Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Здраствуйте Что за ошибка? "00819-датчик высокого давления-G65 009-обрыв или к.з. на массу" Правильно я понимаю что он уже не рабочий(т.е. его менять надо)

юра52 писал(а):Здраствуйте Что за ошибка? "00819-датчик высокого давления-G65 009-обрыв или к.з. на массу" Правильно я понимаю что он уже не рабочий(т.е. его менять надо)

Ваше сообщение - это сбой компьютера или попытка выяснить чему форумчане научились за 2 года ? С такого же вопроса начиналась эта тема.

Нет это не сбой просто я не увидел ответа на тот вопрос,а проблема у меня точно такая же

юра52 писал(а):Здраствуйте Что за ошибка? "00819-датчик высокого давления-G65 009-обрыв или к.з. на массу" Правильно я понимаю что он уже не рабочий(т.е. его менять надо)

Для диагноста это должно означать, например, что необходимо проверить цепь питания указанного датчика и его исправность, взаимосвязи с процессами.

А незамедлительную замену какого либо датчика может посоветовать "компьютерный теоретик". В результате советов таких "диагностов", к большому сожалению коих огромное множество, даже - подавляющее большинство, люди и выбрасывают на ветер кучу денег, а "воз остается и ныне там", т.е результат не меняется.
Для того, чтобы прийти к выводу о замене того или иного узла или датчика, необходимо понимать все процессы, происходящие во время работы двигателя, их взаимосвязи, взаимодействия, зависимости друг от друга, анализировать их, проводить сопутствующие диагностические действия и т.д. и т.п.

Вот ВОТ,верно!Вложил 50 тыс.А вибрация и рывки как были так и есть.ЗАДОЛБАЛО!!!

кто подскажет ?
ошибка 0472 электроника двигателя , что за датчик ? где находится ? цена , если известна ?
на приборке горит желтым цветом неисправность двигателя .
Васей скидываются , но опять загорается при первой заводке .
подскажите пожалуйста .

Alex50 писал(а): ошибка 0472 электроника двигателя

Если под 0472 Вы подразумеваете код ошибки, то по имеющимся у меня данным, такая ошибка описывается так : 01138 0472 Schalter fur Zentralverriegelung; Fahrertur Entriegelung - 01138 0472 Выключатель центрального замка; отпирание водительской двери, где 01138 - номер ошибки, а 0472 - код ошибки. Пробуйте, ищите.

Nikolaevich писал(а):

Alex50 писал(а): ошибка 0472 электроника двигателя

Если под 0472 Вы подразумеваете код ошибки, то по имеющимся у меня данным, такая ошибка описывается так : 01138 0472 Schalter fur Zentralverriegelung; Fahrertur Entriegelung - 01138 0472 Выключатель центрального замка; отпирание водительской двери, где 01138 - номер ошибки, а 0472 - код ошибки. Пробуйте, ищите.

спасибо !

Alex50 писал(а):спасибо !

Пожалуйста. Отпишитесь по результатам, кому-нибудь пригодится.

Alex50 писал(а):

Nikolaevich писал(а):

Alex50 писал(а): ошибка 0472 электроника двигателя

Если под 0472 Вы подразумеваете код ошибки, то по имеющимся у меня данным, такая ошибка описывается так : 01138 0472 Schalter fur Zentralverriegelung; Fahrertur Entriegelung - 01138 0472 Выключатель центрального замка; отпирание водительской двери, где 01138 - номер ошибки, а 0472 - код ошибки. Пробуйте, ищите.

спасибо !

это не то !
Вася указывает на не исправность двигателя и выдает ошибку 0472

Alex50 писал(а):это не то ! Вася указывает на не исправность двигателя и выдает ошибку 0472

Я неоднократно писАл, что с "Васей" не дружу, потому как есть несколько "авторов" этой локализации VCDS, то бишь вариантов её пиратской версии, и каждый автор каким-то непонятным образом умудряется отходить от родной ВАГовской логики (грубо говоря, ибо автором программы является "Ross-Tech") и по-своему выдавать толкование стандартных DTC (Diagnostic Trouble Codes - Диагностические Коды Проблемы) или Fault Codes (Коды Неисправности).
Чтобы было понятнее, выложите полностью скрин , что даёт "Вася", - попробуем сообща разобраться. На форуме есть приверженцы "Васи".

по позже выложу скрин

Alex50 писал(а):по позже выложу скрин

А я тут пока задумался - а может ошибка звучала немного по-другому - 00472 (код ошибки 01D8 - Блок управления усилителя тормозов-J539). Что Ваш "Вася" выдаёт - номера ошибок или коды ? Приличные программы сразу дают понятное толкование ошибок. Есть 5-ти значные числа - номера ошибок, 4-х значные - коды ошибок, 5-ти значные с буквой в начале - SAE (привязка к двигателю, электронике и др.) Если Ваш "Вася" выдаёт "кривоватые" толкования, то можно понять и так, если речь идёт о SAE, тем более, что привязка к двигателю - P0472 (Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу).
Выбирайте ! Или я зря бегу впереди паровоза ?

я просто до конца не помню ссылается на какойто датчик G - дальше не помню и вот этот номер 0472
я сегодня на сутках по этому не могу выложить полный скрин

Alex50 писал(а):я просто до конца не помню ссылается на какойто датчик G - дальше не помню и вот этот номер 0472

Когда сможете, посмотрите ещё раз моё предыдущее сообщение, написал уже всё, что пришло в голову. Похоже ? Дальше уже некуда.

завтра выложу скрин
но что то похоже на вот это что прислали....(Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу).

Nikolaevich писал(а):

Alex50 писал(а):я просто до конца не помню ссылается на какойто датчик G - дальше не помню и вот этот номер 0472

Когда сможете, посмотрите ещё раз моё предыдущее сообщение, написал уже всё, что пришло в голову. Похоже ? Дальше уже некуда.

вот как выглядит

Nikolaevich писал(а):

Alex50 писал(а):спасибо !

Пожалуйста. Отпишитесь по результатам, кому-нибудь пригодится.

Отписываюсь !
поменял вот этот датчик , ВАСЕЙ скинул ошмбку и стало все на свои места .
Всем спасибо !
Не что так не радует как исправная машинка !

Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться с ошибкой. Не так давно появилась ошибка как сказали на диагностике - четвертая свеча накаливания. После этого поменял все свечи и сбросил ошибку но через неделю та же история с ошибкой. Бортовой компьютер Multitronics пишет код 161D и после сброса в течении недели загорается снова. Работа свечей проверена и контакты тоже. Как бортовой компьютер может определить ошибку именно четвертой свечи и что смотреть дальше после контактов?

Ребята всем привет! Кто подскажет что за ошибка и как с ней бороться? пропуски воспламенения в 4 цилиндре Р0304-000-

Саша1 писал(а):Ребята всем привет! Кто подскажет что за ошибка и как с ней бороться? пропуски воспламенения в 4 цилиндре Р0304-000-

Надо определить причину пропуска воспламенения и устранить её.

Я понял что надо устранить но как и откуда начинать копать? подскажите?

Саша1 писал(а):Я понял что надо устранить но как и откуда начинать копать? подскажите?

Начинать надо с диагностики.

Естественно диагностика. Что я и сделал по этому и спрашиваю куда капать.А так односложно ответить я и сам могу. Что нибудь конкретное подсказать можете? При диагностики что смотреть какие позиции?

Саша1 писал(а):Естественно диагностика. Что я и сделал по этому и спрашиваю куда капать....

Если бы Вам сделали диагностику, т.е. выявление неисправности - Вы бы не спрашивали уже "Куда копать", а принимали бы меры по исправлению неисправности.
Пока же Вы просто "почитали ошибки".

Диагностика - КОМПЛЕКС МЕРОПРИЯТИЙ, направленных на выявление неисправностей ...
Так Вот этот комплекс мероприятий Вам и надо провести. И это может сделать Настоящий диагност, имеющий соответствующие знания, умения и оборудование, а не "теоретик" с компьютером.
Вам надо обратится к специалисту.

Саша1 писал(а):...А так односложно ответить я и сам могу....

Здесь не детский сад, чтобы словами просто так бросаться. Любой ответ имеет значение. Надо только вдумываться, а Вы этого не делаете. А если бы почитали внимательно темы с подобными Вашему вопросами, уже так бы не писали.

Саша1 писал(а): Естественно диагностика... При диагностики что смотреть какие позиции?

Позиции... :-)
Это же не компьютерная игра, где - кнопочку нажал - и ответ готов, ещё одну нажал - исправил неисправность...и поехал.

Надо проверять важные реальные физические параметры, исходя из первоначального опроса неисправностей: рабочие значения насос -форсунок, давление топлива, компрессию и тп. Что делать - диагност ( а не теоретик) знает. Возможно, надо будет проверить форсунку на стенде.
И , таким образом, последовательно, диагностом будет выявлена неисправность.

Поэтому, судя по Вашим ответам, ДИАГНОСТИКУ Вы еще не проводили.