Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

vstrglv писал(а): ↑

23 май 2018, 10:06

... Проблема с длинным кодированием. ...

С битами и байтами не играюсь. Последний раз заходил туда лет 7 назад.
Мне самому интересно разобраться с кодированием БУБС на T5 GP, но некогда.

Nikolaevich писал(а): ↑

23 май 2018, 18:18

vstrglv писал(а): ↑

23 май 2018, 10:06

... Проблема с длинным кодированием. ...

С битами и байтами не играюсь. Последний раз заходил туда лет 7 назад.
Мне самому интересно разобраться с кодированием БУБС на T5 GP, но некогда.

Ага я уже один раз доигрался

То,что длинное кодирование есть на Т5 GP это понятно. Есть ли оно на Т5?

Год выпуска: 2008----У ВАС есть длинное кодирование?На 49 блоке-это вряд ли!Длинное начинается с 86 блока.

Sergik76 писал(а): ↑

23 май 2018, 18:25

Ага я уже один раз доигрался

Помню, помню.
А мне интересно кодирование БУБС в части функционирования подкачивающего топливного насоса в баке (группы со 144-й по 151-ю - сигнал управления подкачивающим насосом, и 152-я - сигнал активации подкачивающего насоса - one to one UBYTE). Есть в этом деле определённый шаманизм. Но пока некогда, блин!.. Во всех ситуациях, когда перестаёт работать цикл предварительной подкачки топлива, проверяют предохранитель, реле,замок зажигания, сам насос (причём некоторые любители сразу начинают прямо со снятия бака и эксгумации насоса), убеждаются, что всё это живо и начинают грешить на проводку. Но никто не задумался ни разу (по-крайней мере, я ещё не встречал такой мысли ни на одном форуме) про кодировку БУБС. А если по какой-то причине (тот самый шаманизм, т.е. без целенаправленного вмешательства баловника с VCDS) какой-либо бит "соскочил" со своего байта?

P.S. Кстати, обращаюсь к гражданам, купившим современные версии VCDS ("Васи" и прочих клонов). У вас переведены на русский язык группы в "Расширенных измерениях" (как на принтскрине) или по-прежнему только на буржуинском языке?

В ВАСЯ 18.2 похоже всё на русском.

vstrglv писал(а): ↑

26 май 2018, 18:19

В ВАСЯ 18.2 похоже всё на русском.

Подозреваю, что Вы не можете посмотреть функцию "Расширенные измерения", так как там идёт обмен по протоколу UDS - это начиная с EDC17 (T5 GP и далее). У Вас EDC16 (система управления). Или Вы всё-таки можете хотя бы зайти в указанный раздел и почитать эту абракадабру, что представлена на моём принтскрине? Для многих это - абракадабра по причине того, что на буржуинском языке. Представленный на принтскрине перевод - это совсем другая история. Вживую это выглядит несколько иначе, некомильфо.

В разделе "Измеряемые группы" и "Выбор измер. величин" все по русски. У меня нет раздела "Расширенные измерения"

vstrglv писал(а): ↑

28 май 2018, 11:39

В разделе "Измеряемые группы" и "Выбор измер. величин" все по русски. У меня нет раздела "Расширенные измерения"

И я о том же. Но нежно.

kuradodo писал(а): ↑

02 июн 2018, 19:31

... а где Вы нашли кодировку БУБС в ВАСЕ

Пока не могу выбрать время чтобы сесть в машину с ноутбуком. Пока всё больше времени провожу на тракторе.

Ну блин,он че у ВАС на педальном приводе Я 36 соток за 2 часа обработал\культиватор.нарезка\ P\S В личку гляньте пж

kuradodo писал(а): ↑

11 июн 2018, 23:20

Ну блин,он че у ВАС на педальном приводе ...

Нет, на обычном (дизель). Но Вы забываете особенность, что у меня земли до ... (ну Вы поняли), в том числе неосвоенной (в лучшем случае - с мелколесьем), желаний и задач соответственно. 36 соток? В наших краях такие площади называют, когда речь идёт об участках, занятых под картошку. Под зерновые отводят участки побольше. Кое-кто сеет и по 5 га, а кое-кто и сотнями га (и это не колхоз, у нас колхозы все исчезли). Хотите увидеть реальную деревню? Я ведь давно зову в гости. А Вы всё французов и прочих иноземцев боитесь.

P.S. Кстати, ни в личке, ни на почте (e-mail) никакой информации нет.

Как я понял .работать один а до _ххх!Весело живете!Не токо французов у вас там говорят волки объявились бешеные Нееее- страшно не поеду!!! P\S Странно писал и на почту и в личку.видимо шпиены блокируют

kuradodo писал(а): ↑

14 июн 2018, 21:04

... Странно писал и на почту и в личку.видимо шпиены блокируют

Добрый день! Поднимал вопрос на другой ветке форума, но никто ничего не знает. На T6 имеется очень раздражающаяя особенность работы подсветки приборки. Пока на машину светит солнце (в буквальном смысле) приборка светиться. На стоит заехать в тенёк или столо вечереть (а свет включать ещё рано) приборка тухнет. Бесит, когда в тунель заезжаешь , ослеплённый солнцем, а она тухнет. Подскажите, как решить эту проблему...
Еще вопрос, почему при попытке отключить Васей лампу непристёгнутого ремня ругается на неверную длину кодировки...

Ремень отключил. Установил VCDS 18.2.0, обновил шнурок (https://www.drive2.ru/l/498804995886416343/), и все зер гуд. С приборкой проблема не решена.

Нормально работает датчик освещенности, предоставляя небывалый уровень комфорта! Наверняка где ни будь кодируется...)))

Парни всем привет, подскажите как увеличить интервал работы омывателя фар? Чтоб не каждое пятое нажатие, а например восьмое или десятое нажатие на омыватель срабатывало.

У Вас никак\электронно -ВАСЕЙ\ можно вывести отдельно на клавишу или VAS 5052- 5054 наверно можно

Доброго времени суток всем бусоводам.
Прочитал всю тему но так и не нашел ответа на мой вопрос.
Есть Вася диагност 17.9.0
Брал здесь http://vasya-diagnost.com/
Вроде работает нормально,но есть проблемка на которую я не могу найти ответ.
При входе в 17 блок,кнопка адаптации не активна,при входе в закрытую область 17 блока машинка просит код доступа.
Научите как раздобыть код доступа.

42013 31347-попробуйте

ghostfirst2 писал(а): ↑

26 сен 2018, 21:17

Доброго времени суток всем бусоводам.
Прочитал всю тему но так и не нашел ответа на мой вопрос.
Есть Вася диагност 17.9.0
Брал здесь http://vasya-diagnost.com/
Вроде работает нормально,но есть проблемка на которую я не могу найти ответ.
При входе в 17 блок,кнопка адаптации не активна,при входе в закрытую область 17 блока машинка просит код доступа.
Научите как раздобыть код доступа.

У Вас активна кнопка кодирование, используйте её для кодирования функций. имхо ,если особо не разбираешься, то лучше не лезть в закрытую область

Sergik76
Назначение кнопок Адаптация и Кодирование разные
В моем случае я хочу произвести калибровку ДУТ(датчика уровня топлива)
А через раздел кодирования этого не сделаешь.
Или я ошибаюсь?

Доброго времени суток. Хочу на Т5 2008 г.в. (двигатель AXE) изменить в 12 группе блока управления двигателя время накала свечей. Нигде не могу найти логин для того, чтобы зайти в закрытую группу для адаптации. Прошу сообщить, если кто знает.