Перестал дуть холодный воздух из климат контроля

[multik]

Multivan T5 2005 г TDI. Проблема в следующем перестал дуть холодный воздух из климат контроля. При диагностики шнуром выдал след ошибку.
VCDS Версия: Release 10.6.3

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7H0-959-433.lbl
Номер блока управления: 7H0 959 433 B
Компонент и/или версия: C2B Komfortgerбt 0004
Кодировка: 00079
Код мастерской: WSC 02757
Дополнительная информация: 7H1959801 Tхrsteuer.FS KLO 0203
Дополнительная информация: 7H1959802 Tхrsteuer.BF KLO 0203
VCID: 326F1EFBD4A9
1 неисправность:

00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Непостоянно

[JOHN]

у меня когда перестал дуть холодный воздух VCDC показал падение давления в системе . приехал на сервис дунули азотом нашли три дырки в трубке высокого давления на задний испаритель . они идут по днищу их солью разъедает. запаяли трубку , закачали фреон , езжу наслаждаюсь . в этой системе главное чтоб не было утечки и работал компрессор .так что причины на мой взгляд всего две . проверить не трудно

[tereleg]

Думаю, что причиной может быть еще несколько неисправностей.

[multik]

А расшифровать ошибки кто то может ?

[t5caravella]

подскажите нормальных ребят по ремонту кондея

[tereleg]

А расшифровать ошибки кто то может ?

напиши, посмотрим справочник

[Andrej888]

Доброго времени суток. Вопрос следующий: раньше при включении кондея чувствовалось изменение работы двигателя и соответственно шел холодный воздух, сейчас после нажатия кнопки, кроме свечения светодиода ничего не происходит, предохранители в норме - сгнили трубки с последующей потерей хладогента или гавкнулся компрессор?

[JOHN]

00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)

Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
твоя ошибка от стекло подъемника по моему

[Андрей Борисыч]

У меня не включается муфта компрессора, напряжение на него приходит 5-7 вольт.
кинул напрямую 12, никакой реакции...
Что делать?

[сергей 1964]

Доброго времени суток. Вопрос следующий: раньше при включении кондея чувствовалось изменение работы двигателя и соответственно шел холодный воздух, сейчас после нажатия кнопки, кроме свечения светодиода ничего не происходит, предохранители в норме - сгнили трубки с последующей потерей хладогента или гавкнулся компрессор?

У меня такая же хрень. Проверил на ошибки-всё чисто. Кнопка горит, муфта не щёлкает, вентиляторы не крутят.
Кто знает -сколько датчиков обуславливают "запуск" кондея? Кроме датчика давления и датчика внешней температуры. Кстати, подскажите, где стоит датчик температуры, грешу на него?
Может кто скинет схему из эльзы?
Ещё вопрос, до кучи. Где в ВАГ-КОМе можно посмотреть электронику кондея(датчики, температуру, давление и т.п.) № блока?

[Анатолий1971]

Подскажите. Если заводишь горячий двигатель ,то обороты поднимаются до 1000 и перестает ра ботать кондиционер. На холодну машину все хорошо оборотов 900 все работает. Т5 2007 1.9 BRS На диагностике ошибок нет. Сказали чо это температурное реле но где оно стоит ненашли,и какое оно подскажите.

[сергей 1964]

Может кто знает распиновку датчика давления(три контакта), как его проверить? Можно ли закоротить в штекере(приходящем) проводом, что бы, инициировать разрешение на включение? А то шнур ничего не показывает.?

[JOHN]

когда нет давления в системе, шнур ничего и не показывает. ваг ком один раз выдаст ошибку падение давления, стер её, и все. а проблема осталась. что давление больше никак не проверить? и компрессор без давления не включится, и 12 вольт на него подавать на прямую чревато. думаю здесь самолечение не уместно . ИМХО

[сергей 1964]

когда нет давления в системе, шнур ничего и не показывает. ваг ком один раз выдаст ошибку падение давления, стер её, и все. а проблема осталась. что давление больше никак не проверить? и компрессор без давления не включится, и 12 вольт на него подавать на прямую чревато. думаю здесь самолечение не уместно . ИМХО

В том то и дело, что никаких ошибок шнур не кажет. Кнопка светит, а кондей не работает.Проверить давление можно прибором, но он в мастерской. Если надавить на клапан, должен быть пшик, но какой , подскажет только опыт, а его нет(опыта).Поэтому хочется(перед поездкой в автосервис) определиться-это нет газа, или электрика?Электрику(при наличие схемы)можно одолеть и самому, а вот заправку только у них.

[сергей 1964]

В продолжение - снял крышки, нажал золотники, пшика почти нет(в обоих трубках). Шнур ошибки не показывает. Снял штекер с датчика давления - шнур это видит.

[колыма]

В понедельник поеду с такой же проблемой к парням знающим.Отпишусь позже чё было.

[Андрей Борисыч]

У меня проблема решилась перемоткой тормозной муфты компрессора кондиционера 800руб.
снял её не сливая фреон, просто открутив крепление компрессора. Не очень удобно но возможно)