управление Вебасто из салона

[ЮрАBus]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть инструкцию по эксплуатации вэбасты Термо Топ С на русском языке установлена штатно с програм блоком в потолочной панели (заводская установка), и как узнать был ли с ней брелок ДУ? Заранее благодарю!!!

[zbyshek]

да как и везде методом тыка всё освоишь.

[tereleg]

Про брелок можно узнать из комплектации авто, пробить по ВИН.

[ЮрАBus]

да как и везде методом тыка всё освоишь.

До зимы то канешно далеко, но я так понимаю- Вебаста начинает работать от 5 градусов и ниже, а при таких температурах времени на тык ой как мало :)

[ЮрАBus]

Про брелок можно узнать из комплектации авто, пробить по ВИН.

Спасибо за совет!! На досуге поковыряю NET на предмет пробития по ВИН, Или Вы сами в
этом можете помочь?

[кентавр]

Тебе это надо?

[tereleg]

По ВИН Друсс может пробить. Хотя, там тоже косяки бывают. Можно поступить иначе - пролезть по проводам. Там, сразу, понятно будет. Смотреть надо 6-контактный разъем на самом котле. Или провода пересчитать по количеству и цвета посмотреть.

[ЮрАBus]

Тебе это надо?

Прям в десятку :D У меня при нажатии любой клавиши значок "защита от детей" загорался :oops: , а секунд через несколько потухал дисплей. Там еще есть какие то страницы??

[ЮрАBus]

По ВИН Друсс может пробить. Хотя, там тоже косяки бывают. Можно поступить иначе - пролезть по проводам. Там, сразу, понятно будет. Смотреть надо 6-контактный разъем на самом котле. Или провода пересчитать по количеству и цвета посмотреть.

Я так понимаю: разъём находится под отражающей защитой на днище а количество проводов должно равняться 6-ти, но вот с цветом проводов???
Стесняюсь спросить: кто есть Друсс и как его найти???

[трифонов сергей]

Ну вот, паника почти прошла, раз от масла продвинулся к климату. Удачи.

[ЮрАBus]

Ну вот, паника почти прошла, раз от масла продвинулся к климату. Удачи.

Не, ну авто ведь правда нравится( ну кроме кресел: хочется кровать с мультика ;) ), поэтому хочется верить в лучшее :D , а вот с приводом кондюка или с компрессором придется разбираться.
Кстати по маслу, сегодня намотал три с лишним сотни км, кардинального расхода масла не заметил, по дороге два раза загорелась масленка, лечилась просто открытием капота, причем масленка гасла в момент когда потянул за рычаг открытия капота, есть соображения по этому поводу???

[кентавр]

лови

[tereleg]

По ВИН Друсс может пробить. Хотя, там тоже косяки бывают. Можно поступить иначе - пролезть по проводам. Там, сразу, понятно будет. Смотреть надо 6-контактный разъем на самом котле. Или провода пересчитать по количеству и цвета посмотреть.

Я так понимаю: разъём находится под отражающей защитой на днище а количество проводов должно равняться 6-ти, но вот с цветом проводов???
Стесняюсь спросить: кто есть Друсс и как его найти???

Друсс барыжит новыми оригинальными запчастями.
Там важно убедится, что пин №1 занят, зеленый с белой полосой. Можно, конечно, снять пыльник над топливоохладителем. Там два проходных разъема, 2-контактный не интересен, питание, нам нужен второй.

[ЮрАBus]

МДаа!! О сколько нам открытий разных, готовит новый автомобиль! Честно сказать, сложно воспринимаю: пин №1 занят, зеленый с белой полосой. Можно, конечно, снять пыльник над топливоохладителем. Там два проходных разъема, 2-контактный не интересен, питание, нам нужен второй. Пока ещё не въехал где топливоохладитель, где что. Но честно пытаюсь шевелить извилиной: топливоохладитель_ это такой тонкий радиатор под самым днищем- оно?? Ну просто стоит близко к Вебасто.

[tereleg]

На самом деле, там очень просто. Топливоохладитель выплнен в роли радиатора, снизу слева, на днище, за сидением водителя, по ходу движения.

[zahvlad]

всем привет! а как управлять этим вебасто? фото прилагаю транспортёр т5 пассажир 2007г ,2 кондиционера 2 печки

[vvvavto]

Один кондиционер – два теплообменника.

На правую нижнюю кнопку нажимаете – отопитель запускается, нажимаете ещё раз – выключается. Если после первого нажатия ( 1 сек) не запустился, то , скорее всего, блокирован и надо разблокировать и читать ошибки.

Пульт, скорее всего, был. Посмотреть можно наличие приемника слева со стороны ног водителя под панелью приборов. Вид приемника – обычный Telestart. Легко узнать по характерному небольшому разъему синего цвета на 6 пинов, их них 3 – заняты. Он должен быть, практически, сразу виден. Если там нет – легко доустановить. Подойдет любой Телестарт VW , начиная с Т80.

[kagarich]

А что делать если вебасты нет?
Т.е. машина пришла из Италии, и по причине мягкого климата вебасту просто не ставили.

Т.е. что лучше сделать при ограниченном бюджете?
- поставить б.у. оригинал
- поставить что-то альтернативное ( в т.ч. что-то из отечественных разработок видел)
- ничего не ставить и не париться, ездить так, ничего страшного (кроме импотенции) не будет

[vvvavto]

Ставить обязательно. Зимой двигатель не будет прогреваться без догревания. Поэтому:
- ставить оригинал, это просто удобней, ввиду того, что отработана программа догрева, родное крепление (ставиться на штатное место) , все комплектующие в наличии на одной станине, а это копейка существенная и не надо мудрить ничего. А вот б/у или нет - ответ однозначный - б/у, новую в комплекте замучаетесь по деньгам собирать.
- альтернативу , отечественную, можно, пока, забыть;
- поставить универсальный комплект, здесь варианты зависят лишь от амбиций, кошелька и желания;

[tereleg]

Т.е. что лучше сделать при ограниченном бюджете?
- поставить б.у. оригинал
- поставить что-то альтернативное ( в т.ч. что-то из отечественных разработок видел)
- ничего не ставить и не париться, ездить так, ничего страшного (кроме импотенции) не будет

1. хорошее решение, но лучше поставить на штатную опору стандартную вебасто. Гемора меньше.
2. наше? ни в коем случае!
3. зависит от отношения к авто и комфорту

[kagarich]

vvvavto и tereleg - спасибо большое!

1. хорошее решение, но лучше поставить на штатную опору стандартную вебасто. Гемора меньше.
2. наше? ни в коем случае!
3. зависит от отношения к авто и комфорту

Ясно. Значит буду ставить.
Посмотрел варианты с новой вебастой - меньше 60К никак не получается в самом простом варианте.
БУ варианты сходу найти не смог, и здесь, и на соседнем форуме очень мало было предложений.

Как некий полубезумный вариант - я готов куда-то за ней мотануться, к братьям белорусам, в Прибалтику, или даже Польщу (визы открыты) если получится дешевле. Но опять-таки не могу понять куда рыть и где искать. Подскажите?

[Джексон]

Как вариант http://www.ebay.de/itm/VW-T5-Diesel-TDI ... 165wt_1084

[kagarich]

Как вариант http://www.ebay.de/itm/VW-T5-Diesel-TDI ... 165wt_1084

Моя ф шоке. Реально.
300 евро за вебасту 2002 года с отломанным глушителем и без блока управления. Ндя.
15 тыр как с куста и цирк только начнется.
чтожеделатьчтожеделатьчтожеделать...

[tereleg]

Ясно. Значит буду ставить.

Одобрям!

Посмотрел варианты с новой вебастой - меньше 60К никак не получается в самом простом варианте.

Проблема, скорее всего, другая - штатная опора с глушителями и шлангами ОЖ. Считайте, что это - отправная точка, а сам котел - не вопрос. Нам и ТТЕ подойдет. Полный установочный комплект стоит 23тыр. Официальная гарантия от вебасто. Что это значит? В случае неисправности Вам обязаны обеспечить бесплатный ремонт ЛЮБОЙ авторизованный от вебасто сервис, а не только тот, у кого купили. Иными словами, на всей территории РФ.
Ну, забыл, датчик внешней температуры и таймер приобретаются отдельно.

300 евро за вебасту 2002 года с отломанным глушителем и без блока управления. Ндя.
15 тыр как с куста и цирк только начнется.
.

я и топливного насоса не вижу. А про блок управления не понял

[kagarich]

Проблема, скорее всего, другая - штатная опора с глушителями и шлангами ОЖ. Считайте, что это - отправная точка, а сам котел - не вопрос. Нам и ТТЕ подойдет. Полный установочный комплект стоит 23тыр. Официальная гарантия от вебасто. Что это значит? В случае неисправности Вам обязаны обеспечить бесплатный ремонт ЛЮБОЙ авторизованный от вебасто сервис, а не только тот, у кого купили. Иными словами, на всей территории РФ.
Ну, забыл, датчик внешней температуры и таймер приобретаются отдельно.

Я правильно понял, что у меня может не быть той самой штатной опоры с глушителями и шлангами?
23 тыр? Это что?
Я посмотрел на офф.представителей и вот этот вариант который они как раз рекомендуют к установке для Транспортера: http://webastoshop.ru/products/predpusk ... dizel.html (не реклама ни разу) - вот с пультом и получается 60К, а такую сумму я до зимы точно не выдеру из семейного оборота денежных средств.

А про блок управления это я имел в виду ту панельку с пимпами, что на потолке крепится у машинок с вебастой с завода.