Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

это украина,киевская обл,тел.нет,к сожалению там не был,но слышал,цены нормальные-дешевле чем в россии,набери в поисковике бел.церковь-переделка бусов

А как их включить через VAG-COM подскажите плиз. T 5 GP 2010год

croyps писал(а):А как их включить через VAG-COM подскажите плиз. T 5 GP 2010год

мне тоже очень интересно, так как покапавшись в ваг-коме я не нашел где находится этот пункт
на прошлом т5 очень удобно было, а на новом каждый раз приходится включить и выключить свет

У меня тоже т-5 2010г. и тоже не горят ходовые огни.Много всего пробовал делать .но без результата.Наверное техн.неполадка немецкая.Если кто решал эту проблему,подскажите.Седой-57

Такая же фигня((( По ходу решения нет.

парни, вытащите переключатель света и посмотрите , если колодка большая 17 контактов, это аналоговое подключение , ваг-ком не поможет, а если маленькая колодка вот тут можно програмно поколдовать

Alex прав, колодка у меня большая (даже слишком)))) Но вопросов меньше не стало. Как заставить работать ДХО? Лампочки ведь есть и они ни в одном из штатных режимов не включаются. Что за немецкий дебилизм? Вопрос намба ту (философический) - что мне теперь делать с новым переключателем с маленькой колодкой, который я заказал дабы подключить ПТФ?

ладно эти лампочки, но как сделать, чтобы дневной свет всегда горел?, когда включаешь зажигание
чтобы было как европейская версия, а то я уже отвык каждый раз дергать переключатель света

Ну... типа 3 и 4 пины на выключалке законнектить меж собой. Это попахивает колхозом, лампы тогда нафига в фарах вы мне объясните!!!

надо подъехать к толковому, заинтересованному , электрику и подключить ходовые огни от зажигания, если есть проводка, найти где она заканчивается (не подключена )и от туда плясать, я думаю она с правой стороны, в низу бампера у сигналов, а дальше проводов не будет, машины наверно переходные, немцы экономили и блок электрооборудования J519 скорей всего стоит старый, поэтому ваг-ком запрограмировать не удасться, следовательно провода от него тащить бесмысленно. Papa а выключатель продавай или оставь для коллекции всёровно не пригодиться

Спасибо за подсказки, скорее всего так и есть, будем искать ходы. Выключатель для начала попытаюсь обменять в экзисте на нужный.

Дневной ездовой свет - опция! При отсутствии этой опции в электрожгут от блока управления сетью бортовых электропотребителей не закладываются соответствующие провода. Кто поделится в этом вопросе опытом?

Пробуйте к генератору и через реле от аккумулятора Реле можно прикрутить саморезом в аккумуляторном отсеке

на переключателе c (большим) контактом заводское подключение такое После предохранителя SB26(30A)провод (чёрно жёлтый)идёт в колодку переключателя Т17(контакт1 подписан XZ), далее с переключателя (контакт3 подписан TFL)провод( чёрно жёлтый)идёт до предохранителей SC14(5А) и SC12(5А), а дальше до лампочек дневных ходовых огней (правой и левой)Логика работы такая, включил зажигание свет загорелся вкл габариты или ближний свет ДХО погасли . как-то так, а реле можно примутить между переключателем и предами SC14, SC12 чтобы разгрузить контакты переключателя надеюсь понятно объяснил

Да, на переключателе света стоит 17-контактная колодка.Первый контакт запитан от преда SB26. Третий контакт - отсутствует провод. Так же отсутствуют преды - S14, S12. Но можно все это запитать. Oт предов дальше идет по штату в бубэ J519 контакт т73а/63 левая фара, т73b/68 правая фара. Что нужно после подключения- включить программно или под рулевым переключателем света. Будет ли всё это работать? Или подключить через реле минуя БУБЭ .

вот тебе кусок схемы для подключения с большим разёмом на переключателе. В блок J519никаких проводов не идёт всё на прямую с переключателя через преды к ДХО в прямоугольниках на схеме 103,117.,подключаются лампы ДХО находящихся в фарах. А преды поставь сам отдельно хоть в блоке или у переключателя где понравиться

Привет AlexVWB3 ! Подключил ДХО по твоему совету и элсхеме. Всё работает, но хочу поставить реле , между переключателем и предом. Реле купил с пятью ножками, как его подключить?

30 контакт реле питание от замка зажигания (или с переключателя контакт 1или 2 провод чёрный с жёлтой полосой ),87 контакт на преды ДХО ,85контакт на кузов машины(масса),86 контакт провод с переключателя, контакт (3)TFL провод жёлтый с чёрной полосой надеюсь понятно объяснил

Спасибо! Вопрос закрыт. Как всё сделаю, отпишусь.

Парни подскажите где заканчивается провод от левой фары в недоделанной проводке? А в правой фаре провода и клемы вапще нет на свет ДХО.

Машина вашего года, без ДХО.
В жгуте и в колодках обеих фар есть плюс от замка зажигания. В колодке левой фары есть ножка для ДХО, но без питания, в правой нет. Я подобрал подходящую с проводком, вставил. Вскрыл жгуты, разрезал провод в левой фаре и припаялся концами к этим плюсам. Изолировал, ничего и не видно. Минус лишь в том, что они не притухают ночью и заводские лампы слепят. Поставил корейские диодные лампы. Возмущенных не было ни разу, светят ярко, но рассеяно. Но в итоге (после гарантии) поставил реле - ближний и тухнут совсем. Катаю с этими лампами и сейчас, уже больше 3 лет. Сам в шоке. До этого какие только не пробовал, месяц и в топку.

Mihaylov1974 писал(а):Парни подскажите где заканчивается провод от левой фары в недоделанной проводке? А в правой фаре провода и клемы вапще нет на свет ДХО.

чуть выше написано, с провой стороны, в колодке около сигналов если есть провода от фар

AlexVWB3 писал(а):

Mihaylov1974 писал(а):Парни подскажите где заканчивается провод от левой фары в недоделанной проводке? А в правой фаре провода и клемы вапще нет на свет ДХО.

чуть выше написано, с провой стороны, в колодке около сигналов если есть провода от фар

Есть один провод от левой фары, а что за колодка, морду разбирать не нужно?

Морду разбирать не обязательно а локер с правой стороны лучше снять ,отогнуть там видно и сигналы и разём

Вопрос не в тему, но без него ни как.
Как правильно отключать АКБ?
Подключил ДХО, работает как положено при включении габаритов или ближнего света фар ДХО гаснут. Колодка на переключателе аналоговая, 3й пин выход на лампы ДХО