Подскажите, как снимается задний левый привод на Т5?

[alx-krv]

Нужно поменять внешний задний левый пыльник на ШРУСе. Искал в инете но описания, к сожалению не нашел(.

[alx-krv]

Отвечу сам себе). Снимается просто. вначале гайка на ступице, затем болты на шрусе у заднего редуктора, немного усилия и привод в руках.
А вот с заменой внешнего пыльника засада, снять внешний шрус с вала не получилось и пришлось разобрать вначале внутренний шрус, освободить этот конец вала и затем уж поменять пыльник на внешнем шрусе. Итог при замене внешнего пыльника, запасайтесь новыми хомутами для пыльника внутреннего шруса.

[super-muxalih@yandex.ru]

на наружном шрусе стоит стопорное кольцо и просто так не снимается. менял наружный путем распилкой болгаркой вокруг шариков. затем распилили направляющие на валу по которым вращаются шарики.только тогда освободили стопор иначе никак.

[Юрец-молодец]

Ну ничего себе, снятие болгаркой, ужас. Максимально аккуратно развальцевать большое кольцо, на которое одевается широкая часть пыльника (там резиночка уплотнительная). Затем тупо разбирается шрус и только тогда снимается стопорное кольцо (оно под разжимные пассатижи ). Соответственно моем и в обратной последовательности одеваем. Основной, на мой взгляд, гемор завальцевать обратно большое кольцо. Я его на три точки сварки посадил. А вообще, судя по ремкомплекту для замены внешнего, нужно снять внутренний ШРУС. Только остается вопрос, если порвался пыльник, то попала грязь и влага. Как быть? Не разобрав узел, качественно промыть не представляется возможным.