Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

подскажите така проблема купил т5 4месяца назад катался все ок начало загораться масло проверил уровень чуть выше нормы, значения не придал потом в один прекрасный момент течик на ходу заглох, я через 5 минут его завел он начал дымить сизым дымом, проверил масло а там 2а уровня вычитал в интернете что нужно заменить резиновые кольца на насос форсунках, поменял завел все ок проехал 20км и у меня пошел сизочорный дым как с паровоза пропала тяга и пока я вернулся назад 20км у меня сожрал 3,5л масла открыл воздушный патрубок с турбины а там масло , позвал хлопца он газнул а я попробывал патрубки, их втягует и турбина не нагнетает воздух. что подскажете ,заранее спасибо.

Ребята подскажите пожалуйста; на ходу рассыпалась лопасть турбины. Возможно ли попадание в двигатель кусочки от лопости. До этого турбина масло не жрала, было всё хорошо, тяга была. Бывает ли такое, что сразу рассыпаются лопасть. Турбину использовал стоит турбо таймер, замена масла 6 тысяч пробег 250 тысяч. На нашем форуме узновал пробег и написали: замена турбин была в Германии 130 тысяч. Получается прошла вселишь 120 тысяч. Какие бывают причины поломки? Что сейчас мне следует проверить в движке прежде чем поставить новую турбину? Посоветуйте кого производителя ставить турбину, кокова цена нормальной турбины
vw-transporter двиг.AXB 1.9 2005 г. Заранее спасибо!

Найдите квалифицированного турбиниста, просто так турбина не разваливается. Удачи.

Ни с того ни с сего во время движения на Т-5 1,9л. двигатель начал как то детонировать, подергиваться,тяга стала хуже, на холостых оборотах детонация, потряхивания ощущаются. Заглушишь, пошевелишь патрубки турбины-все в порядке, потом вскоре опять та же хрень. Что такое? В чем дело?

Еще одна и история турбины , купил машину Т5 с пробегом 177 000 у офицалов была замена турбины на 172 000 , после замены машина брала масло не реально 1 литр на 600 км и руль при повороте в право прикусывало , вчера на ходу подумал что загорелся у меня пошел сизочный дым как с паровоза пропала тяга ,Вася показал неисправность турбины,патрубки снимаешь турбина не нагнетает воздух. Правда перестало закусывать руль при повороте в право.Официалы признают косяк и готовы по гарантии заменить турбину. Но машину надо как то доставить за 400 км а своим ходом не поедешь.

причём тут закусывание руля??? Как это может быть связано с турбиной, просветите пожалуйста.

Я не связываю эти события логически, я констатирую факт а то и как и что ,бог его знает.

Т5 AXD 2.5 Вышла из строя турбина ,агрегат до этого заменили у дилера VW Внуково, прошла 6 тысяч км. , вышла из строя , обратился к дилеру для гарантийной замены.Вот тут и начались танцы с бубном.Категорически не хотят менять, ищут массу причин для отказа , придумали про забитый катализатор который явился причиной выхода из строя турбины. Диагностику авто не проводил WAG .Ограничились визуальным контролем .Кто сталкивался с подобным.

- ездите на печном топливе ???

На денатурате ездим.

Всем доброго время суток. Возможноли прочитать маркировку турбины не снимая оную. Спасибо.