Низкое давление масла caa 2.0 tdi

[Shatl2015]

Автомобиль Фольксваген двигатель caa 2.0 140 л/с. Низкое давление масла при прогретом двигателе на холостых 0.4 и при повышении оборотов выше 0,9 не подымается. Замена масла, маслинного насоса, корпуса маслинного фильтра результатов не даёт. Визуальный осмотр коренных и шатунных вкладышей все в отличном состоянии. По гбц тоже все в хорошем состоянии. Куда копать и что смотреть Незнаю

[AgronomTosno]

Доброго времени суток
А сам датчик давления и проводка к нему в каком состоянии?

[Shatl2015]

Измерения проводились механическим манометром

[kuradodo]

На холодную давление поднимается? Редукцион клапан работает?

[Shatl2015]

При запуске на холодную при темпиратуре около -1 давление подымается на холостых до 1.8-1,9 потом начинает падать. А редукционный клапан какой именно и где он установлен

[Shatl2015]

Нашёл только клапан в насосе и в корпусе фильтра

[Shatl2015]

Подскажите если ещё знаете где стоит какой клапан

[kuradodo]

В насосе, но Вы меняли насос а давления нет, при условии, что насос исправен, остаётся только износ вкладышей, другой причины лично я не знаю.какой пробег?

[Shatl2015]

Пробег 180, ещё грешу на масляные форсунки.

[kuradodo]

На более густое масло не пробывали перейти?

[Shatl2015]

Нет на более густое не пробовал ещё, но лично мое мнение что до необходимого минимального значения не подымется давление

[kuradodo]

А какое льете, не левое? Как проверить надеюсь знаете? Каплю масла между двумя пальцами, пытаться растянуть, если не тянется, очень жидкое!

[Shatl2015]

Масла пробовал менял шел, петрокагада и фольцвагеновское

[Shatl2015]

Судя по форумам и статьям в интернете много кто с таким сталкивался, у кого то явные дефекты на валах там сразу все ясно или просто проводка неисправна. А у кого как у меня датчик в другое место ставили чтоб просто не пищал растачивали в корпусе масляного фильтра отверстие больше для канала куда вкручивается датчик но с самой проблемой в корне так никто не разобрался. Буду пытаться дальше ковыряться выяснять причину. В автосервисах кто что говорит вплоть до полной дефектовки двигателя и проведения капитального ремонта, чего очень бы не хотелось в настоящее время в большие деньги выливается ремонт.

[kuradodo]

А мотор не ремонтировался ещё? Были такие же проблеммы, герметик после кривых рук, забил масляные каналы, можно ещё померить с трубки смазки турбины.

[kery]

Рассказываю как это лечить :
1 попробуй масло 5w40 , 0w40.
Это самое простое.
2 снять насос,разобрать, проверить зазоры и дефекты.
Если нет таких то там есть пружина длинная, отвечающая за контроль давления. Точишь или подбирает проставку 10-15 мм. Зависит что хочешь. Тебе наверно надо 15.

Собираешь и радуешься повышенному давлению.
Ну и ремень махни, тебе пора уже

[Shatl2015]

Пружина в насосе имеете ввиду? Если так то у меня насос новый установлен. Или даже в новом насосе стоит сменить пружину

[Shatl2015]

А мотор не ремонтировался ещё? Были такие же проблеммы, герметик после кривых рук, забил масляные каналы, можно ещё померить с трубки смазки турбины.

Двигатель не ремонтировался

[Shatl2015]

А мотор не ремонтировался ещё? Были такие же проблеммы, герметик после кривых рук, забил масляные каналы, можно ещё померить с трубки смазки турбины.

Да читал тоже что герметик забивал каналы смазки

[witnessx]

Масла пробовал менял шел, петрокагада и фольцвагеновское

Как-то проявляется низкое давление масла (звук другой или вибрация) ?
Прочитав всю тему, появилось подозрение на точность прибора для измерения давления.

Чтобы узнать, как будет себя вести более густое масло достаточно измерить давление при температуре двигателя около +40 градусов.

[Shatl2015]

Масла пробовал менял шел, петрокагада и фольцвагеновское

Как-то проявляется низкое давление масла (звук другой или вибрация) ?
Прочитав всю тему, появилось подозрение на точность прибора для измерения давления.

Чтобы узнать, как будет себя вести более густое масло достаточно измерить давление при температуре двигателя около +40 градусов.

Измерения проводил 3 манометрами механическими, показания одинаковые. Двигатель работает ровно без посторонних звуков и ровно. Мотористы говорят что двигатель работает идеально, а вот куда пропадает давление немогут сказать.

[Shatl2015]

Завтра займусь снятием масляных форсунок и проверкой их какое они давление держут.

[Shatl2015]

Ещё такой вопрос кто то может ответит на своих машинах кто то производил замеры давления масла и какое показывает если замеряли. Или все ориентируются только по сигнальной лампе на панель Приборов пока не моргает значит все в норме. Интересуюсь с целью что датчик срабатывает на 0,6-0,5 и это самый нижний предел по давлению, а оптимальное должно быть на прогретом двигателе 1,1

[kery]

Пружина в насосе имеете ввиду? Если так то у меня насос новый установлен. Или даже в новом насосе стоит сменить пружину

У тебя где то давление теряется, может на форсунках, может на колене. Можно долго искать.
Если ты пружину подожмешь то давление поднимешь.
Это самое простое

[kery]

Ещё такой вопрос кто то может ответит на своих машинах кто то производил замеры давления масла и какое показывает если замеряли. Или все ориентируются только по сигнальной лампе на панель Приборов пока не моргает значит все в норме. Интересуюсь с целью что датчик срабатывает на 0,6-0,5 и это самый нижний предел по давлению, а оптимальное должно быть на прогретом двигателе 1,1

Я себе ставил китайский дисплей с давлением, темпером ОЖ и вольтажом. Катаюсь уже 4 года и наблюдаю постоянно.
Так вот я подключил рядом с датчиком родным и у меня на масле 5-30 при 91 градусе ож показывает 0,5-0,6 бара и на масле 0-40 показывает 0,6- 0,7.
Если ты подключить манометр внизу на турбине там будет на 1 бар больше чем в головке.
Такая конструкция каналов на этих двигателях.
Можешь не переживать что наверху давление ниже.
Но лучше пружиной поднять давление в системе, раз лазишь там.
Только не перестарался, помни о пластике корпуса фильтра