вебасто, либо нужно быть специалистом по Вебасто, который постоянно этим занимается.
Странно, что молчат в теме бусоводы, имеющие практический опыт пользования Вебасто в компоновке, интересующей Вас.

мне тоже странно! что молчат оставшиеся 4 человека\соображающие в авто \у меня климатик -полуавтомат т.есть обороты печки задаю сам.переделка догревателя в ппп путем подсоединения GSM МОДУЛЯ управления автоподогревателями.ППП работает в режиме подогрева двигла отдельно без включения клмата салона.а догрев работает ТОЛЬКО при включеном моторе печки\пер или зад\ну какая же еще нужна инфа?

kuradodo писал(а):... у меня климатик -полуавтомат т.есть обороты печки задаю сам.переделка догревателя в ппп путем подсоединения GSM МОДУЛЯ управления автоподогревателями.ППП работает в режиме подогрева двигла отдельно без включения клмата салона.а догрев работает ТОЛЬКО при включеном моторе печки\пер или зад\ну какая же еще нужна инфа?

Я Вам бОльше скажу. После того, как посоветовал Вам прочесть ВАГовские документы по Вебасто, прочёл их снова, причём пришлось внимательно пересмотреть их не один раз. Причина тому простая - я не нашёл там той информации, на которую надеялся. Поэтому, видимо, придётся снова "открывать Америку" в этой теме, потому что в ней тоже нет той информации (либо я невнимательный). Итак, по порядку (или не по порядку, но в принципе по делу) и по памяти (если она меня не подводит, потому как менее года назад она подверглась воздействию 6-часового общего наркоза). Ежели что напишу не так, то для общего блага дополняйте или правьте моё сочинение все, кому это интересно.
1. Как нам всем известно, Вебасто, как автономный (ППП) или вспомогательный отопитель (догреватель) - один и тот же агрегат, установленный на машине в единственном числе, отличия в способах управления и главное - в кодировании блока управления Вебасто. Поскольку у меня с завода установлен догреватель Вебасто безо всяких переделок, то блоки управления у нас кодированы по-разному. НО ... (см. п.2).
2. То, что для включения Вебасто в режиме вспомогательного отопителя (догревателя) должен быть включен вентилятор на "Климатике" (как в Вашем или моём случае) хотя бы в положение "1", помимо выполнения всех остальных условий, описанных в обсуждаемых нами SSP, - это точно, так и должно быть. Это указано и в литературе, когда-то давно я это читал, но вот где это указано - убей, не помню.
Сомневаясь по уже известной причине в своих мозгах и дабы проверить свою память и свои утверждения, я сегодня буквально час назад поставил на машину АКБ (снял ещё до праздников) и провёл натурные испытания. Да, всё верно - при выключенном вентиляторе "Климатика" догреватель не запустился даже за 20 минут работы двигателя, а при включённом вентиляторе запускается буквально через 1 минуту.
3. Про вот этот момент :

kuradodo писал(а):... догрев работает ТОЛЬКО при включеном моторе печки\пер или зад\ ...

вообще ничего не скажу (по поводу задней печки, если Вы так называете возможный её вариант), т.к. у меня сзади стоИт "фен" и я им в силу специфики пользования машиной практически не пользуюсь, поэтому никогда не заморачивался с особенностями запуска.

P.S. Тут ведь закавыка в чём - если вернуться к Вашему первому сообщению в этой теме (10.01.2016г. в 19.57), то звучит оно так :

kuradodo писал(а):... догреватель не пашет в авто режиме.с пульта включается и через телефон тоже а в режиме автоподогрева не пашет

Я обычно воспринимаю ситуацию так, как её описывают с использованием специфических терминов. Термины здесь нЕсколько запутаны, но создаётся впечатление, что основная мысль о проблемах работы Вебасто как автономного подогревателя (ППП). Поскольку кодирование блока управления Вебасто как ППП я на своей машине посмотреть не могу и, похоже, что это в итоге и не нужно, надеюсь, что я правильно понял основную идею Вашего вопроса и правильно на него ответил.


P.S. P.S. Интерес к этой теме теперь может возникнуть только при одном вопросе - а Вебасто отключается или нет, а если да, то отключается или блокируется, и как должно быть на самом деле, если, например, всё же открыть крышку топливного бака ?..