Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Господа бусоводы подскажите. Взял литьё реплика с болтами ещё осенью. Сегодня переобулся и что заметил, родной болт на штампе на 18 мм в ступицу вкручивается, а на литье 12мм болты шлли с дисками, 12 мм не мало, что скажете?

Мифодий писал(а):Господа бусоводы подскажите. Взял литьё реплика с болтами ещё осенью. Сегодня переобулся и что заметил, родной болт на штампе на 18 мм в ступицу вкручивается, а на литье 12мм болты шлли с дисками, 12 мм не мало, что скажете?

а сами болты по длине одинаковые ? у дилера шиномонтажники сказали,что болты идут одинаковые по длине и на литье и на штамповку,если так,то длиннее их и не найти наверное.

тоже ставил реплику и болты что с ней шли,но по длине и глубине вкручивания не сравнивал,пока проехал 3000км. на них.

На даный момент длину точно не скажу, уехал на рыбалку, а по памяти на штамповке стояли длиньше. Как-то давно на соседнем форуме я что-то читал про это мне кажется болты есть разные по длине. До буса была октавия тоже брал реплику болты покупал отдельно с дисками небыло (на рынке) так я тогда про длину момент упустил незнаю как там было, отъездил 6 лет без проблем

Болты действительно бывают разные, но если реплика для автобуса-не парься все норм. У жены на Шкоде наоборот болты для реплики длиннее чем оригинальные для литья.

сегодня лето на диски ставил,дис реплика! та перед тем как резину на диск ставить примерил его на ступицу и болты сравнил-резьба по длинне одинаковая,а вот сами болты на самом деле чуть короче и под меньшую головку! я думаю старые ,родные болты оставить,тем более секретки такие же есть уже!

Андрей78 писал(а):сегодня лето на диски ставил,дис реплика! та перед тем как резину на диск ставить примерил его на ступицу и болты сравнил-резьба по длинне одинаковая,а вот сами болты на самом деле чуть короче и под меньшую головку! я думаю старые ,родные болты оставить,тем более секретки такие же есть уже!

Реплика болты-конус, оригинальные-сфера. Не испытывай судьбу.

болт должен закручиваться в ступицу на 1,5*14 (диаметр резьбы на Т5 = М14) минимум!

алексей75 писал(а):болт должен закручиваться в ступицу на 1,5*14 (диаметр резьбы на Т5 = М14) минимум!

Согласен, только это не минимум, а вполне достаточно.

сегодня переобулса и спетциально померял закручиваются ровно 10 мм болты дали с литьем вместе! ездил на них всю зиму небыло таково чтоб ослабевали!

можно и на 5 мм ездить

Обладатели реплики-незабудьте возить 5 штатных болтов на запаску, если она у вас штатная и вы нехотите ее накрыть.

Такая же проблема! болты на реплике короче на 4 мм, выяснил путем одевания болта на штампованный и литой диск. Залез в смотровую яму, сзади через щиток еле видно, что болт короче витка на 4,то есть не выходит за край ступицы. Это не есть Гуд! так как на резьбу в ступице будет попадать грязь, и потом штатный болт от штамповки может полностью не ввернуться.

Здравствуйте, подскажите, эти болты подойдут на штамповку на запаску? Или нужно другие покупать в дорогу для запаски штампа? эти болты стоят на литых дисках сейчас, не знаю оригинальные это диски или реплика,

А эти болты и есть от штампа. На литье там просто конус без вот этой втулки во всяком случае на реплике. На оригинальном литье не знаю какие

Болты вобще бывают:
Под сферу, как на т5, т6
Под конус от ,х5 и т.д.
Под пресшайбу от инфинити.
Так что ещё изучите какие должны быть на ваших репликах.

DDB писал(а): ↑

14 авг 2019, 23:24

Болты вобще бывают:
Под сферу, как на т5, т6
Под конус от ,х5 и т.д.
Под пресшайбу от инфинити.
Так что ещё изучите какие должны быть на ваших репликах.

Диски у меня оригинал оказывается стоят, на этих болтах, это нормально? Эти болты и для штампа и для оригинального литья допускается ставить, я правильно понял?

С литьём на т5 не имел дела, поэтому не скажу. Просто обращать внимание нужно на формы болтов и дисков.

DDB писал(а): ↑

15 авг 2019, 12:48

С литьём на т5 не имел дела.

Так у меня т6