CFCA би-турбо датчик актуатора

[Dizel Man]

Всем привет!
Пришла машина под капиталку мотора. Сделали, завели, начались чудеса. При разгоне выскакивает ошибка P22D3 - клапан входа турбинной секции турбонагнетателя, заклинивание в закрытом состоянии. При плавном разгоне, все относительно ровно. А вот если начать активно педалировать, появляется звук стучащих поршневых пальцев и прибор сваливается в аварийный режим. Кроме проблемы наддува, больше ничего. "ВАСЯ-диагност" и мех/манометр говорят о недодуве. Консультации с Мастерами по ремонту турбин, говорят о необходимости покупки новой, восстановленной или ОЧХОР БУ, турбинной секции с датчиком положения штока актуатора. Датчик "вываливается" очень часто, а производителем, отдельно от турбинной секции не поставляется. По указанным мной диагностическим параметрам, Мастера дали 150% на необходимость замены всего комплекта. БУ девайс стоит 45, плюс снять/поставить. Клиент мнет в руках кусок шпагата и кусок хозяйственного мыла. Я и сам не приветствую замену болта, если не вижу явных следов его поломки/износа. Пошел от обратного. Турба недодувает по причине того, что сгорает меньшее, чем нужно, кол-во топлива. Воткнул манометр в обратку, вывел на капот и провел тестдрайв. Давление в обратке 6 кг. И как только стрелка, при педалировании, уходит дальше 6-ки, мотор начинает работать как пулемет Максим и сваливаается в аварийный режим. Стали искать, дошли до т/фильтра, распилили и в клапане отсечки нашли бяку. Купил, заменили, "строчить" перестал, но, ошибка наддува осталась.С помощью уже "ВАСИ-диагноста" выровняли давление наддува заданное и реальное, регулировкой штока актуатора. Все полетело. Вывод!!! Менять весь турбо-блок на основании системно выпадающих ошибок с ним связанных, нужно вдумчиво, проведя все диагностические мероприятия.
P.S. - куплю реально дохлый актуатор с датчиком, и даже несколько штук, тоже куплю. Или обменяю на диагностику... :)

[Dizel Man]

"Убитый" турбинный блок с актуатором, тоже готов купить, за разумные деньги. Хочу разобрать и изучить сам датчик...

[Ури]

китайский новый купи

[Dizel Man]

Приветствую! Номер каталожный подскажите?

[Dizel Man]

Мне датчик нужен не для замены в авто, а для того, чтобы разобраться в том, что его выводит из строя. Хочу разобрать и изучить. Поэтому нужен неисправный, вместе с актуатором. На нем ферромагнитный шток перемещающийся внутри датчика...

[Ури]

вода его из строя выводит, все просто там

[Dizel Man]

Как вода попадает внутрь? Он висит в самой горячей зоне двигателя...

[Ури]

вода попадает туда просто, у тех кто любит чистоту в моторном отсеке такое бывает, керхер творит чудеса!

[Dizel Man]

Корпус датчика залит компаундом. Если только он низкого качества и растрескивается. Вот и хочу провести эксперимент и точно определить причины выхода его из строя...

[Ури]

Да разбирали уже сто раз , вода виновата

[Dizel Man]

Я еще не успел разобрать. У Вас дохлый датчик есть? Продайте пожалуйста... :)

[Ури]

у меня нет дохлого, а целый не продам. самому пригодится