Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Как можно узнать есть ли сажевый филтьр. Машина с 2007года. 102л.с 1,9ТД Вин машины WV2ZZZ7HZ7X024197. И еще нужна инфа по вину.

Кентавру спасибо за ссылку!!!.
А у меня движок АХС, его в списке нет, значит и фильтра нет? Кстати у тебя тоже двигало BRS, получается и у тебя тоже нет?

Серебристый писал(а):Кентавру спасибо за ссылку!!!.
А у меня движок АХС, его в списке нет, значит и фильтра нет? Кстати у тебя тоже двигало BRS, получается и у тебя тоже нет?

У меня фильтр есть и у тебя должен быть, а если машина пригнана из Германии то 100%. Посмотри сзади двигателя рядом с турбиной, такая большая банка

кентавр писал(а):У меня фильтр есть и у тебя должен быть, а если машина пригнана из Германии то 100%. Посмотри сзади двигателя рядом с турбиной, такая большая банка

Откуда у АХС сажевый? Тем более 2004 год. У меня авто с европы без сажевого, сертификат евро4 продается на таможне перед растаможкой.

ddv107 писал(а):

кентавр писал(а):У меня фильтр есть и у тебя должен быть, а если машина пригнана из Германии то 100%. Посмотри сзади двигателя рядом с турбиной, такая большая банка

Откуда у АХС сажевый? Тем более 2004 год. У меня авто с европы без сажевого, сертификат евро4 продается на таможне перед растаможкой.

Задавался вопрос по BRS в стартовом сообщении и ответ был по нему

А, понятно я в подпись посмотрел, да и 3 сообщение выбило из толку:

А у меня движок АХС, его в списке нет, значит и фильтра нет? Кстати у тебя тоже двигало BRS, получается и у тебя тоже нет?

так и непонял его смысла.

Когда сажевый забит на приборке что загорается?

Серебристый писал(а):Когда сажевый забит на приборке что загорается?

Глушитель с дырками

Кентавру спасибо!!!

В ссылке Кентавра не нашел мотора СААА. Кто в курсе, есть аль нету???
1.9TDI 2010год.

когда он забьется окончательно, - автомобиль перестанет ехать ( шутка). После выпускного коллектора стоит цилиндрическая банка диаметром 110-120 мм - длиной 300 мм , в ней на входе и на выходе датчики, выдающие сведения в компьютер о составе выхлопных газов, степени пропускной способности сажевого фильтра. При нормальном состоянии всех систем управления двигателем блок управления отслеживает пропускную способность сажевого фильтра и выдает команду на подачу топлива для его прожига. Автомобили с сажевым фильтром не любят агрессивный стиль езды и короткие расстояния, их стихия - автобаны от границы до границы. Расход топлива удивит многих, как и звук самого двигателя, особенно на немецкой солярке.

Двигатели с сажевыми начинаются на B

Спасибо.
Нашел-заглянул, нету у меня этого фильтра...

трифонов сергей писал(а):когда он забьется окончательно, - автомобиль перестанет ехать ( шутка). После выпускного коллектора стоит цилиндрическая банка диаметром 110-120 мм - длиной 300 мм , в ней на входе и на выходе датчики, выдающие сведения в компьютер о составе выхлопных газов, степени пропускной способности сажевого фильтра. При нормальном состоянии всех систем управления двигателем блок управления отслеживает пропускную способность сажевого фильтра и выдает команду на подачу топлива для его прожига. Автомобили с сажевым фильтром не любят агрессивный стиль езды и короткие расстояния, их стихия - автобаны от границы до границы. Расход топлива удивит многих, как и звук самого двигателя, особенно на немецкой солярке.

но меня АХВ 1.9 и "банка" есть , уже на выхлопной трубе сразу за "гофрой" - только датчиков нет ни одного ?????[/size]

Подскажите сажевый фильтр есть на BNZ 2.5 2007г.

Pavel писал(а):Подскажите сажевый фильтр есть на BNZ 2.5 2007г.

Должен быть.

Pavel писал(а):Подскажите сажевый фильтр есть на BNZ 2.5 2007г.

обязательно должен быть

Братья подскажите вин. wv2zzz7hzch066193 с сажевым ??????

Шип-Ковдор писал(а):Братья подскажите вин. wv2zzz7hzch066193 с сажевым ??????

Посмотри сам - за двигателем, рядом с турбиной большая банка, а также наличие датчиков

Спасибо!!! У меня датчиков нет и банка в самом низу на выхлопе после гибкой муфты!

Мужики помогите Т-5 Каравелл дымит не тянит , патрубок с турбины выбивает ездил на диагностику-" все у вас хорошо" ни хрена не понимают
говорят патрубок не держит вот и не тянет , а его выбивает давлением

там стопорное кольцо сносилось. без патрубка не езди-запорешь турбину. стянуть хомутом можно или на саморез.

zbyshek ты знаешь поставил кольцо и все в порядке. Кольцо павда искать устал ,А нашел на новой турбине ("спец" турбину посоветовал купить)
спасибо дружище за подсказку

рад за тебя.пожалуйста.