Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Здравствуйте!Недавно купил t5 двигатель 130 л.с обьем 2.5, модель bnz, 2007 г.в.Машина только из Германии пробег 170 т.км.Вопрос в том что я новичок это первая такая машина и я побаиваюсь из-за того что я чего то не знаю.Проблема номер 1 между турбиной и двигателем сочится масло можно ли самому поменять прокладку насколько это тяжело, либо не заморачиваться и ехать к спецам.Вопрос номер два что мне надо проверить и что надо заменить и желательно через какое время.Сервисная книжка есть, но она на немецком я ничего не понимаю хотя в школе был отличником по этому предмету.Вопрос номер 3.Я работаю на стройке где много всякой солярки, но у которой качество не вызывает доверие можно ли лить эту солярку разбодяживая ее с чем нибудь либо почаще фильтра чистить либо не заморачиваться и лить хорошее диз топливо на заправках.да что можно сделать если я не подумав залил немножко этого .....

После покупки необходимо сразу поменять масло и все фильтра. Периодичность замены 7000км.(но не более 10000 км). Раз в 3 года замена всех жидкостей.
Солярку лить только проверенных брендов (на архивном форуме почитай, какие у кого отзывы в своих регионах). Я лью только Лукойл. Всякую хрень не лей- ни какие присадки не помогут, а при временой экономии последствия дороже обойдутся.
По поводу течи масла- лучше к спецам. Пусть диагностику дв-ля сделают и все будет ясно.

диагностику я сделал все нормально

пусть даже солярка всегда халявная не надо в т5 лить. диагностика нормальная а на течь указал?

Течь масла -скорее всего турбина масло гонит.

Течи тогда не было, вот недавно появилась.Наверное там прокладка которая между турбиной и двигателем, так по крайней мере сказал мне знакомый механик.

в патрубках парни масло всегда присутствует. заменить или прокладку или упл. кольцо.это вообще не проблема

Прокладка стоит между выпускным коллектором и турбиной,А течь бывает либо в холодную,либо в горячую сторону ,но в холодную сторону вероятность больше.

serg-vrn писал(а):После покупки необходимо сразу поменять масло и все фильтра. Периодичность замены 7000км.(но не более 10000 км).

Чё за бред!!! Масло меняй через 15 тыс.
У меня в сервисной книжке написано!!!!!!! ЗАМЕНА МАСЛА через 20000 тыс пробега :!:

Масло течет со стороны пассажира можно сказать возле колеса.Когда машина работает видна маленькая дымка в месте соединения турбины и двигателя.Вероятней всего это же прокладка(уплотнительное кольцо)?

TDI писал(а):У меня в сервисной книжке написано!!!!!!! ЗАМЕНА МАСЛА через 20000 тыс пробега :!:

Это для ЖиПи.

юра22 писал(а):Масло течет со стороны пассажира можно сказать возле колеса.Когда машина работает видна маленькая дымка в месте соединения турбины и двигателя.Вероятней всего это же прокладка(уплотнительное кольцо)?

Если ;маленькая дымка; :roll: то конечно это пробиваются выхлопные газы через уплотнение(кольцо ),замена этого уплотнения не решит утечку масла .Просто это масло будет попадать в выхлопную систему и закоксовывать её.Турбина если гонит масло то она его будет гнать пока не будет произведён её ремонт.Всё зависит от количества вытекающего масла,Если немного то можно и забить на это.Короче,всё относительно!

масла не много она только сочится.

Тогда или забей или готовь бабки на турбик.

я хочу малыми потерями наверное если сниму турбину там уже будет ясно перебирать ее либо ограничимся прокладкой?

заезжал в Москве в автосервис "гаражный" сказали замена прокладки 10 а с переборкой 20.Это нормально для столицы?

Хотя бы дайте мне совет.Наверное это не так страшно.Я же могу доехать до дома 800 км и там уже ремонтироваться.Как мне быть?

юра22
Походу твоей турбине пи*дец...

Чего ты его пугаешь. Ерунда это всё. Смело езжай домой, там и всё сделаешь и дешевле и спокойней гораздо. Был у меня авто с таким двигом, мокрила турбина. Ну и что с того? Откатал на ней более 110 тык. и масло от замены до замены не подливал. Так что не чего думать - смело домой! Эх, как же хорош твой двигатель на трассе...

Спасибо обрадовали.На трассе он хорошо тянет

Если машина хорошо едет,не Тупит и масло не сильно жрёт,то ездий Юрик и не парься.!!!

Еще какие нибудь варианты будут.Что мне делать?не хочу забивать,хочу пока еще возможно починить.Что мне делать и в какой последовательности.Заранее прошу отвечать без сарказма и без издевок если это возможно.

Не снимай турбину в незнакомом сервисе,припарят на ремонт полюбому.Жаль ты далеко .Посмотреть бы,что там и сколько у тебя сопливит.

спасибо за желание помочь.

юра22 писал(а):Еще какие нибудь варианты будут.Что мне делать?не хочу забивать,хочу пока еще возможно починить.Что мне делать и в какой последовательности.Заранее прошу отвечать без сарказма и без издевок если это возможно.

С турбиной(пока не поздно)не получится., турбину надо менять на новую.Все эти ремкомплекты туфта голимая. Если она погнала масло ,то ей пипец.Вот чтобы она не погнала масло,то можно пока не поздно её правильно эксплуатировать,фильтра вовремя менять ,глушить двигатель дав ему поработать и т.д и т. п.