Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем привет. Есть такой мотор 2.5l 96kw BNZ.
Скажите, это нормальный или с болячкой как у начальных 2.5л с недостаточными маслянными каналами? Там эту болячку пофиксили, но указывают очень размыто что мол начиная с моделей 2006г, но непонятно какие они по маркировкам эти пофиксенные моторы... а то везде продают одни старенькие 2004-2006г и я очень боюсь такую машинку брать из-за того что и масла к ней купить проблема, а значит предыдущий владелец скорее всего лил чтото для дизеля и пофиг что.... могу попасть на очень много.
Если у кого такой есть, скажите какое потребление на летней резине с 16" или 17" дисками.

Уважаемый, я вам скажу одно; -если в бензиновый мотор, лили дизельное масло, да еще приличное радуйтесь , потому как дизельное масло имеет присадки увеличивающие срок его службы именно из-за специфики работы в очень, скажем так не легких условиях, потому что дизельный мотор выбрасывает в масло почти что в 2 раза больше окисляющих веществ чем бензиновый это что касаемо полусинтетических масел, а вот синтетические масла, так там сугубо объективная ситуация касаемая производителя масла. Большинство масло-производящих фирм давно уже отошли от разделения масел на дизельные и бензиновые, что к стати не лучшим образом сказалось на работе двигателей, а точнее их износу. Так что подумайте!

Dinozavr_32rus писал(а):Уважаемый, я вам скажу одно; -если в бензиновый мотор, лили дизельное масло, да еще приличное радуйтесь , потому как дизельное масло имеет присадки увеличивающие срок его службы именно из-за специфики работы в очень, скажем так не легких условиях, потому что дизельный мотор выбрасывает в масло почти что в 2 раза больше окисляющих веществ чем бензиновый это что касаемо полусинтетических масел, а вот синтетические масла, так там сугубо объективная ситуация касаемая производителя масла. Большинство масло-производящих фирм давно уже отошли от разделения масел на дизельные и бензиновые, что к стати не лучшим образом сказалось на работе двигателей, а точнее их износу. Так что подумайте!

При чем тут бензиновый мотор.Спросили про дизель BNZ-2.5L

мотор не проблемный, проблемные прокладки между рулём и сиденьем. Как любой точный механизм, BNZ 2.5 любит ласку, чистоту и смазку, в умелых руках ходит долго. Удачи.

RaSeL69 писал(а):

Dinozavr_32rus писал(а):Уважаемый, я вам скажу одно; -если в бензиновый мотор, лили дизельное масло, да еще приличное радуйтесь , потому как дизельное масло имеет присадки увеличивающие срок его службы именно из-за специфики работы в очень, скажем так не легких условиях, потому что дизельный мотор выбрасывает в масло почти что в 2 раза больше окисляющих веществ чем бензиновый это что касаемо полусинтетических масел, а вот синтетические масла, так там сугубо объективная ситуация касаемая производителя масла. Большинство масло-производящих фирм давно уже отошли от разделения масел на дизельные и бензиновые, что к стати не лучшим образом сказалось на работе двигателей, а точнее их износу. Так что подумайте!

При чем тут бензиновый мотор.Спросили про дизель BNZ-2.5L

Сори не в ту тему попало писмецо

Вечер добрый.Полгода юзаю Bnz 2.5.Срок небольшой но ниразу непожалел.Малыш 2007 года рождения ,до меня пробежал 155 т.к.Тянет как локомотив .Меньшей мощности уже себе непредставляю. За все время долил масло грам 150-200.Менял масло через 7000т. Жрет от 10-12 л. Но полный привод. Нужно хорошее масло (не реже 8-10 т) Хорошая саляра и уход.И он долго будет тебя радовать. ( R-17 235/55)

Tolyan-3039 писал(а): Жрет от 10-12 л. Но полный привод. Нужно хорошее масло (не реже 8-10 т) Хорошая саляра и уход.И он долго будет тебя радовать. ( R-17 235/55)

Привет))) сколько уже проехал на этой машинке? 10-12л это расход по городу или смешанный???
меня больше трасса интересует ибо 70% езжу межгород...

Dinozavr_32rus писал(а):Уважаемый, я вам скажу одно; -если в бензиновый мотор, лили дизельное масло

к чему дизельное масло в бензиновом моторе? мы обсуждаем конкретную модификацию движка без пустословия. Повторюсь, в моделях до 2006г присутствует заводская недоработка, посему и масло для таких моторов специальное разработалось. Так вот вопрос в том, BNZ от 07мес.2006г уже безпроблемные или свё же лучше смотреть на другую модификацию или начиная с 2007гв.

cajoker писал(а):

Dinozavr_32rus писал(а):Уважаемый, я вам скажу одно; -если в бензиновый мотор, лили дизельное масло

к чему дизельное масло в бензиновом моторе? мы обсуждаем конкретную модификацию движка без пустословия. Повторюсь, в моделях до 2006г присутствует заводская недоработка, посему и масло для таких моторов специальное разработалось. Так вот вопрос в том, BNZ от 07мес.2006г уже безпроблемные или свё же лучше смотреть на другую модификацию или начиная с 2007гв.

Тысяча извинений но я в вашу тему вообще случайно попал, просто просматривал и по ходу из другой темы закинул текст. Я вообще современные дизеля не считаю за моторы, миллион проблем и денег на их содержание не оправданно дорого и т.д. а там каждому своё.

Если без фанатизма держать крейсерскую 110-120 ,то я думаю 8-9 литров. Летом с кондеем, засекал прошел 620 км, сжег 50л, и никапли масла. После 130 как впрочем и все,несмотря на 6-ю передачу начинает жрать. Еще раз замечу ,полный привод.

спасибо! А полный привод отключаемый?

нет

В этом есть + и -. В первом случае относително безопасное движение по мокрой и скользкой дороге. Во втором потеря я думаю около 1 литра горючего. А проходимость превосходная,ниразу еще не прилипал (сплюнул). Посмотрим что будет зимой.

из опыта движения на Т4 Синкро могу сказать, что в обычных условиях большой разницы нет ( ну кроме расхода солярки), очень уверенное движение по снеговой-ледяной каше на трассе, особенно при маневрировании ( на соответствующей резине конечно), дорогу держит исключительно. Небольшой минус, - в пологих скользких поворотах "в полный газ" ( в отличии от передне-приводного) может начать "мести хвостом", - передние колёса чуть пробуксовывают, схватывает задний мост и слегка забегает, но только чуть. Полный привод на Транспортёре, - это вещь!

Добрый вечер. Вернемся к баранам. BNZ 2.5 клевый мотор. Возьмеш не пожалееш.

хорошо, Спасибо! уже подбираю авто!)