Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Правильно.
Если машина используется для путешествий, то колёса надо ставить которые любой Вася в шиномонтаже починит.
А если для понтов, то это личное дело каждого.

Парни, имеется Каравелла 2013.года Long 2.0tdi 140-hp МКП + моно.
Часто гоняю по городам, езжу с людьми, порой все 7-человек + я + немного шмоток (итого больше 800.кг на борту), что посоветуете по колесам на лето (максимальный размер!?)

Mock писал(а): ↑

03 янв 2019, 19:15

Парни, имеется Каравелла 2013.года Long 2.0tdi 140-hp МКП + моно.
Часто гоняю по городам, езжу с людьми, порой все 7-человек + я + немного шмоток (итого больше 800.кг на борту), что посоветуете по колесам на лето (максимальный размер!?)

если сток не устраивает,можно и 20" закатить.

mult888 писал(а): ↑

04 янв 2019, 00:15

Mock писал(а): ↑

03 янв 2019, 19:15

Парни, имеется Каравелла 2013.года Long 2.0tdi 140-hp МКП + моно.
Часто гоняю по городам, езжу с людьми, порой все 7-человек + я + немного шмоток (итого больше 800.кг на борту), что посоветуете по колесам на лето (максимальный размер!?)

если сток не устраивает,можно и 20" закатить.ATS4.JPG

Да уж, что то я не корректно составил вопрос....
Сейчас поставил от БМВ (с центровочнами кольцами) 17.R 279 стиль, у него вылет 46... Резина гиславед НФ5 235/55/17, все нравится!
Вот думаю, какая разница будет между 18 и 19 на лето? 19 сильно ли жестко будет?

Mock писал(а): ↑

04 янв 2019, 13:20

mult888 писал(а): ↑

04 янв 2019, 00:15

Mock писал(а): ↑

03 янв 2019, 19:15

Парни, имеется Каравелла 2013.года Long 2.0tdi 140-hp МКП + моно.
Часто гоняю по городам, езжу с людьми, порой все 7-человек + я + немного шмоток (итого больше 800.кг на борту), что посоветуете по колесам на лето (максимальный размер!?)

если сток не устраивает,можно и 20" закатить.ATS4.JPG

Да уж, что то я не корректно составил вопрос....
Сейчас поставил от БМВ (с центровочнами кольцами) 17.R 279 стиль, у него вылет 46... Резина гиславед НФ5 235/55/17, все нравится!
Вот думаю, какая разница будет между 18 и 19 на лето? 19 сильно ли жестко будет?

надо пробовать,всё познаётся в сравнении.

Вот на пробу 19"
viewtopic.php?t=12860

Парни, подскажите, слишком маленькое ЕТ у этих дисков?: 7,5x17 ET 34 11,90 кг

DDB писал(а): ↑

06 янв 2019, 10:36

Вот на пробу 19"
viewtopic.php?t=12860

Спросил в Вашей теме по продаже, но спрошу и здесь: Почему продаете, чем не устроило?)

Транспортер сдал в трейдин на 16 штамповке. Сейчас мульт на 17 штамповке. Наигрался в большие колёса, дешевле не штатных.

DDB писал(а): ↑

06 янв 2019, 14:05

Транспортер сдал в трейдин на 16 штамповке. Сейчас мульт на 17 штамповке. Наигрался в большие колёса, дешевле не штатных.

Ничего не понял.. В каком смысле "дешевле на 17 штампе", т.е 17 литье дорого для Вас, да и вообще, большие колеса - это вопрос дороговизны и не более (для Вас?)
P.S не хочу Вас лично обидеть и любого, кто катает "мультики", но на такого рода автомобилях, ездить на штампе, как то тяжело-не правильно для моего понимания (имхо)!
P.S.S Комфорт сильно падает на 19 колесах?

Вот тут сравнивал 16, 17 и 19 колеса.
https://www.drive2.ru/l/515541761884422963/
Как пишут- увеличение массы колеса приравнивается к увеличению массы автомобиля на 60 кг.
Я свой выбор сделал.
Некоторые и больше 20" ставят. Кому что нравится.

DDB писал(а): ↑

06 янв 2019, 15:40

Вот тут сравнивал 16, 17 и 19 колеса.
https://www.drive2.ru/l/515541761884422963/
Как пишут- увеличение массы колеса приравнивается к увеличению массы автомобиля на 60 кг.
Я свой выбор сделал.
Некоторые и больше 20" ставят. Кому что нравится.

Спасибо, прочитал, лайк кинул + подписался
Буду думать теперь)))

Mock писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:43

Парни, подскажите, слишком маленькое ЕТ у этих дисков?: 7,5x17 ET 34 11,90 кг

нормально будет, лучше вид у буса чем с родными.

mult888 писал(а): ↑

07 янв 2019, 00:03

Mock писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:43

Парни, подскажите, слишком маленькое ЕТ у этих дисков?: 7,5x17 ET 34 11,90 кг

нормально будет, лучше вид у буса чем с родными.

Тут даже и спорить нечего, что вид будет классный, вот вопрос другой, как сильно этот вылет отразится на подвеску (ступицу) в момент хорошей загрузки авто от 500.кг до 700~800.кг???

Естественно негативно отразится,нагрузка на ступицы возрастет.Красота всегда стоит денег

kuradodo писал(а): ↑

07 янв 2019, 14:34

Естественно негативно отразится,нагрузка на ступицы возрастет.Красота всегда стоит денег

Совершенно верно, что красота стоит денег, но через какое время? Есть ли какая то практика у людей, например, что с таким ЕТ "умирает" то то и то то, ну или хотя бы какая то информация для понимания людям, которые не имеют подобного опыта...

Личного опыта не имею,за красотой не гонюсь Но это же элементарная физика\увеличивая плечо=увеличивается нагрузка на точку опоры.Если на форуме пишут что подшипники летят через 30 тыс.с красивыми колесами-разве это не пример?

kuradodo писал(а): ↑

07 янв 2019, 15:06

Личного опыта не имею,за красотой не гонюсь Но это же элементарная физика\увеличивая плечо=увеличивается нагрузка на точку опоры.Если на форуме пишут что подшипники летят через 30 тыс.с красивыми колесами-разве это не пример?

Физику изучал, да и в душе и в реале не плохой технарь и про увеличении нагрузки я тоже в курсе, но выше я спрашивал про статистику, а не про знание физики, да и к тому же, не все знают написанное Вами выше!
P.S про то, что пишут на форуме на счет 30.к км на красивых дисках, не знал, спасибо за информацию, теперь есть какое то понимание..

DDB писал(а): ↑

06 янв 2019, 15:40

Я свой выбор сделал.

каатю на 16 штампах и зимой и летом, давным давно уже наигрался в эти колесья

Mock писал(а): ↑

07 янв 2019, 14:38

Совершенно верно, что красота стоит денег, но через какое время? Есть ли какая то практика у людей, например, что с таким ЕТ "умирает" то то и то то, ну или хотя бы какая то информация для понимания людям, которые не имеют подобного опыта...

кому нужна красота , тому без разницы через сколько у него загудят подшипники или накроются рулевые тяги, у меня знакомый ездит на 19, раз в сезон(30-40ткм) меняет рулевые наконечники или тяги в сборе, ставит оригинал или лемфедер, разницы никакой.
ездить с относительным комфортом на штатных размерах , или на низкопрофильной изоленте и пятой точкой ощущать каждую неровность наших дорог каждый сам для себя выбирает что ему ближе.
но как показывает практике многие на своем опыте приходят к выводу что оптимальны 16 или 17 колеса, покатавшись на больших радиусах и кроме субъективной красоты ничего большего не получали.

Ури писал(а): ↑

07 янв 2019, 20:06

DDB писал(а): ↑

06 янв 2019, 15:40

Я свой выбор сделал.

каатю на 16 штампах и зимой и летом, давным давно уже наигрался в эти колесья

У меня на Т4 даже литье стоит 15, что зима, что лето

MSK писал(а): ↑

07 янв 2019, 21:09

Mock писал(а): ↑

07 янв 2019, 14:38

Совершенно верно, что красота стоит денег, но через какое время? Есть ли какая то практика у людей, например, что с таким ЕТ "умирает" то то и то то, ну или хотя бы какая то информация для понимания людям, которые не имеют подобного опыта...

кому нужна красота , тому без разницы через сколько у него загудят подшипники или накроются рулевые тяги, у меня знакомый ездит на 19, раз в сезон(30-40ткм) меняет рулевые наконечники или тяги в сборе, ставит оригинал или лемфедер, разницы никакой.
ездить с относительным комфортом на штатных размерах , или на низкопрофильной изоленте и пятой точкой ощущать каждую неровность наших дорог каждый сам для себя выбирает что ему ближе.
но как показывает практике многие на своем опыте приходят к выводу что оптимальны 16 или 17 колеса, покатавшись на больших радиусах и кроме субъективной красоты ничего большего не получали.

Услышал Вас.
Значит 19 отпадают...
Тогда следующий вопрос парни: Что лучше выбрать из этого ?)))
1. 7,5x17 ET 34 11,90 кг
2. 8x18/5x120 D72.6 ET43 ( https://diamondelectric.ru/catalog/64093 )

Полагаю, что 2 ой вариант интересней за счет вылета...
P.S Сейчас стоят 17 зимние колеса: 235/55/17 ЕТ46 и в принципе все ок, вот теперь на лето хочу выбрать, уже все вычитал, все понимаю, а выбрать не могу...

Mock писал(а): ↑

07 янв 2019, 21:39

Значит 19 отпадают

почему? может вам красота важна.

Mock писал(а): ↑

07 янв 2019, 21:39

1. 7,5x17 ET 34 11,90 кг
2. 8x18/5x120 D72.6 ET43

с такими вылетами покупайте впрок подшипники


без болезненно уменьшение вылета в пределах 5мм.

Ясно, понятно, понял!

Mock писал(а): ↑

07 янв 2019, 14:19

mult888 писал(а): ↑

07 янв 2019, 00:03

Mock писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:43

Парни, подскажите, слишком маленькое ЕТ у этих дисков?: 7,5x17 ET 34 11,90 кг

нормально будет, лучше вид у буса чем с родными.

Тут даже и спорить нечего, что вид будет классный, вот вопрос другой, как сильно этот вылет отразится на подвеску (ступицу) в момент хорошей загрузки авто от 500.кг до 700~800.кг???

можешь мне не верить, но на 20" езжу и летом и зимой, шесть лет уже как. передние ступицы не менялись ни разу, на пробеге 120 были установлены целиковые сайлентблоки передних рычагов, на 240 установлена VOGTLAND-30 и заменены стойки стабилизатора.остальное как и у всех по регламенту.