Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Так у меня не загорается лампочка фильтра!!!((((

на всех с сажевым такая вонь.как кого сажаешь при заведённом-сразу эти какашки в салоне.смирись.толи дело бензинка-конфетами пахнет,да и не стрекочет так как дизель.

Vadim276 писал(а):Так у меня не загорается лампочка фильтра!!!((((

Вообще никогда?
Если я езжу только по трассе и на качественном топливе(масло 507-само собой), то у меня то же не загорается. Но стоит подергаться дня два-три в пробках(особенно если с немотивированными ускорениями), то может и загореться.

Так у меня ничего не загорается! Просто идет вонь!

Один раз как то два раза поморгала и все прошло! Я целыми днями за рулем, по пробкам катаюсь!

Vadim276 писал(а):Так у меня ничего не загорается! Просто идет вонь!

Может сажевый был удалён прежним хозяином?

Vadim276 писал(а):Один раз как то два раза поморгала и все прошло! Я целыми днями за рулем, по пробкам катаюсь!

Как я понимаю, главное не пробки. У меня иногда на них сажевый не реагирует.
Кстати, у меня значок не моргал. Либо горит, либо нет.

Даже не знаю, мне его два месяца назад из германии пригнали!

Vadim276 писал(а):Даже не знаю, мне его два месяца назад из германии пригнали!

Можно шнуром посмотреть. Заполняемость показывает. ..Ну и банка с датчиками видна наверное?

Завтра надо в гараж заехать, обязательно посмотреть!!!

у меня при регенерации расход на х.х. до 1.3 л.ч возрастает и с улицы резиной воняет.лампочка не загорается. на предыдущей машине за 50т.км. 1раз загоралась.

У меня то же запах ужасный а не давно загорелась лампочка похожа на глушитель или спираль че делать?

stas LEIBA писал(а):У меня то же запах ужасный а не давно загорелась лампочка похожа на глушитель или спираль че делать?

"Глушитель" и "спираль"-две разных лампочки.
Если горят- на панели-ищи человека со шнуром и читай ошибки. Дальше -по обстоятельствам.

Окей но больше похоже на глушитель в разрезе

stas LEIBA писал(а):Окей но больше похоже на глушитель в разрезе

Всё равно-прочти шнуром ошибки. Но скорее всего-забился сажевый фильтр.
Тогда попробуй выехать на прямую дорогу и жми на 4-й передаче и обороты не менее 2000. Обычно хватает минут 15(или 5-10 км).
К сожалению без подключённого компа(шнура) - совет один-езжай пока не погаснет. На компе можно отследить заполняемость фильтра в %(в нашем случае-если предположение верно-снижение забитости).
Кстати. В прфиле напиши название двигателя. А то может у тебя и сажевого нет. Да и вообще-бензин.

А если его совсем убрать? Тогда нужна будет прошивка?

stas LEIBA писал(а):А если его совсем убрать? Тогда нужна будет прошивка?

Мне говорили, что обязательно. Хотя слышал, что есть иные варианты.
Есть ветка про чиповку. Задай там вопрос про вырезание СЖ и перепрошивку.

Окей.

так воняет что я аж сознание не потерял. пока в гараже на полке искал ключи и домкрат при заведенном авто.. выбежал из гаража чуть не прорыгался)))

Воняет все и везде. у соседа куры чуть не померли.

Это химическое оружие.!

ЗЫ. Стоял на автомойке автоматической в очереди. сзади дед стоял, а у меня авто заведенное на холостых, так он бедняга сидел 5 минут в машине, потом смотрю в зеркало боковое, что он выбегеат, и как давай рыгать на тартуар

Это немцы про 45й год вспомнили и химоружие поставили, прежде чем в Россию продать)))))

сергей 1964 писал(а): ↑

13 мар 2013, 21:01

регенерацию

А как она включается?