помогите включить ходовые огни на Т5 2010 г

[samohodec]

Привет форумчане! Хочу поделиться опытом подключения ДХО на т5 2010 г. Для начало у Дилера сделал распечатку по вин-коду , где указаны все опции автомобиля. В моём случаи опция ДХО -отсутствует. Почитал форум, задавал вопросы и на основании ответов решил сам изучить и подключить это ДХО. Для начало осмотрел фару с водительской стороны и убедился в том,что фара ДХО подключена к эл проводке в общем жгуте. Дальше, в бампере с пас-стороны снял накладку для туманных фар, снял ПТФ за ней висит сигнал и разъём эл проводки. Разъём можно снять с крепления, аккуратно на давить в сторону двигателя и вытащить с проводами в окошко ПТФ бампера. Потом с верху со стоны правой фары по гофре-жгута протянул провод к этому разъёму (провод в двойной оплётке 2х1.5 четыре метра) и припаял к проводу желтого цвета с зеленой полоской пин №11. проверил - фара ДХО с вод. стороны горит. Теперь можно всё поставить на место и идём дальше. Фара с пас- стороны не подключена, снимаем разъём на №4 вытаскиваем резиновую заглушку и ставим пин от любой старой эл проводки VW и припаяем еще провод, тут же его протягиваем по гофре к общему жгуту. Опять проверяю-фара правая горит! Оба провода от фар ДХО начинаю укладывать в гофру эл жгута с пас.стороны. Сама гофра имеет по всей длине надрез , который позволяет быстро протянуть провод до перегородки кабины. На перегородке стоит рез. уплотнитель через который проходит эл.жгут,а рядом несколько сосков разного диаметра, выбираем и протягиваем (использовал зеркало) в салон провода от фар. В кабине под ногами пас. надо снять лючок. Если стоит "кондёр" то чуть-чуть сложнее с протяжкой провода. Дальше по салону провод крепим хомутами и протягиваем к включателю света. Со стороны водителя в панели с боку снимаем лючок, снимаем разъём включателя света, под №3 ставим пин ,рядом крепим два предохранителя к метал.части панели. Провода ДХО крепим к предам, от предов к пину №3. Изначально хотел установить реле , но так и не нашёл места для крепежа. Так ежу два года.

[Nikolaevich]

Вопрос не в тему, но без него ни как. Как правильно отключать АКБ?

Звучит как вопрос подвохом (шутка). Если серьёзно, то примерно так :
1. Выключить все потребители.
2. Заглушить двигатель, вынуть ключ из замка зажигания.
3. Открыть крышку капота и немного подождать, пока не услышите характерный "щелчок" реле питания БУ.
4. Услышали "щелчок" - всё, можно действовать, машина "уснула".
5. Снимаете "минусовую" клемму - этого достаточно для отключения АКБ. Если же нужно вытащить АКБ, то затем снимаете и "плюсовую" клемму.
Дальше - даже теряюсь - цель операции неизвестна.

[ромео81]

тоесть нужно меремкнуть через предохранитель 1 и 3 контакты на колодке в 17pin?