Вопрос по переделке штатного догревателя в ППП

[atolchev]

У меня тоже такие проблемы но я уже прошлой зимой разбирал вентилятор рабочий, значет мозгам пепец ,а тут еще официалы говорят что отдельно мозги не продоются только в сборе, а это всего-то 44т.р,я в опупении

Продаются в сборе с теплообменником, стоят порядка 15-16000 руб. и куча предложений о ремонте или б/у....

[LUK]

разобрал мотор электродвигателя на нем видно что магнитики отвалились и прилипли к обмотке и реостат отвалился и короче полная жопа вот интересно можно отдельно мотор купить?или целиком эту запчасть придеться менять

Есть в наличии узел нагнетателя воздуха 7000 руб новый

[Слава01582]

разобрал мотор электродвигателя на нем видно что магнитики отвалились и прилипли к обмотке и реостат отвалился и короче полная жопа вот интересно можно отдельно мотор купить?или целиком эту запчасть придеться менять

Есть в наличии узел нагнетателя воздуха 7000 руб новый

У нас в Тольятти я нашел в наличие за 5600

[LUK]

Хорошая цена) у официалов у нас 9000р, а у дилера вебасто 7500

[1_106160]

Не ремонтировать не буду, скупой платит дважды ,ведь все-таки это мозги. С дуру купил новую а окозалось она от gp и комне не подойдет, так что я уже в попе побывал

[Слава01582]

Ну что поменял вентилятор и все заработало араааааааа....

[анатолий]

Ну что поменял вентилятор и все заработало араааааааа....

Ара----а это что,когда я служил 1972-75 это было уважительно,всем

[atolchev]

платит дважды ,ведь все-таки это мозги.

а четырежды за новую плату кто платит? Мозги у нас с вами и их в случае поломки лучше новые заиметь, а в догревателе электронная плата. Простите за сумбурчик.....

[Papa]

Всем привет! С помощью подсказок форумчан установил минитаймер, подключил к нему котел - все работает. И вот теперь следующий вопрос - как перекинуть питание котла на свежеустановленный второй аккумулятор под сиденьем?

[Джексон]

Находишь за блоком предов провод питания,который идет от борта к преду Вебасто.Обрезаешь,припаиваешь свой такого же сечения и тащишь ко 2АКБ....

[Papa]

Понятно, спасибо))

[vvvavto]

В... как перекинуть питание котла на...второй аккумулятор...

Предохранитель котла - №29 в нижнем блоке предохранителей средней консоли панели приборов. К предохранителю идут два провода: красный 2,5 и красно-желтый 2,5.
Красный – вход питания от основной АКБ. Вот с этим проводом делаете то, что Вам написал Джексон.
Небольшой совет: провода рекомендуется соединять специальной втулкой с последующим обжимом – так надежнее.

[vvvavto]

Вопросы по этой теме бесконечны, что приводит к созданию большого количества дублирующих тем. Поэтому, попробую собрать основные моменты в одном месте.

Переделка догревателя в Предпусковой подогреватель.

Для тех кто ищет, ищет, читает, читает и все никак не может найти нужную информацию
Сразу оговариваюсь – переделка догревателя на самом деле не производится, просто догреватель применяется в качестве Предпускового подогревателя.
Устройство управления – любое, совместимое с штатным блоком управления догревателя Вебасто, устройство, с выходом «необходимого» сигнала W-bas. Например: минитаймер 1533, ДУ Telestart (совместимое), ДУ Telestart GSM. Прочие китайские устройства перечислять не буду в виду их ненадежной работы при первых же морозах. Потолочная панель от штатного Предпускового подогревателя VW T5 с догревателем НЕ РАБОТАЕТ.

Итак, для применения штатного догревателя VW T5 в качестве предпускового подогревателя необходимо:

Т5 с климатроником – установить устройство управления, и все.
Т5 без климатроника – установить устройство управления, дополнительное реле включения циркуляционной помпы ОЖ (охлаждающей жидкости)*.
Т5 GP – установить устройство управления;


* - теоретически, дополнительное реле можно не устанавливать, если применить мощные диоды; но, с моей точки зрения, это не совсем правильный и ненадежный вариант;

Подключение устройства управления:
- выход W-bus устройства управления на пин 1 шестипинового разъема котла Вебасто;
- плюс 12 в ;
- масса;
Подключение устройства управления с применением дополнительного реле помпы:
- то же, что и выше;
- выход + 12в устройства на управление дополнительным реле помпы;
- дополнительное реле помпы включает основное реле помпы в автономном режиме или не мешает ему работать в штатном режиме **;
Подключение устройства управления с дополнительным реле помпы и реле включения вентилятора отопителя салона ( печки); ( в случае необходимости подогрева и салона тоже);
- то же, что и выше;
- реле включения вентилятора отопителя салона (печки);

** - дополнительное реле можно установить с задержкой отключения, это будет более логично, хотя особо влияния на перегрев или работу не оказывает, да и сам производитель (Webasto) этого не требует; тем не менее – хуже от этого не будет, а вероятность хоть малейшего перегрева сводится на абсолютный нет.


Продолжение следует.

[vvvavto]

На всякий случай, зарезервирую ещё одно место для информации...

[kgbochkov]

И вот - кульминация!!!!
ДА, я - имея каравеллу T5 GP 2013 года с климатроником, и догревателем в базе - поставил минитаймер (у электрика) как пишут на сайтах. И вот оно - таймер то пускает вебасту, НО!!!!! зачем мне пуск печек в салоне и т.д. ? мне нужен уверенный пуск ДВС, а морозы в 30-40 градусов у нас не редкость (Республика Коми). И что мне слегка теплый салон в 6 кубических метров?!!!
Электрик намекал, что в системе (простите мое не знание хайтек технологий Фольксвагена) стоит термостат, пускающий движение теплоносителя на циркуляцию в ДВС только после прогрева салона, а это может наверное не состояся по условиям задачи Севера.
КАК???!!! Как мне сделать, чтобы пуск климатроника не происходил после старта вебасты по таймеру, да еще и на таких серьезных оборотах печки. ГУРУ, мастера и ПРОФИ - что делать?
Очень жду ваших советов - рекомендаций. Как исправить ситуацию в мою тему? вырвать вебасту совсем и сделать ее не зависимой от жизни ДВС и ЭБУ? Или купить поставить новую отдельную вебасту только на ДВС?

[Джексон]

Ну зачем такие крайности....достаточно поставить IPCU-реле или сделать самому(гугл в помощь).

[kgbochkov]

Ну зачем такие крайности....достаточно поставить IPCU-реле или сделать самому(гугл в помощь).

погуглил. и что же, только такой вариант? паять могу на тройку, так что вряд-ли...
эта вещь хотя бы что делает и можно ли ее купить?

[vvvavto]

Этот вопрос был решен немцами , для Т5 GP. Поищу и выложу.

[kgbochkov]

Этот вопрос был решен немцами , для Т5 GP. Поищу и выложу.

очень буду признателен. ну не хочу я греть салон, оставляя холодным двс. у нас реально зимой холодно...

[vvvavto]

Этот вопрос был решен немцами , для Т5 GP. Поищу и выложу.

очень буду признателен. ну не хочу я греть салон, оставляя холодным двс. у нас реально зимой холодно...

Вот ссылка: https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... 4359dd6871
Правда, на немецком языке, но разобраться можно, применив программу - переводчик.

[kgbochkov]

Этот вопрос был решен немцами , для Т5 GP. Поищу и выложу.

очень буду признателен. ну не хочу я греть салон, оставляя холодным двс. у нас реально зимой холодно...

Вот ссылка: https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... 4359dd6871
Правда, на немецком языке, но разобраться можно, применив программу - переводчик.

11 страниц споров + отсылка к форуму турановодов. Не информативно, или скажем - слишком уж информативно. про туран - еще не осилил. Интересно предложение про питание на допреле при вставке ключа, то есть режим ААС. нет в машине - грееем ДВС и салон. В машине и ДВС запущен - греем салон, ДВС сам себя уж греет. потом ему поможем. Но. Еще есть тема про диллеров в Балашихе - но это очень далеко уж...От меня.
Проверял день назад рукой как температура ДВС после отработки 30 минут ППП. В принципе квадратный подогреватель отработавших газов (он ли это?) сзади на головке блока теплый - градусов 30-40. На улице -15 было. Завтра еще проверю., холодает однако. Сегодня утром таймер не ставил для ППП, завел так по простому, чисто со свечами накала - очень был рад звуку ДВС - как будто на горячую стартовал. Машина стояла с 20-30 до 9-00 на улице -17. Раньше из дизелей Л200 и НМПС (что в плане ДВС одно и тоже - 4Д56) там старты были и в -33 (очень не хотел), а при сравниваемой температуре тоже казалось чуть сложнее... Может это особенность ФОЛЬКСа с этим ДВС?

[Джексон]

vvvavto

У него догреватель и клапана нету....

[vvvavto]

vvvavto

У него догреватель и клапана нету....

Ну да. Чего то я тормознул.
Тогда вообще зачем париться. Климатроник то сразу не включается, только после нагрева ОЖ до 30 градусов. Установил Телестарт, включил за 15-20 минут до выезда. За это время ОЖ только до нормальной летней-холодной температуры нагреется, как раз для легкой заводки. Если передумал выезжать - выключил.
Я всегда так поступаю, в любое время года, и даже летом. Зачем заводить холодную машину, если можно сразу теплую.

[kgbochkov]

vvvavto

У него догреватель и клапана нету....

Ну да. Чего то я тормознул.
Тогда вообще зачем париться. Климатроник то сразу не включается, только после нагрева ОЖ до 30 градусов. Установил Телестарт, включил за 15-20 минут до выезда. За это время ОЖ только до нормальной летней-холодной температуры нагреется, как раз для легкой заводки. Если передумал выезжать - выключил.
Я всегда так поступаю, в любое время года, и даже летом. Зачем заводить холодную машину, если можно сразу теплую.

Это что это, это что это - у меня нет клапана страшного 279? как же мне быть? Значит ДВС у меня греется совместно с печкой климатроника? Значит можно - кощунственно - предохранитель какой выдернуть, чтоб мотор не жужжал на обдув салона? А то все равно я не согласен на обдув салона в холода.

[vvvavto]

Надо идти на компромисс. Смириться с тем, что двигатель не будет нагреваться в автономном режиме работы Вебасто до рабочей (70-90гр) температуры, а только до 30, при этом мотор обдува салона ещё не будет успевать включаться, или только на незначительное время. Неудобство в том, что надо будет примерно определить, на какое время включать Телестарт. В VW T5 он будет автоматом включать Вебасто на 30 минут, но выключить то принудительно можно хоть через минуту, хоть через 20 минут.
Насчет предохранителя - думаю, высветится ошибка цепи питания Климатроника или что-то подобное, если его вынуть.