По утру стала плохо заводится

[kuradodo]

Форсунки на стенде проверить,!и свечи должны быть исправны.

[алексей 1980]

проблема решена.оказался датчик коленала и распредвала. оба поменял. теперь только ключ из кармана дастаю,он сам заводится ))))))))

[Dzhabir]

проблема решена.оказался датчик коленала и распредвала. оба поменял. теперь только ключ из кармана дастаю,он сам заводится ))))))))

А по ошибкам что, не было их по датчикам?

[алексей 1980]

по датчикам,сначало небыло,потом появилось по коленвалу,не постоянный сигнал.а по распредвалу ничего небыло.

[Dzhabir]

по датчикам,сначало небыло,потом появилось по коленвалу,не постоянный сигнал.а по распредвалу ничего небыло.

Весной поменял топливный фильтр, стала лучше заводиться. Проездил всю весну и лето, горя не знал. Сейчас пришло похолодание, температура 13-15 градусов, проблема вновь ко мне вернулась. После длительной стоянки плохо заводится. То есть так - схватилась и тут же заглохла, потом приходится секунд 15-30 крутить стартером, сначала первые секунд 10 просто маслаешь, а потом буд-то по одному цилиндру включаются в работу и заводится. Проблема связана именно с температурой ниже плюс 20 градусов. Свечи накала тут не при делах, наверное, питание на них приходит, свечи все новые (NGK), тоже весной менял, проездил с того времени меньше 15 тысяч. С форсунками и кольцами под ними проблем нет, то есть подсоса под кольцами нет, работа двигателя в целом безупречная, коррекции в идеале. Что за ерунда тогда, как это связано с температурой за бортом? Летом, в жару, вообще ни намека, хоть сутки, хоть трое простоит, заводится с полтычка. Пробовал подкачивать, выключая и включая зажигание, не запускается таким макаром насос. Чтобы насос вновь подкачал нужно стартером немного крутануть. Но от этого толку не много, чуть лучше, но все равно тяжело, то есть уже секунд 15 хватает для запуска. Куда копать, подскажите, пожалуйста?
PS при трудном запуске обязательно завожу с полностью выжатой педалью газа, иначе неизвестно сколько крутить придется.