Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Не понятна причина мигания такой лампочки. В теории её загоранием занимается Блок Управления Бортовой Сетью БУБС - J519. При этом в Васе по-любому в 09 блоке должно записывать причину её включения. Если ошибок нет, а лампочка загорается, могу предположить только подкорачивающий кабель к ней. Если на ней висит постоянный "+", то подкорачивает "-". Если "-" постоянный, а блок подаёт на неё "+" - значит какой-то "+" на неё в приборке коротит?
А по датчику дождя и света должно такую ошибку как бы бить? В 09 блоке?

01520 - Датчик дождя и освещенности-G397

004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

Ошибок нет, в этом все и дело. Так что буду искать.

А есть план поиска?

Итак продолжаю :) Я вспомнил что появляться этот значок начал после того как я полез менять лампы в противотуманках на LED, но они оказались полным дерьмом и я поставил обратно лампы накаливания. По Васе у меня не стоял контроль противотуманок. Сегодня когда я снял разъём с противотуманки загорелся этот значок, но Вася не показал ошибок. Сейчас я включил контроль противотуманок и посмотрю что будет дальше.

Dimich_Kiev писал(а): ↑

17 авг 2021, 17:17

... блок подаёт на неё "+" - значит какой-то "+" на неё в приборке коротит?

Не коротит, а наоборот, отсутствует. Контроль идёт токами обтекания. Если цепь разомкнута - это ошибка.

Nikolaevich писал(а): ↑

23 авг 2021, 11:02

Не коротит, а наоборот, отсутствует.

Так если бы отсутствовала цепь, так лампочка бы не загоралась? А так лампочка загорается, а ошибка не появляется? Вопрос как ВАГ обработал в программе эту цепь? Обычно у него сначала ошибка появляется, а уже потом лампочка загорается. У меня, например, лямбда не работает вторая. Стираю ошибки - проехал немного - ошибка уже висит, а лампочка только километров через 20 загорается...

Dimich_Kiev писал(а): ↑

24 авг 2021, 09:10

Так если бы отсутствовала цепь, так лампочка бы не загоралась? ...

Я не смогу в сообщении на форуме рассказать всю теорию систем автоматического управления и контроля. В предыдущем сообщении я уже указал принцип контроля.
Про ошибки. Не все неприятности с машиной будут отображаться как ошибки. В основном это те, которые влияют на безопасность движения. Например, неработающий кондиционер не будет считаться ошибкой. Через мигающую "спираль" отображаются принципиальные сбои в системе управления дизельным двигателем, и если они не спорадические (случайные), то через 5 пусков двигателя перейдут на следующую ступень - загорится "чек". В бензиновых двигателях то же самое отображается через индикатор EPS

Я продолжаю наблюдени. Довольно долго все было нормально, но вот на Мойке когда щетка пошла по переднему бамперу лампочка опять загорелась, после выключения машины на следующем запуске погасла. Похоже надо проверить косы в переднем бампере.

Nikolaevich писал(а): ↑

25 авг 2021, 09:47

Я не смогу в сообщении на форуме рассказать всю теорию систем автоматического управления и контроля.

А что тут особо рассказывать?
Либо: "+" с предохранителя -> БУБС J519 -> лампочка в блоке J285 -> "масса"
Либо: "+" с предохранителя -> лампочка в блоке J285 -> БУБС J519 -> "масса"
Или блок формирует "+" на лампочку, или блок замыкает лампочку на массу, а "+" на ней постоянный. Какие ещё другие возможности управления лампочкой могут быть?

Dimich_Kiev писал(а): ↑

25 авг 2021, 21:46

А что тут особо рассказывать? ...

Поинтересуйтесь принципом работы мнемосхем.

Чтобы загорелась лампочка на приборке, разумеется, для этого ей нужен и "плюс", и "минус". Вопрос в другом - по какой команде и по какому принципу формируется эта команда. Вот здесь мы снова вернёмся к токам обтекания.

Nikolaevich писал(а): ↑

27 авг 2021, 09:11

Вопрос в другом - по какой команде и по какому принципу формируется эта команда.

Так в том то и дело. Если сформирована команда, по-любому принципу(хоть проверкой токов обтекания, хоть компарацией сигналов каких-то, хоть изменением бита в нужном байте по определённому адресу блока), значит блок должен сформировать ошибку? Если она происходит изредка, то блок пишет "не постоянно". А если ошибку блок не формирует, значит лампочка загорается вне зависимости команды процессора? Значит просто что-то коротит в цепи этой лампочки? Как пример? Если, конечно, эта лампочка вообще формирует ошибку? Может она не формирует никаких ошибок? Чисто информационная? Или вопрос: формирует ошибку в блоке комбинации приборов, а проверяют её в блоке управления двигателем, например? Или в БУБСе? Короче, ищут не там где она прописывается? Может такое быть?

Dimich_Kiev писал(а): ↑

27 авг 2021, 21:33

... значит блок должен сформировать ошибку?

Нет.

Dimich_Kiev писал(а): ↑

27 авг 2021, 21:33

Значит просто что-то коротит в цепи этой лампочки?

Нет.

Dimich_Kiev писал(а): ↑

27 авг 2021, 21:33

Может она не формирует никаких ошибок? Чисто информационная?

Да.

Dimich_Kiev писал(а): ↑

27 авг 2021, 21:33

в блоке комбинации приборов

Такого блока нет.

Dimich_Kiev писал(а): ↑

27 авг 2021, 21:33

Короче, ищут не там где она прописывается? Может такое быть?

Да.

Nikolaevich писал(а): ↑

29 авг 2021, 12:18

в блоке комбинации приборов

Такого блока нет.

Блок J-285 - это какой блок?

Блок данных под 17ым номером?

Dimich_Kiev писал(а): ↑

29 авг 2021, 15:51

Nikolaevich писал(а): ↑

29 авг 2021, 12:18

в блоке комбинации приборов

Такого блока нет.

Блок J-285 - это какой блок?

Читайте медленно и внимательно - во всех документах VW блок J285 называется так - J285 блок управления с дисплеем в комбинации приборов.

Nikolaevich писал(а): ↑

29 авг 2021, 21:06

во всех документах VW блок J285 называется так - J285 блок управления с дисплеем в комбинации приборов.

Ну, VCDS ёе называет просто: блок 17 - комбинация приборов. И в чём разница для нашего разговора? У меня, например, дисплея нет. А в комбинации приборов ошибки есть, "измеряемые величины" есть, т.е. как отдельный блок для диагностики он для системы есть.

Nikolaevich, Вы зануда Эту машину по моему,конструировал бывший сотрудник Цапелина\назло всем\У меня например после замены левого зеркала\фишка управления,подогрев,антенна\перестал работать сигнал ремней-Васей активирован.Ну очень загадочная машинка

Блок управления в комбинации приборов, который управляет комбинацией приборов и находится в комбинации приборов Интересно он выглядит внутри приборки как отдельный модуль? Или это только слова? И этот БУКП - просто набор микросхем, распаянный по плате приборки?

Продолжение. Лампочка загорается хаотично, после выключения машины всегда гаснет и потом может и не загорается несколько поездок. Вася ошибок не фиксирует. Но поставил в ОБД разъём VW Conect и в приложении на телефоне если загорается лампочка появляется сообщение об этом.

Yakav писал(а): ↑

31 авг 2021, 14:44

Вася ошибок не фиксирует

А в каком блоке не фиксирует? 1ом? 9ом? 17ом?

kuradodo писал(а): ↑

30 авг 2021, 10:43

286.pngNikolaevich, Вы зануда ...

Звучит как похвала.

Ну ведь должен быть элементарный порядок на этом форуме? А то скоро начнём наши машины бибиками называть...

Ну на форуме народа и так, на один трамвай, а если мы перейдём на технический язык, боюсь останется один вагоновожатый!

kuradodo писал(а): ↑

01 сен 2021, 09:34

Ну на форуме народа и так, на один трамвай, а если мы перейдём на технический язык, боюсь останется один вагоновожатый!

Вот Вы и будете рулить как самый толерантный форумчанин.

Я не за цензуру и не за переход на технический язык. Я всего лишь дал ответ на поставленный вопрос.
Ведь в наших машинах действительно нет блока приборов , ровно так же как нет ящика подушек безопасности или блока полосы движения.

P.S. И не надо крышевать земляков если они не правы.

Dimich_Kiev писал(а): ↑

29 авг 2021, 22:37

... У меня, например, дисплея нет. ...

А инженеры VW утверждают что и на Вашей машине есть - SSP_311 стр.40 - как и на всех VW T5 c 2003 года.

Nikolaevich писал(а): ↑

01 сен 2021, 12:16

А инженеры VW утверждают что и на Вашей машине есть - SSP_311 стр.40 - как и на всех VW T5 c 2003 года.

И прям по этому мануалу они утверждают, что в самом простом варианте - Lowline - у меня, вряд ли выше,- "предусмотрен указатель диапазонов автоматической коробки передач"... Где ж моя автомат. КПП?

Nikolaevich писал(а): ↑

01 сен 2021, 12:16

Ведь в наших машинах действительно нет блока приборов

Так я так и не называл. Было - "комбинация приборов". Инженеры VW, назвали её "Блок управления комбинацией приборов", да ещё и "с дисплеем". Ну, если набор моих лампочек в центре "комбинации приборов" называть ДИСПЛЕЕМ?! То таки да, дисплей у меня есть! Кстати на всех схемах они "приборную панель" и рисуют. Как её не назови, главное, чтобы все понимали о чём речь. Будем с инженерами VW разговаривать, то и "Блок управления" будем упоминать и "с дисплеем"

Dimich_Kiev, А разве Ваш дисплей не показывает рекомендуемую для включения передачу(механика)?У меня тоже Low, но есть и скорость и топливо расход и тд. Правда стрекозу менял на круиз.

У меня вообще нет дисплея в понимании дисплея. Только набор лампочек. Завтра сфотографирую и покажу.
В 2004ом на грузовике, видать с такими вещами не заморачивались.