Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Перебравшись на новый форум решил ознаменовать это событие созданием новой-старой темой.
Хочу расказать как для себя я решит проблему "что постелить"

Купил я прошлым летом грузой Т5 с двумя сдвижками и "деревянным" покрытием

Выглядело примерно так

Почти сразу после покупки приколхозил два тройных сиденья второй ряд по-моему от транзита, а третий даше показывать стыдно. В общем встал вопрос,что постелить, понятно, что о штатном уже не может быть и речи, поэтому решить колхозить дальше и получилось вот что

Времени на это ушло не много, сходил на ковровый завод, благо он в моем поселке, купил кусок кавролина 2500*1460, принес в бус, обычным строительным ножом вырезал все углы и загибы отнес назад в цех там мне его заоверлочили, после вынес и постелил. Обошлось мне это в 400р. ковролин +150 оверлок по мне очень гуманно и выбросить не жалко если что

Ну и вместе с сидениями

Данный образец идеально для меня подходит сразу по нескольким причинам:
1. авто больше семейное и хочется хоть чуть-чуть уюта и эстетики на нормальную переделку все равно денег нет и ближайшие 3 года небудет т.к. авто в кредите;
2. ЦЕНА;
3. хоть и редко, но иногда калымлю таская тяжести не всегда чистые, поэтому удобно быстро ковер свернул, бросил в гараж, после подмел машину и опять постелил.
Сильно не пинайте!!!

а что , по моему не плохо!!у самого грузовик и на полу приклеен карпет тонкий,вот тоже думаю поменять,теперь хоть размер буду знать сколько ковролина брать))

сидение держится тока на двух креплениях?

сидение держится тока на двух креплениях?


Да. т.к. в будущем мечтаю о мультивановском салоне лишних дыр делать нехотел тем более там бак, а это дополнительный гемор.

А Каравеловские сидения сильно дороже выходили? по поводу пола - ковролин быстро запачкается. Я бы делал из резины. вроде видел где-то ее продавали как ковролин на отрез из рулонов.

Навскидку. Пол деревянный - не родной, как о обшивки кузова изнутри. Модификация авто - любопытный вариант для переделки в мульта, поскольку на две сдвижки салон найти намного легче. И ЦЗ на обе сдвижки - хорошее подспорье.

tereleg писал(а):Навскидку. Пол деревянный - не родной, как о обшивки кузова изнутри.

Насчет пола так оно и есть если судить по комплектации авто

5BA Без настила пола в пасс. салоне/груз. отс.

А вот насчет обшивки сказано так

2P1 Защитная пластиковая окантовка груз. отсека

Хотя она не пластиковая а деревянная 3-4 мм на родный пистонах, если это конечно то что я думаю.

tereleg писал(а):Модификация авто - любопытный вариант для переделки в мульта, поскольку на две сдвижки салон найти намного легче. И ЦЗ на обе сдвижки - хорошее подспорье.

Спасибо при покупке это стало определяющим фактором. Ни понимаю людей которые при заказе нового авто жалеют 30000 р. на опцию которую потом ни за какие деньги уже не возьмешь

stas-tour писал(а):А Каравеловские сидения сильно дороже выходили? по поводу пола - ковролин быстро запачкается. Я бы делал из резины. вроде видел где-то ее продавали как ковролин на отрез из рулонов.

Указанные на фото сидения со складывающ. правой спинкой и 4 креплениями к полу обошлись в 10000, а от каравеллы даже в Литве дороже + ремни к кузову сверлить, а тут все ремни на месте и еще оно на колесиках, что очень удобно снимать/ставить даже одному. Думаю когда созрею на мультовский салон за теже деньги с руками оторвут.
Насчет испачканного кавролина я вообще не парюсь т.к. он легко чистится(на пару сезонов точно хватит)
да и цена такая, что выкинуть не жалко.
Из резины даже если тебе отрежут окантовки все равно не будет, да и кавролин как-то по-домашними, вот на зиму у Dimusa можно будет заказать резину на второй ряд.

stas-tour писал(а): Я бы делал из резины. вроде видел где-то ее продавали как ковролин на отрез из рулонов.

Толщиной более 1см?! Вы с ума сошли.

ddv107 писал(а):Хотя она не пластиковая а деревянная 3-4 мм на родный пистонах, если это конечно то что я думаю.

Не спорю, выглядит аккуратно, но выпеленный знак VW у стойки Д внизу правого борта напрягает. Фольц так не делает. Обшивку не выкидывайте потом, пригодится. Там на стойках С, внизу, маленькие накладки. Всего три клопа. Демонтируйте и сделайте фото торца, чтою был понятен материал. Не бакелит ли?

ddv107 писал(а):Ни понимаю людей которые при заказе нового авто жалеют 30000 р. на опцию которую потом ни за какие деньги уже не возьмешь

Вы не правы. У меня очень редкий грузовик, опции богатые. Но что-либо менять не мог. Такой приехал в салон. Ну, какой не понимаешь заказывает авто с кондеем, задней печкой, но без ЦЗ? При заказе-то, комплектацию составляет ОД на свой страх и риск.
Поставить ЦЗ можно, питерская команда и не такие ситуации разруливала, но геморно и лениво. Самое поганое - врезать контактные группы сдвижки.
Будете переделывать в мульта, обратитесь к Серг13, он шикарные салоны привозит.

tereleg писал(а):

stas-tour писал(а): Я бы делал из резины. вроде видел где-то ее продавали как ковролин на отрез из рулонов.

Толщиной более 1см?! Вы с ума сошли.

Про толщину не скажу, Это так принципиально? Вроде даже здесь или на соседнем фооруме кто-то фотки выкладывал, как оно получилось в бусе

tereleg писал(а): Вы не правы. У меня очень редкий грузовик, опции богатые. Но что-либо менять не мог. Такой приехал в салон. Ну, какой не понимаешь заказывает авто с кондеем, задней печкой, но без ЦЗ? При заказе-то, комплектацию составляет ОД на свой страх и риск.
Поставить ЦЗ можно, питерская команда и не такие ситуации разруливала, но геморно и лениво. Самое поганое - врезать контактные группы сдвижки.
Будете переделывать в мульта, обратитесь к Серг13, он шикарные салоны привозит.

Никогда не понимал в чем прелесть ЦЗ. Cкажу больше, на Пассате он меня конкретно напрягал cвоей "умной" работой, уж лучше бы его не было вообще.

Про толщину не скажу, Это так принципиально? Вроде даже здесь или на соседнем фооруме кто-то фотки выкладывал, как оно получилось в бусе......Стас если не трудно можешь кинешь ссылку а то что то не нашел,хочу посмотреть вариант и с резиновым полом

Ренат писал(а):Про толщину не скажу, Это так принципиально? Вроде даже здесь или на соседнем фооруме кто-то фотки выкладывал, как оно получилось в бусе......Стас если не трудно можешь кинешь ссылку а то что то не нашел,хочу посмотреть вариант и с резиновым полом

Сама резина здесь:
http://www.rtispb.com/catalog/pokritija ... ie/14.html
как народ подобное в бус стелил пока не нашел

жаль ширина маловата

tereleg писал(а):Не спорю, выглядит аккуратно, но выпеленный знак VW у стойки Д внизу правого борта напрягает. Фольц так не делает. Обшивку не выкидывайте потом, пригодится. Там на стойках С, внизу, маленькие накладки. Всего три клопа. Демонтируйте и сделайте фото торца, чтою был понятен материал. Не бакелит ли?

ок! на выходных постараюсь сфоткать, но со сдвижки уже как-то снимал похоже на дерево, забыл как называется в совдеповских кроватях на дно что-то подобное стелили.

Ренат писал(а):Про толщину не скажу, Это так принципиально?

Под определенную толщину пола сделана ступенька сдвижки и пластиковые накладки(задней печки, к примеру) кузова, иначе будут щели или встанет с перекосом. Поюс ко всему, чтобы пол был ровный, а не колхозно-волнистый, необходимо повторить профиль металла пола. На штатной резине, разумеется, это присутствует.

Что-то я про комплектацию авто недопонял, разве при заказе нового авто которое ждешь 2-6 мес. у дилера не имеешь права заказать все что хочешь?

Если сам заказываешь, то любой каприз. Если авто приехало, то доказаказать можно то, что ОД в состоянии вкорячить, но по ДРУГИМ ценам.

tereleg писал(а):Будете переделывать в мульта, обратитесь к Серг13, он шикарные салоны привозит.

Я в Калининграде живу поэтому за салоном сам поеду правда еще не решил куда в Польшу или в Литву. Даже была мысля а незаняться ли самому этим бизнесом :D