Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

kuradodo писал(а):Привет Андрей!Как пережил морозы?Да я слежу за форумом по этой теме.НЕ понятно какого хрена они идут\перед зад\под разными номерами

Привет! Я то пережил, авто жалко в такие морозы. даже резина не выдерживает, лопаются покрышки, выбивает сальники и т.д.
такие морозы обычно двигатель не глушится круглые сутки. Даже вебасто у меня пару раз заблокировался, то нет воспламенения (скорей всего из-за солярки). то еще там что-то было....И еще "крякнул" доп.насос Вебасто). Вот так вот, морозы делают свое дело...
По номерам не заморачивался, есть каталожный номер ступицы, есть номер комплекта, где еще идет гайка привода.

Алексей190178 писал(а):... Выбивали старый ...

Когда в ход идёт кувалда, то дальше анализировать уже нечего.

P.S. Кроме того, я бы не брал для себя польские запчасти.

марат76 писал(а):вчера поменял заднюю правую ступицу,думал все просто,а оказалось проблемотично, хотел сам все сделать а пришлось отдать ребятам в сервис,пришлось снимать рычаг и выпрессовывать ступицу что у них не получилось челиком пришлось отпилить края ступицы чтобы влезло под пресс, запрессовали новую усилием 21 тонна, самому такое в гараже согласитесь и не сделать , за работу взяли 2 рубля,но по ходу намучились парни

летом менял заднею ступицу, брал на екзисте за 6 тыс с копейками, мне посоветовали FAG, залез на авито съёмник 10 тыс, соорудил самодельный, не было времени до ума довести поэтому со стопорным кольцом пришлось повозиться. снимать рычаг совершенно лишняя работа, что доказывает что нормальных сервисов у нас раз два и обчёлся. иногда с удовольствием заплатил бы в сервисе и не парился, но что там могут на ху...вертить не известно)))

Nikolaevich писал(а):

kuradodo писал(а): ... НЕ понятно какого хрена они идут\перед зад\под разными номерами ...

Вам сюда - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... f=5&t=7692

Читал ранее и склероз!СТАРЕЮ

kuradodo писал(а):Читал ранее и склероз!СТАРЕЮ

Но ведь в итоге вспомнили, а значит пока не склероз.

kuradodo писал(а):Читал ранее и склероз!СТАРЕЮ

Человеку свойственно забывать....

Походу попал еще на одну ступицу, но это уже после праздников. Зато с "гирляндой" на панели аккуратней в гололед езжу

А тему куда меня послали Вы внимательно прочли?А самое главное СМОТРИ 6 сообщений вверх к Nikolaevich

Загудел задний правый ступичный подшипник всего при 48тыс пробеге, поеду менять к ОД пока что по гарантии. Неужели так мало ходят , рассчитывал на 100 тыс пробега )))

Пробег 110 ткм подшипники ходят еще не менял не одного

LeonidT6 писал(а):Загудел задний правый ступичный подшипник всего при 48тыс пробеге, поеду менять к ОД пока что по гарантии. Неужели так мало ходят , рассчитывал на 100 тыс пробега )))

По приезду мастер ОД сначала предложил поменять оба за деньги, на что я ответил,что менять приехал по гарантии.
После двухчасового ожидания оказалось,что действительно вышел из строя ЛЕВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ КОЛЕСА, хотя я грешил на правый,так как при повороте влево гул усиливался, ну и, как правило, сначала летит правый.
В итоге без проблем поменяли ступицу, гул пропал...
Ну раз полетел левый, а не правый подшипник ,при таком маленьком пробеге, может быть все таки был брак...
Так же обновили ПО ДВС

LeonidT6 писал(а):... вышел из строя ЛЕВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ КОЛЕСА, хотя я грешил на правый,так как при повороте влево гул усиливался, ну и, как правило, сначала летит правый. ...
Ну раз полетел левый, а не правый подшипник ,при таком маленьком пробеге, может быть все таки был брак...

При повороте влево нагружается левая сторона, правая разгружается. Дополнительная проверка подшипника ступицы - попытки поперечного воздействия на колесо (руками, ногами). Ну а если поддомкратить "подозреваемое" колесо, то тут вообще картина ясная - всё определяется легко и просто.
Действительно, самый нагруженный подшипник - это тот, что в правой задней ступице (особенно, если машина постоянно нагружена). Помимо груза на этот подшипник влияет стандартный уклон дороги (переносит вес на правую сторону). Ну и на бордюры если и наезжаешь при повороте в городе, то только правым задним колесом.

замена заднего правого опор наго подшипника при 160 тыс км.

Надо ли снимать датчик АБС при замене заднего правого подшипника ступицы ?

MSK писал(а): ↑

13 авг 2018, 13:21

Надо ли снимать датчик АБС при замене заднего правого подшипника ступицы ?

Мне снимали.

Evgen79 писал(а): ↑

13 авг 2018, 18:42

MSK писал(а): ↑

13 авг 2018, 13:21

Надо ли снимать датчик АБС при замене заднего правого подшипника ступицы ?

Мне снимали.

ну если у тебя есть лишние деньги на покупку датчика то снимай! просто он закипает там на мертво! и при замене нормальным съёмником он не мишает

Ctarik писал(а): ↑

05 апр 2017, 08:57

замена заднего правого опор наго подшипника при 160 тыс км.

да сам опорный подшипник можно сказать вечный! там набор шариков и двух половинок с желобками и они просто высыхают со временем! если их вымыть и смазать то дальше ходить будут а вот опорная подушка если столько отходит это просто очень хорошо!

MSK писал(а): ↑

13 авг 2018, 13:21

Надо ли снимать датчик АБС при замене заднего правого подшипника ступицы ?

Нет, не нужно.

алексей 30 рус писал(а): ↑

13 авг 2018, 20:02

Evgen79 писал(а): ↑

13 авг 2018, 18:42

MSK писал(а): ↑

13 авг 2018, 13:21

Надо ли снимать датчик АБС при замене заднего правого подшипника ступицы ?

Мне снимали.

ну если у тебя есть лишние деньги на покупку датчика то снимай! просто он закипает там на мертво! и при замене нормальным съёмником он не мишает

Съёмник был нормальный. Только ребята им пользовались впервые, поэтому и сняли датчик.

Nikolaevich писал(а): ↑

14 авг 2018, 08:24

MSK писал(а): ↑

13 авг 2018, 13:21

Надо ли снимать датчик АБС при замене заднего правого подшипника ступицы ?

Нет, не нужно.

себе тоже не снимал , хотя пытался , сильно прикипел , на другой машине тоже не снимали даже не пытались , но датчик перестал работать