Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Доброго времени суток ТОВАРИЩИ
Подскажите пожалуйста, если поставить резину (лето) 235|60|17 или 255|60|17 вместо 235|55|17 мягче станет авто?
И какую модель посоветуете? Стояла Nokia
СПАСИБО заранее

С этой особенностью ходовой, народ бьётся лет 25,на форуме текста больше чем в романе Толстого Война и Мир, читайте

Я так понял, что надо передвигаться по асфальту. А для проселочных и бездорожья есть другие авто.
СПАСИБО

Алексей Р писал(а): ↑

10 июн 2021, 18:57

Я так понял, что надо передвигаться по асфальту. А для проселочных и бездорожья есть другие авто.
СПАСИБО

Совершенно верно,бус для дорог.Попробуйте снизить давление в шинах до 2.5-станет полегче :10:viewtopic.php?t=13349

А я полтора года ездил со стуками. Всё считал, что нужно амортизаторы менять. Дважды к "специалистам" за это время по другим вопросам заезжал и они мне тоже самое говорили. А потом занимался ГУРом и на следующий день были планы амортизаторы новые поставить ну и там всё, что вместе с ними снимается. Тут с ГУРом чуть раньше, чем рассчитывал закончил. Думаю, поменяю сегодня резинки на стабилизаторе, чтобы завтра меньше работы было... Выезжаю - и тишина в подвеске! Как будто звук выключили. На следующий день приехал после работы в гараж, поменял ещё тяги стабилизатора(так, просто, потому, что уже были и посчитал, что это расходник на 60тыс. моего пробега), правда, протрахался с ними часа четыре. Шестигранники, которыми штоки придерживать все слизались, 2 гайки вообще с места не сдвинулись, а две на пару оборотов открутились и всё, вращаются вместе со штоком. Пришлось подтянуть генератор, взять болгарку и посрезал все к бабушке. Так и остались пока амортизаторы лежать в гараже всем комплектом с опорниками и т.д. Поездил в тишине пару недель, думаю, блин, я 60тыс. км назад задние поменял, а передние вообще ещё старый хозяин менял не понятно когда. Что делать? Поехал к официалам, сделал тест амортизаторов:



От цены вообще выпал. 3,5$ - мойка, 5,5$ - тест.
Теперь жду когда опорники начнут хрустеть, может тогда и поменяю.

Так доллар по 70 р, это вполне нормальные цены, в Москве мойка буса 10 дол или 700 руб. А подвеску мы имеем ввиду исправную, все равно жесткая

Ну, так и у нас мойка от 6$, если просто поверхностная на самой дешёвой мойке... Да и на всех других станциях где есть тест амортизаторов меня вообще в основном посылали: не тянет их стенд бусы по весу, нужно более мощные пружины ставить. А в одном месте, где сказали да, то цену в 15$ выставили. А тут за 9$ и помыли и протестировали...

Понятно!

Здравствуйте. Скажите сколько ходят усиленные саленблоки. Проехал на них 120 000. Осмотр не выявил отклонений. Менять или ещё походят?