Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Привет всем сюда зашедшим! Меня зовут Роман.
Создаю БЖ для обмена опытом с бывалыми и продвинутыми пользователями. Уверен это очень пригодится начинающим.
И так авто куплен в сентябре 2013г. Авто для работы. На данный момент пробег составляет 13000км. Комплектацией доволен но есть моменты которые очень напрягают. Теперь обо всем по подробней. Первое это грузоподъемность по паспорту 900кг. Очень хотелось бы узнать мнения опытных водителей марки каковы же пределы нагрузки? Сзади стоят пружины а не ресоры со вторыми все ясно, подкинул лист вот тебе и усилил а вот что же с пружинами? Далее тоже печальный момент нашего славного городка а речь идет о так называемом обтекателе или спойлер кому как удобней его просто ни у кого нету ни на заказ ни как. Так как я переодически мотаюсь по трассе то для меня из-за этого появляется проблема расхода при этом я совершенно не могу его контролировать. Это вообще на данный момент больная тема для меня. На моей приборной панели отсутствуют показания по расходу топлива и самое главное температуры. Был бы очень признателен в помощи решения этой проблемы.
Во всем остальном авто пока только радует. Зимой в салоне очень тепло а летом наслаждаюсь кондеем. Еще очень нравиться противооткатная функция, это лучшее что может быть в грузовичке .
Жду ваших советов и подсказок.
P.S. В машину сам стараюсь не лазить ибо могу наворочить.
А вот и сам грузовичек.

Да кстати на 10000км заскочил к родственнику на замену масла и фильтров. Все обошлось где то в 8000руб.

на т4 обтекатель ставил от иж Ода,но там к крыше приваривали крепление-машина старая была,мудрить как то надо с крепежом.

mazepa писал(а): Первое это грузоподъемность по паспорту 900кг. Очень хотелось бы узнать мнения опытных водителей марки каковы же пределы нагрузки? Сзади стоят пружины а не ресоры со вторыми все ясно, подкинул лист вот тебе и усилил а вот что же с пружинами?
Жду ваших советов и подсказок.
P.S. В машину сам стараюсь не лазить ибо могу наворочить.
А вот и сам грузовичек.

можно поменять пружины, например с 3-мя серыми метками
или вот у меня такие есть viewtopic.php?f=23&t=5372

mazepa писал(а):Да кстати на 10000км заскочил к родственнику на замену масла и фильтров. Все обошлось где то в 8000руб.

чето дороговато у родственничка то)))? у меня с этим же маслом и фильтрами оригинальными выходит где то 5к, топливный че то рано поменял...

zbyshek писал(а):на т4 обтекатель ставил от иж Ода,но там к крыше приваривали крепление-машина старая была,мудрить как то надо с крепежом.

Да вот в том то и дело что с крепежом проблемма. Не хочется крышу сверлить. Кстати сегодня видел газель некст с обалденным спойлером а крыша у него очень похожа. Буду продолжать поиски.

LUK писал(а):

mazepa писал(а): Первое это грузоподъемность по паспорту 900кг. Очень хотелось бы узнать мнения опытных водителей марки каковы же пределы нагрузки? Сзади стоят пружины а не ресоры со вторыми все ясно, подкинул лист вот тебе и усилил а вот что же с пружинами?
Жду ваших советов и подсказок.
P.S. В машину сам стараюсь не лазить ибо могу наворочить.
А вот и сам грузовичек.

можно поменять пружины, например с 3-мя серыми метками
или вот у меня такие есть viewtopic.php?f=23&t=5372

Так они у тебя что усилинные? Так на словах обьясни что, сколько и чего добавят они если я их вместо своих поставлю?

Varenik писал(а):

mazepa писал(а):Да кстати на 10000км заскочил к родственнику на замену масла и фильтров. Все обошлось где то в 8000руб.

чето дороговато у родственничка то)))? у меня с этим же маслом и фильтрами оригинальными выходит где то 5к, топливный че то рано поменял...

Ну значит смотри масло по 2200руб за каждую (грубо пишу без копеек) фильтр топливный 2000руб а масляный не помню что то 250-350руб а за работу отдал 400руб.
Ну да ошибся дешевле выходит.
А на счет топливного фильтра ну просто я думаю с нашей соляркой можно и по чаще менять раз в 10000км что мало?

На будущее- пробка поддона обязательно меняется.

medvwedev писал(а):На будущее- пробка поддона обязательно меняется.

А с пробкой то что может произойти

На т5м стоит волшебный топливный фильтр, меняй в межсезонье и не парься(весной и осенью), 30-50 тыщ км для него норм, оригинальный стоит где то 1,5. 1,7 т. Рублей

Varenik писал(а):На т5м стоит волшебный топливный фильтр, меняй в межсезонье и не парься(весной и осенью), 30-50 тыщ км для него норм, оригинальный стоит где то 1,5. 1,7 т. Рублей

Принято спасибо за инфу!