Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

serge372 писал(а):Ребята, Мультивен T6 PanAmerican 2017 года c подвеской для умеренно плохих дорог (усиленные пружины, амортизаторы, клиренс увеличен на +20мм)
Подвеска жесткая. Пытаюсь компенсировать жесткость подвески большим профилем. Штатная резина 235/55 R17 (высота профиля 129,25мм)
Варианты:
1. 225/65 R17. Профиль больше штатного на 1,7 см. Я так понял, что влезет даже для обычного Мультвена с обычным клиренсом.
2. 215/70 R17. Профиль больше штатного на 2,1 см. Влезет?
3. 235/65 R17. Профиль больше штатного на 2,35 см. Влезет?
3. 225/75 R17. Профиль больше штатного на 3,95 см. Влезет?

Вообще, кто сравнивал, увеличение профиля приводит к мягкости, или это что мертвому припарки? Что посоветуете?

Не уверен, что кто то поручится ответить, что влезет, что нет. Можно только про опыт свой говорить. У меня т6 и по словам менеджера в РФ идут они с +20мм.
Так вот у меня встали 235/60/17 без проблем с вылетом диска 55.
По ощущениям после ухода с резины индекса С стало мягче. Расход вырос.

serge372 писал(а):Так какие максимальные шины R17 войдут?

235/65 R17

Подскажите,какие тихие шины поставить на зимний сезон на Volkswagen Caravelle T5 Long?
И можно ли ставить шины без индекса C ? Больше пары человек+груз 500кг не вожу вместе.

michilen alpin4
можно с индексом нагрузки от 100 до 103

Кто-нибудь использовал Nokian Hakkapeliitta C3? По характеристикам все гуд, ток по отзывам не очень. Вро де как шипы вылетают через несколько тысяч и за сезон чуть не все. Но возможно это происки конкурентов

evgruv писал(а): ↑

29 окт 2018, 19:35

Кто-нибудь использовал Nokian Hakkapeliitta C3? По характеристикам все гуд, ток по отзывам не очень. Вро де как шипы вылетают через несколько тысяч и за сезон чуть не все. Но возможно это происки конкурентов

Резина очень хорошая. Я ей доволен по всем параметрам. Один минус- шумновата.

evgruv писал(а): ↑

29 окт 2018, 19:35

Вро де как шипы вылетают через несколько тысяч и за сезон чуть не все. Но возможно это происки конкурентов

Nokian Hakkapeliitta 5 , за 5 лет потерял 7 шипов на 17 колесах.
у соседа Nokian Hakkapeliitta 7 за 3 года осталось 20-30% шипов, тч не удивительно что новые модели Nokian Hakkapeliitta не отличаются качеством шипования.

evgruv писал(а): ↑

29 окт 2018, 19:35

Кто-нибудь использовал Nokian Hakkapeliitta C3? По характеристикам все гуд, ток по отзывам не очень. Вро де как шипы вылетают через несколько тысяч и за сезон чуть не все. Но возможно это происки конкурентов

За 2 сезона вылетело по 4-5 шипов.

технически влезет без проблем, у меня стоят с таким же внешним диаметром, только пошире (235/60/17), ничего нигде не трет, оборотами приходится перекручивать т.к. на 4% уходит в скорость при тех же оборотах... при 205/75/16 прилично полегче поедет за счет меньшей ширины.

А как она по шумности и жесткости?

Заказал в итоге

BRIDGESTONE SPIKE 02 SUV 215/60/17 100T XL шип

evgruv писал(а): ↑

31 окт 2018, 09:44

Заказал в итоге

BRIDGESTONE SPIKE 02 SUV 215/60/17 100T XL шип

Почему ваш выбор пал именно на эту модель?

Сначала хотел С-ку Nokian Hakkapeliitta C3, но потом передумал, т.к. бус для домашнего использования без большой нагрузки. А Bridge подсказал один из работников автосалона. Он из Приморья, а там толк в резине понимают. Сегодня должна прийти. Будет лежать ждать морозы, которые в Новороссийске большая редкость, ток несколько недель за всю зиму))))

MICHELIN DIAMARIS ALPIN 275\40\R20 обули буса на межсезонье

есть опыт:
а. Gislaved NF3 215|65|16 102 - очень шикарно прет, в скользкий подъем заезжает как летом на не оч. плотной грунтовке, уверенно без запинок, по трассе ведет себя предсказуемо, независимо гололедица это или каша. За 5 лет ни проколов, ни грыж... грузится машина от 0 до 1300кг. Ездит с 2012г и по сей день. Жаль сняты с производства, а как себя поведет NF 100/200 не представляю, посему см. вариант б, в.

б. Nokian Hakkapeliitta C Van 205|75|16 - отличается от а. в сторону худшей гребучести в подъемы (чувствуется что уже по льду или по каше едишь), однако по трассе, дворам с кашей и гололедицей с кашей сносно едет, этой зимой даже не понял почему другие тошнят когда я еду до 100кмч, потом подумал тормознуть проверить действительно ль так все плохо и оказалось да плывет машина, но тормозит предсказуемо.. Единственное это очень плохо проезжает глубокую кашу даже в небольшой подъем и плывет на гололедице. Шинами доволен, но в следующий раз такую не возьму.

в. Pirelli Chrono 205|65|16 - неплохая резина пока свежая, далее через 3 года использования деградирует оч. сильно, сначала проявляется в торможении похожем на б., потом в сцеплении так что можно стать на ровном месте и шлифовать, при этом половина шипов на месте, протектор жирный.... На снежной трассе оч хорошо управляются, но оч боятся каши, даже мелкой. Из тех что ездил это самый слабый вариант, я бы его брал только когда большие пробеги зимой и за 3 года можно вымотать протектор, а также для регионов без снежной каши. За ~25т пробега износа протектора не заметил, но стяли появляться проколы, на втором проколе шиномонтажник объяснил что это шипы просятся внутрь, одно колесо на выброс ездим на запаске, через месяц то же самое с другим колесом, тоже на выброс, ездим на одном летнем, ждем со дня на день потепления и фтопку остальные 2 ибо сцепления уже вообще не было, задубела резина. Никогда даже не подумаю брать пирелли хроно на зиму.

г. Nokian Hakkapelita 5 215|65|16 102 - досталась с недавно купленным мультом в довесок, остаток протектора 6 (по индикатору). с наступлением сезона отпишу впечатления. Сегодня наступил сезон и я уже успел откатать, по гололедице с кашей ~5см едет не очень уверенно, (хотя поток ехал еще более неуверенно и относительно потока тачка просто перла) но едет и никуда не носит, набор скорости идет с пробуксовкой, чего ни на одной из покрышек замечено не было, а вот торможение как на асфальте, чего с другими покрышками также замечено не было, другие так или иначе плывут. ЗАпустить в занос почти нереально. В ледяной подъем~30% с кашицей заезжает на полном приводе с моргающим ЕСП начиная со средины подъема (это около 15метров), но едет уверенно, мне оч. понравилось. Запарковался в сугроб, как ни в чем не бывало (это заслуга скорее 4моушн).

Следующую резину буду брать обязательно легковую бриджстоун близак, сейчас такая на субаре форестер 205/70/15. Едет как приеклеенная, что в каше, что в подъем с гололедицей там где теха ни на какой из вышеперечисленных даже с разгону не заезжает, но доволе шумная, но гул такой приятный идет и сопротивление качению повыше остальных покрышек. Конечно сделав поправку на полный привод и на вес авто можно предположить что на тэхе она поедет на уровне гиславед НФ3. (Подредкактирую, т5 4моушн заезжает на хакка 5, но не весело как форик)

По поводу субару :. Нельзя сравнивать моно привод и полный привод , даже на одной и той же резине! Машины будут вести себя совсем по разному! Полный привод близок ,по ощущениям, к переднему приводу только в повороте. к примеру, на обледенелом покрытии (в Новоросийске бывает такое и на побережье в целом) на шипованной резине Стоя вверх на горке с хорошим уклоном можно легко стартовать на полном приводе, по хуже на заднем, и не тронутся на переднем!
"Липучка " (фрикционная резина) в этих условиях намного хуже! Особенно когда надо тормозить с горы.и все пологают что если липучка то она липнет и в определённый момент разочаровываются сильно. По поводу шумности шипов могу сказать вы ездите выключив музыку? Я не любитель громкой музыки и шум от них шипов не досаждает! Брал нхаккапелиту шип,не помню название 5 лет прошло, шипов нет пары штук на 4 колёсах. Потерял когда температура поднялась резко до 22 градус с 5 градусов( у нас не редкость) и некогда было менять, нужно было срочно ехать, Езжу и по асфальту бывает. Не любитель открывать окна, может по этому шум не досаждает.

я с вами полностью согласен. Но в подъемы с уклоном 30+% на тэхе монопривод без разгона, думаю, нереально на любой резине въехать. Как настанет снег-лед отпишу как на т5 полном приводе заезжается туда куда пока что ни на тэхе моноприводе на 2х видах резины, ни на крафтере с разгона до середины не доезжал.... При этом на субаре легко, даже со средины ускоряться... Видел шевролет нива карабкалась, явно на понижайке, как на волнах кидало, но заехала. Так что, думаю это не 100% заслуга привода, т.к. от народа слышал крайне хвалебные отзывы именно о близаке и именно с этой резиной мне досталась субару. К сожалению опыта с другой резиной зимой на ней нет.

Не соглашусь по поводу нивы. Насколько я знаю у неё помимо постоянного полного привода дополнительно подключается блокировка заднего дифференциала а затем межосевого дифференциала. В первом случае машина будет двигаться пока у одного из колёс есть сцепление( это касается и монопривода он уедет с таким диффом дальше(есть самоблоки)) во втором случае ещё круче пока что-то цепляется она будет двигаться и скорость будет только мешать ,т.к. на скорости колёса отрываются и нарушается сцепление с дорогой

я не отрицаю ниву и не пишу, что у нее что-то там не работает, просто из заезжающих машин видел только шниву и ее кидало влево-вправо по накатанной колее (там обычно только спускаются зимой), на какой резине не помню, но было что-то дешевое типа кама (я специально потом проходил мимо, посмотрел колеса). на форике залетел в этот подъем аж не ожидал, думал кидать будет выруливать и бороться придеться.... а нет, заехал как по рыхлой сухой грунтовке, охренел от неожиданности. ОПять таки, причем тут шнива и форь???? при том что типа приводы у старого форя и шнивы прям оч похожи, при этом я заезжал в обычном режиме, без понижажйки с межосевым блоком (там одним рычажком все включается). Посему списываю на резину, это при том что джиппер из меня от слова НИКАКОЙ, а там матерый дядька, он живет на горе и заезжает несмотря ни на что и паркуицо в сугробе.

Доброго времени суток друзья, задумался о замене зимней резины. Не прежней откатал 5,5 зим, липучка Бриджик 215/65/16. Думаю взять Шины Viatti Vettore Inverno V-524 215/75 R16 116/114R шипы. В связи с этим вопрос, 75 пройдет или будет цеплять за защиту и подкрылки. У кого есть опыт эксплуатации 216/75/R16

Не будут цеплять.

Можно брать?

В принципе да!Но делает Кам шина-как качество х\з?

Попробую качество, главное что б не цепляли за подкрылки и защиту. Спасибо!

Уверены, что 215/75/16 не будут цеплять? Если подвеска +20 мм от стандарта, то возможно, что цеплять не будут, но это точно будет впритык. У меня подвеска +20мм. Размер 205/75/16 зазор по сантиметру-полтора.