По утру стала плохо заводится

[валерий377]

Всем привет, машина Т5 2007 года двигатель 1.9 BRS. Проблема в следующем по утру стала плохо заводится, приходится стартером крутить секунд 30-40 пока заведется, (далее в течении дня всё нормально и заводится и тянет) при заводке начинает схватывать один цилиндр и так далее. В чем проблема не пойму на внешний вид вроде все нормально.
С чего начать искать причину? Всем зарание СПАСИБО.
на форуме так и не нашел кто и как лечил свои авто.

[стем]

У меня такая же проблема но не каждое утро .Первым делом проверил свечи накала,оказалось что рабочих только одна из 5,заменил все 5,но как оказалось проблему это не решило.Теперь подозреваю либо реле свечей,либо подкачивающий насос топлива который стоит в баке.

[валерий377]

я сам думаю что подкачивающий насос топлива, но есть сомнения, сделаю диагностику напишу,

[трифонов сергей]

уже обсуждали эту тему: - или нечего поджигать, или нечем поджигать!

[валерий377]

Сделал диагностику показал такие ошибки:
Р1609;
Р2185;
ответа некакого не получил сказали "катайся нечего страшного", а что именно за ошибки не пояснили, информацию толком ненашел, а как утром заводилась с трудом так и заводится изменений некаких.
Люди добрые подскажите что за ошибки и где искать причину.

[кентавр]

Р1609 - Сработала система отключения при ударе
Р2185 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала

[Sashaberlinskiu]

Возможно нужна замена рем комплекта насос-форсунок

[трифонов сергей]

возможно был лобовой удар с повреждением радиатора и последующим перегревом, надо проверить подушку безопасности. Во всяком случае повторная диагностика и более тщательный осмотр передка не помешают. Проверить топливную магистраль от бака до форсунок: снять фильтр, продуть магистраль в бак, потом закачать топливо до фильтра и завести.

[валерий377]

а мажет соленоедный клапан влиять на пуск двигателя? а то он сильно гудит перед пуском.

[трифонов сергей]

что это - "соленоедный" клапан??? Чем он управляет?

[валерий377]

стоит возле вакуумника, над клапоном ЕГР,там площадка есть для его расположения и от него как раз идет трубка к топливному насосу, как понял он что то делает в топливном насосе, а что именно не понятно.
Заказал новый соленоидный клапан 1500 р. попробую поменяю, повторная диагностика нечего не показала, осмотрел внимательно кузов на поврежения нечего не обнаружил.

[VORON114]

Компрессию надо мерить,минималка 19 бар,если 19 и ниже -снимай башку, чисти клапана рем комплект форсунок,если пробега больше 150 тыщ то вкладыши распреда надо менять ,но это при вскрытии видно будет.

[валерий377]

поменял соленоидный клапан, несколько дней заводилась без проблем, а потом все снова. поиски неисправностей продолжается,

[валерий377]

Заметил что перестал включаться догреватель, может он как то влиять на плохой запуск?
Доэтого догреватель запускался только после запуска

[Sergei95]

Заметил что перестал включаться догреватель, может он как то влиять на плохой запуск?
Доэтого догреватель запускался только после запуска

При плюс 5 догреватель не включается.

[tereleg]

А догреватель на то и есть, чтоб, только, после запуска включаться. В мануале сказано, что работает ниже +10

[колыма]

Ни чего не понял!!!

[forklift]

Разная информация по температуре включения догревателя, где +5 и ниже, где ниже +10. У меня вчера при +9 включился. Заметил по бодрому движению стрелки к отметке 90С, обогрев не был включен.

[колыма]

Ехал я и пропищал зумер.Глянул на проборную доску и увидел,что загорелась снежинка где за бортом темпер показывает,температура была +4с. Значит ли это что-нибудь?Или просто указывает,что возможно изменение дорожных условий.Может при +4С будет вкл. догреватель?

[zbyshek]

просто означает" внимание"

[стем]

Проблема та же утром плохо заводится и после длительной стоянки.
Уже перепробовал всё:
1. заменил свечи накала так как оказалось что из 5 свечей рабочая была только одна
2. заменил уплотнительные кольца на насос-форсунках(соляра шла в масло)
3. снял бак проверил в каком состоянии подкачивающий насос и приёмная сетка(оказалось что в баке всё чисто)после тог как поставил бак проверил работу подкачивающего насоса. Насос в порядке.
4. сделали диагностику у ОД(ошибок нет,форсунки все в порядке,наполнение цилиндров равномерное то есть никаких отклонений в работе нет).
Ещё осталось проверить тандемный насос который подаёт топливо к насос-форсункам есть подозрение что в насосе западает обратный или редукционный клапан а может оба сразу потому как проблема плавающая тесть может дня два заводиться нормально затем дня три плохо (со 2-го а то и с 3-го раза) то есть нет определённой стабильности то заводиться с полоборота то стартером маслаеш раза 2 а то и 3, секунд по 10 за один приём.Если кто сталкивался или если знает как проверить работу насоса прошу отписаться.
Заранее СПАСИБО!!!

[валерий377]

Сделал диагностику: приговорили форсунку на 4 цилиндре, на 1 и 2 сказали нужна промыть, 3 в идеальном состоянии, но это пока диагностика,начну разбирать там будет видно.
А сама форсунка разборная или нет, можно отдельно поменять распылители.

[валерий377]

Начал разбирать, на 3-х форсунках разлителись регулировочные болты (как это произошло вопрос), двигатель вообще не понятно как работал, форсунки пока не проверял, отвезу на днях на стенд там посмотрим что будет.

[стем]

кто подскажет куда подключить манометр чтобы проверить давление топлива после лопастного насоса.Хочу проверить давление во время работы и после стоянки.Заранее спасибо.

[vvvavto]

Начал разбирать, на 3-х форсунках разлителись регулировочные болты (как это произошло вопрос), двигатель вообще не понятно как работал, форсунки пока не проверял, отвезу на днях на стенд там посмотрим что будет.

Кто-то пытался ранее "РЕГУЛИРОВАТЬ ФОРСУНКУ", что делать в процессе эксплуатации категорически запрещено. Эти последствия - результат таких действий.