Поломка навесного

[LoveBaby]

Расскажу свою историю: Фольксваген Каравелла 2014 г. СААА, пробег 248 тысяч. На пробеге 210 тысяч менялся натяжной ролик генератора и ремень. Все было хорошо, никаких звуков и проблем. На скорости в повороте мигнула лампа генератора и погасла, через 10 км. стал "подкусывать" руль и опять замигала лампа генератора, при осмотре ремень скакал и был запах жженой резины, решил, естественно, заглушит машину и при глушении ремень цепанул натяжной ролик и оторвал его заподлицо....это точно, так как ролик с грохотом упал на защиту при этом. Муфта генератора под замену, ролики под замену, снятие панели навесного и демонтаж обломанного болта и новый ремень. Вот такая история на ровном месте, за машиной слежу, все оригинальное (даже маховик со сцеплением за 100 тысяч 2 года назад)

[witnessx]

Так в чем суть?

Как понимаю, причиной стала муфта генератора, которая заклинила и перестала гасить крутильные колебания коленвала. В такой работы натяжной ролик не выдержал и у него снесло голову.

[Sergik76]

Всегда пытаемся решить невероятное ,думаю всё просто или брак детали или когда ставили свернули слегка бошку болту , который крепит ролик ,второе вероятнее всего

[witnessx]

Всегда пытаемся решить невероятное ,думаю всё просто или брак детали или когда ставили свернули слегка бошку болту , который крепит ролик ,второе вероятнее всего

Возможно и брак. Но, как упомянул автор, под замену муфта генератора. Я наблюдал за натяжным роликом на машине, в которой заклинило муфту генератора, т.е. она превратилась в обычный шкив. Так там натяжной ролик дрожит как заведённый, оочень большие динамические нагрузки на всю систему ремня навесного. Неопытный водитель может даже не замечать этого при езде, и в результате продолжительной эксплуатации с заклинившей муфтой может много чего разнести ремнем.